經(jīng)過兩年多的努力，中航工業(yè)新安為“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機配套的LS-180主機輪和LW-148前機輪于2012年9月獲CTSOA批準書（技術(shù)標準規(guī)定項目批準書）。近日，民航西南地區(qū)管理局專程派員到貴州省安順市為新安公司頒發(fā)CTSOA批準書。

　　新安公司是研制生產(chǎn)航空剎車機輪及氣壓、液壓剎車系統(tǒng)及直升機旋翼剎車裝置的企業(yè)，曾為“小鷹”500、運12、AC313等機型配套生產(chǎn)機輪及剎車組件。新安公司此次申請CTSOA項目為首次獨立適航取證項目。項目申請時中國民航尚無相應(yīng)的CTSO標準頒發(fā)，公司參考FAA TSO C26d《Aircraft Wheels, Brakes and Wheel/Brake Assemblies for Parts 23, 27 and 29 Aircraft》與局方共同編寫了CTSO-C26d《CCAR23、27、29部航空器機輪、剎車和機輪剎車組件》草案，并將草案上報民航局獲得正式頒布。

　　CTSOA適航批準書的取得不僅填補了新安公司發(fā)展史上的空白，更使其成為首家按CTSO-C26d取得適航批準書的公司。目前，新安公司已建立了自己的適航管理體系及管理辦法，為公司今后的適航工作積累了寶貴經(jīng)驗，更為新安公司通用飛機機載設(shè)備的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。LS-180主機輪和LW-148前機輪已作為貨架產(chǎn)品推向市場，并成功為“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機配套。 （丑彤）