原標(biāo)題：武漢公務(wù)機市場正在起步 本月底引進公務(wù)機企業(yè)

　　據(jù)介紹，本土很多高端民企、人群對包機商務(wù)飛行還比較陌生。武漢機場公務(wù)機中心負責(zé)人稱，他們與湖北幾乎所有上市企業(yè)均有接觸，此外還在發(fā)掘“隱形”富豪。“除了那些顯性的大企業(yè)外，恩施的一些小水電站、煤礦業(yè)主資產(chǎn)均過億元”。有錢的主不少，但大多較低調(diào)。此外，飛一趟需二三十萬元，這種消費方式和理念還未被大多數(shù)人接受，更多人對這種出行方式并不了解。通過接觸，部分企業(yè)表示到外地拿項目、談生意可能會考慮租用公務(wù)機。

　　目前北京、上海、廣州、杭州等地的公務(wù)機出行需求量較大，武漢仍屬起步萌動期。隨著地方經(jīng)濟的發(fā)展，本土公務(wù)航空市場存在巨大發(fā)展?jié)摿Α?/P>

　　公務(wù)機中心有關(guān)人士透露，目前正在積極籌備組建公務(wù)機俱樂部，本月底還將對外招商引進公務(wù)機企業(yè)入漢。華中科技大學(xué)校友會成員中，不少已是高科技企業(yè)家，資本雄厚，或?qū)⒊蔀楣珓?wù)機俱樂部核心會員。據(jù)悉，俱樂部將采取會員制，繳納數(shù)百萬元費用后，每次商務(wù)出行，只需一個電話，無需另外付費。此外，俱樂部還賣飛機，提供出租、運營、保管服務(wù)。

　　目前，天河機場三期工程即將全面開建，國際航站樓屆時將作為公務(wù)機樓，為武漢公務(wù)機市場預(yù)留空間。

　　中國公務(wù)航空集團董事局主席廖學(xué)鋒認為，中國公務(wù)航空市場的井噴式發(fā)展才剛剛開始，2008年起以每年50%的速度增長。截至去年底，大中華地區(qū)共有約350架公務(wù)飛機。