昨日，南航今年首度在漢為多條國(guó)際航線招募空乘，與往年數(shù)千人擠爆的場(chǎng)面相反，昨日應(yīng)聘者僅239人，最終24人過(guò)關(guān)。令許多求職者望而生畏的原因，是今年南航設(shè)置了較高的英語(yǔ)門檻。

　　南航今年要求應(yīng)聘者為英語(yǔ)“達(dá)人”：非英語(yǔ)專業(yè)，需通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)考試(CET6)；英語(yǔ)專業(yè)，需通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試(TEM4)，或者在托業(yè)、托福、雅思等考試中達(dá)到出國(guó)留學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。面試環(huán)節(jié)也很嚴(yán)苛，10人一組參加5名考官的全英文面試，此外還有全英文的場(chǎng)景模擬、角色扮演等。

　　記者看到，應(yīng)聘者中有不少已經(jīng)工作一兩年的外航空姐及英語(yǔ)教師。記者從登記表上看到，100人中就有9人過(guò)了英語(yǔ)專業(yè)八級(jí)，一半通過(guò)了英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)。

　　24歲的小林自稱是韓國(guó)一家航空公司空姐，飛國(guó)際航線，已工作2年。她坦言，韓國(guó)航空公司規(guī)定，非韓國(guó)籍乘務(wù)員不能晉升乘務(wù)長(zhǎng)，因此上升空間不大�！斑@次南航全英文招聘，也是飛國(guó)際線，感覺(jué)還不錯(cuò)�！�

　　李艷茹、李亞茹雙胞胎姐妹是武漢新東方的英語(yǔ)老師，現(xiàn)場(chǎng)用英語(yǔ)對(duì)答如流。除了英語(yǔ)的“硬杠杠”，不少應(yīng)聘者還同時(shí)掌握韓語(yǔ)、日語(yǔ)、法語(yǔ)等“二外”。記者看到，現(xiàn)場(chǎng)有些長(zhǎng)相出眾的女大學(xué)生看到報(bào)名要求的外語(yǔ)條件，打了退堂鼓。

　　南航湖北公司人力資源部副經(jīng)理李志寬介紹，今年南航在全國(guó)范圍將引進(jìn)50架飛機(jī)，計(jì)劃招募1786名空乘，在武漢招人不限名額。“武漢生源質(zhì)量較高，歷來(lái)是南航全國(guó)招聘的戰(zhàn)略重點(diǎn)�！�

　　據(jù)悉，此次入圍者培訓(xùn)2個(gè)半月后上崗。一旦成為南航國(guó)際航線空乘，月薪起步價(jià)能達(dá)到2萬(wàn)元左右。

　　對(duì)于不足二成的過(guò)關(guān)率，李志寬坦言，此次要求非常高，因此比一般的空乘招聘過(guò)關(guān)率更低。