美國(guó)波音787夢(mèng)想客機(jī)再次接連爆出問(wèn)題。23日，一架美國(guó)聯(lián)合航空公司的波音787夢(mèng)幻客機(jī)由于機(jī)械問(wèn)題被迫緊急改降，這已是波音787客機(jī)不足一周內(nèi)發(fā)生的第三起飛機(jī)緊急改降事件。

　　美國(guó)聯(lián)合航空公司最新證實(shí)，一架23日由休斯敦飛往美國(guó)丹佛的波音787飛機(jī)因制剎系統(tǒng)故障，當(dāng)日被迫返回休斯敦國(guó)際機(jī)場(chǎng)�！案鶕�(jù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，作為預(yù)防措施，航班緊急降落”。波音表示，飛機(jī)平安著陸沒(méi)有乘客受傷。

　　18日，美國(guó)聯(lián)合航空公司一架由美國(guó)丹佛飛往日本東京的波音787夢(mèng)想客機(jī)由于飛機(jī)引擎的濾油器發(fā)生故障緊急迫降西雅圖。

　　20日，美聯(lián)航一架由倫敦飛往丹佛的波音787夢(mèng)想客機(jī)由于儀表顯示飛機(jī)油量較低，被迫在美國(guó)新澤西州的紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落，飛機(jī)安全著陸。

　　今年1月，因電池過(guò)熱、燃油泄漏等事故被接連曝光后引發(fā)了安全憂慮，全球正在服役的50余架787夢(mèng)想客機(jī)全部停飛。大約4個(gè)月后，美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)787夢(mèng)想客機(jī)恢復(fù)商業(yè)飛行。與此同時(shí)，埃塞俄比亞、卡塔爾、日本等擁有波音787夢(mèng)想飛機(jī)的航空公司，先后宣布恢復(fù)旗下787飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　波音787亦稱夢(mèng)想客機(jī)，是波音公司最新型號(hào)的廣體中型客機(jī)，也是全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣式客機(jī)，可載210至330人，2011年投入運(yùn)行。

　　今年6月7日，中國(guó)首架787飛機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)行。中國(guó)南方航空公司是中國(guó)首家、全球第9家接收787夢(mèng)想客機(jī)的航空公司。

　　據(jù)報(bào)道，波音公司上周在巴黎航展發(fā)布了新型787-10夢(mèng)想客機(jī)，并收獲首批100余架總額300億美元的訂單。波音表示，預(yù)計(jì)首架787-10夢(mèng)想飛機(jī)2018年交付使用。(記者 阮煜琳)