資料圖:國產(chǎn)武直-19威猛亮相。
據(jù)美國《戰(zhàn)略之頁》網(wǎng)站1月6日?qǐng)?bào)道,原題:中國迎來“直-10”時(shí)代。中國新一代直-10武裝直升機(jī)明顯已進(jìn)入量產(chǎn)階段。有圖片顯示,在過去一年里,中國解放軍5個(gè)航空旅已配備直-10。這5個(gè)航空旅均包括一個(gè)由12架直-10組成的飛行中隊(duì)。直-10的研發(fā)工作已經(jīng)不知不覺開展了14個(gè)年頭,而已亮相的樣機(jī)也經(jīng)歷過重重困難的挑戰(zhàn)。因此直-10進(jìn)入量產(chǎn)階段的消息讓眾人頗感意外。自此中國便不再抱有從俄羅斯或南非“引進(jìn)”或“借鑒”武裝直升機(jī)技術(shù)的想法了。
2011年,幾架直-10被運(yùn)送至中國解放軍陸航部隊(duì)進(jìn)行外場(chǎng)試驗(yàn)。盡管試驗(yàn)沒有失敗,但是更新型更輕型的直-19顯然是投入量產(chǎn)的最佳候選機(jī)型。因?yàn)橹?19基本上被定性為武裝偵察直升機(jī),因此直-10的研發(fā)工作依舊繼續(xù)進(jìn)行。中國一直都追求研發(fā)出一款近似美國AH-64阿帕奇直升機(jī)的機(jī)型。這樣看來,如果直-10所遇到的重重困難能夠逐一破解,那么能與AH-64阿帕奇相媲美的無疑是直-10。AH-64阿帕奇的最大起飛重量為10噸,直-10的最大起飛重量為7噸,兩種機(jī)型均采用雙座設(shè)計(jì)。直-10攜帶30mm機(jī)炮,和重達(dá)1噸的火箭炮或?qū)棥?/P>
近3年來,直-19武裝偵察直升機(jī)頻頻出現(xiàn)空中,而最近亮相空中的直-19更是噴涂迷彩色。直-19的設(shè)計(jì)源自于直-9W。直-19已是另一款“借鑒”了歐洲直升機(jī)公司的“海豚”的中國直升機(jī)(過去20年中國一直持有生產(chǎn)許可證)。直-19重4.5噸,是一款雙座武裝直升機(jī)。它可攜帶23mm機(jī)炮,和重達(dá)1噸的彈藥(通常是導(dǎo)彈),巡航速度245公里/小時(shí),航程700公里;旧,直-19被視為直-9W的改進(jìn)型。