不是飛機(jī)誤點(diǎn) 不是沒有座位 而是臺(tái)風(fēng)風(fēng)力影響

　　飛機(jī)因載重過(guò)量而讓旅客下機(jī)，前天，搭乘幸福航空公司的武漢-西安JR1538航班的旅客，就遭遇了這種狀況。最終，經(jīng)過(guò)協(xié)商，7名旅客走出客艙，搭乘后續(xù)航班飛到西安。

　　JR1538航班是50座的新舟60機(jī)型，旅客登機(jī)后，天河機(jī)場(chǎng)工作人員接到幸福航空機(jī)組反饋：為保證飛行安全，飛機(jī)要減載，7名旅客要下機(jī)改簽，否則不能起飛。

　　工作人員走進(jìn)客艙向所有旅客說(shuō)明情況，并承諾下機(jī)旅客可免費(fèi)改簽到下一航班，且是波音737-700大飛機(jī)。幾經(jīng)商量，7名旅客同意下飛機(jī)，免費(fèi)改簽到南航武漢-西安CZ6940航班。

　　工作人員說(shuō)，JR1538航班沒有超售，所有上機(jī)旅客都有座位，減載可能是機(jī)組認(rèn)為，受臺(tái)風(fēng)“蘇力”影響，湖北空域風(fēng)力過(guò)大，飛機(jī)“超重”了，無(wú)法精確控制飛機(jī)“重心”，要降低起飛、降落風(fēng)險(xiǎn)。

　　依據(jù)《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》，機(jī)組應(yīng)在飛行前，對(duì)飛機(jī)的重量和重心進(jìn)行合理控制，并在范圍內(nèi)配置飛機(jī)載荷。也就是說(shuō)，機(jī)組有權(quán)提出對(duì)旅客進(jìn)行減載，以及減載人數(shù)。