英、法、德航空航天防務(wù)巨頭聯(lián)姻而成的公司在規(guī)模上可以與美國波音公司爭雄。

　　 據(jù)英國廣播公司報(bào)道，英國國防巨頭——英國宇航公司(BAE)和歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)之間價(jià)值280英鎊(450億美元)的兼并交易觸礁，在最后關(guān)頭宣布終止，歐洲兩大航空巨頭的聯(lián)姻夢終因政治棒打鴛鴦而告吹。

　　兩家如果合并，將組成世界上最大的航空防務(wù)公司；但政治障礙談判陷入僵局，雙方董事會在成交截止期限前宣布放棄交易的決定。

　　這樣的兼并交易需得到英國、法國和德國政府的同意；涉及的政治因素復(fù)雜。

　　三國政府就如何克服這項(xiàng)交易的政治障礙舉行多日的談判。

　　最大的障礙是英國希望限制法、德兩國政府在合并后的公司內(nèi)的影響力，以便維持BAE與美國五角大樓之間現(xiàn)有的密切關(guān)系。

　　倫敦股市BAE股價(jià)聞訊下跌2%，EADS股價(jià)則上漲3%。

　　三邊談判

　　根據(jù)規(guī)定，英國的BAE和法、德共同擁有的EADS如果希望繼續(xù)談判，必須在10月10日股市收盤后馬上決定申請延期。

　　不過，BBC經(jīng)濟(jì)事務(wù)編輯羅伯特槧斯頓(Robert Peston)指出，即使現(xiàn)在決定不申請延期，雙方過幾個(gè)月后重新開始談判的可能性依然存在。

　　在就取消兼并交易的聯(lián)合聲明中，BAE首席執(zhí)行官伊恩金(Ian King)表示他和他的團(tuán)隊(duì)“仍能看到機(jī)會”，而EADS的湯姆褠德斯(Tom Enders)則表示他的公司將“繼續(xù)沿著國際發(fā)展道路前進(jìn)”。

　　這項(xiàng)交易的政府層面的談判在英國國防大臣和法、德國防部長之間舉行。

　　法國政府直接持有EADS股份；德國政府也通過工業(yè)集團(tuán)戴姆勒(Daimler)對EADS實(shí)施高度控制。

　　英國政府則有權(quán)通過政府持有的BAE“金牌股”(golden share)否決該公司的一切交易。

　　德國總理默克爾的一名發(fā)言人表示，雖然兼并計(jì)劃取消了，但德國政府與戴姆勒之間就國有開發(fā)機(jī)構(gòu)KfW收購戴姆勒仍然持有的15%EADS股權(quán)交易繼續(xù)談判。

　　政治拉鋸

　　如果合并成功，則歐洲將出現(xiàn)一個(gè)能與美國波音公司爭雄的航天航空防務(wù)公司。

　　雙方的聯(lián)合聲明指出，兼并交易財(cái)務(wù)和管理方面的所有細(xì)節(jié)在9月12日公布兼并計(jì)劃時(shí)都已確定，包括公司股權(quán)結(jié)構(gòu)、管理機(jī)制和企業(yè)合并過程中的具體事務(wù)。

　　之后，三國政府之間的政治拉鋸戰(zhàn)為交易蒙上陰影。

　　BAE和美國國防部之間關(guān)系歷來密切，現(xiàn)在已經(jīng)參與美國軍方的機(jī)密研發(fā)項(xiàng)目。

　　據(jù)報(bào)，五角大樓擔(dān)心法國和德國政府能夠?qū)�BAE-EADS合并產(chǎn)生的新公司施加重大影響。

　　除此之外，兩家公司的大小股東據(jù)報(bào)也有不同的理由反對這項(xiàng)交易。