圖：三亞鳳凰國際機(jī)場提升綜合保障能力，打造精品國際空港

　　隨著海南國際旅游島建設(shè)步伐的加快，作為展示國際旅游島和三亞城市形象的“第一窗口”，三亞鳳凰國際機(jī)場（以下簡稱“鳳凰機(jī)場”）正圍繞著“提升綜合保障能力，打造精品國際空港”的目標(biāo)，持續(xù)推動各項(xiàng)重點(diǎn)工作的開展，為國際旅游島的騰飛再添動力。

　　實(shí)現(xiàn)跨越式增長，全年客流量逼近1500萬大關(guān)

　　2014年12月31日23:57，隨著來自西安的GS7437航班平穩(wěn)落地，鳳凰機(jī)場圓滿完成了2014年航班保障任務(wù)。2014年，鳳凰機(jī)場客流量達(dá)1494萬人次，安全起降10萬架次，同比去年分別增長16.1%、15.3%，順利實(shí)現(xiàn)了機(jī)場通航以來的第21個安全年。

　　積極拓展國際市場，打造精品國際空港

　　2014年，鳳凰機(jī)場運(yùn)營的國際和地區(qū)航線共15條，主要通航地點(diǎn)為香港、臺北及俄羅斯各城市。由于三亞航空市場的主客源地——俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退以及國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化等諸多方面原因，導(dǎo)致鳳凰機(jī)場國際和地區(qū)航班運(yùn)輸量受到一定影響，部分曾經(jīng)執(zhí)飛過的國際航線一度停航。當(dāng)前，鳳凰機(jī)場正處于快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型時期，為打造國際精品空港，提高三亞國際航空市場的影響力，鳳凰機(jī)場將加大力度拓展國際市場，爭取恢復(fù)韓日航線執(zhí)行，加密俄羅斯航線，并開通東南亞及澳洲航線。據(jù)機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年，鳳凰機(jī)場首先將加強(qiáng)與省市政府及相關(guān)職能部門的互動，積極響應(yīng)政府城市營銷活動，借助三亞本身的區(qū)域優(yōu)勢，立足打造國際旅游精品目的地城市的理念，共同推介三亞航空旅游市場，進(jìn)一步提升三亞國際航空市場的影響力；其次還將利用國家“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃的契機(jī)，通過加大國際航班補(bǔ)貼力度等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定俄羅斯航線航班，恢復(fù)韓、日等客源市場，逐步開通三亞至東南亞、澳洲及世界各地的直達(dá)航班或包機(jī)；最后還將積極與北京首都、上海浦東、廣州白云等國內(nèi)大型機(jī)場合作，通過資源互補(bǔ)協(xié)作，運(yùn)用APEC會議后簽證新政策，開通“一票到底”或是“無縫轉(zhuǎn)機(jī)”的聯(lián)程航線航班等措施，將境外航線延伸至三亞�！�2014年12月30日，蒙古航空公司三亞=烏蘭巴托航線復(fù)航就是一個很好的例子。”該負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

　　提升機(jī)場綜合保障能力，助推國際旅游島高速發(fā)展

　　2014年，鳳凰機(jī)場分別從天空、地面和交通3個方面入手，切實(shí)提升機(jī)場綜合保障能力，助推國際旅游島高速發(fā)展。

　　長期以來，進(jìn)出三亞的民航班機(jī)只有一條縱貫海南島的航路，周邊空域結(jié)構(gòu)復(fù)雜、矛盾突出，導(dǎo)致鳳凰機(jī)場航班正常率偏低。為徹底解決空域限制問題，省市政府、民航局、空管局等單位會同鳳凰機(jī)場開展了大量工作，確定了解決空域限制問題的思路及方法。在各級政府、軍方及局方的大力支持下，海南島空域調(diào)整工作被提升到國家層面，得到了軍民航的高度重視。在軍民航各方的共同努力下，2014年1月8日，海南島新航路調(diào)整方案最終得以批復(fù)，并于2014年1月29日試運(yùn)行。新辟航線大幅提升了鳳凰機(jī)場航班正常率，分流效果明顯。

　　鳳凰機(jī)場三期擴(kuò)建工程也在如火如荼地開展當(dāng)中：盲降系統(tǒng)土方配套工程完工，為后續(xù)實(shí)行跑道雙向盲降提奠定了基礎(chǔ)；公務(wù)機(jī)站坪I期和II期分別如期投入使用，順利保障了博鰲論壇和海天盛筵公務(wù)機(jī)展；候機(jī)樓東擴(kuò)工程也在2014年打下了第一根靜壓樁，擴(kuò)建工程正在順利推進(jìn)；西站坪建設(shè)項(xiàng)目已進(jìn)入最后階段，2015年春節(jié)前將投入使用，屆時鳳凰機(jī)場將再增8個大型客機(jī)停機(jī)位，永久停機(jī)位將達(dá)54個。

　　與此同時，鳳凰機(jī)場綜合交通體系建設(shè)工程也被三亞市委市政府提上了日程。目前，進(jìn)場公路拓寬工程和進(jìn)場公路西延工程施工已進(jìn)入尾聲，不久后，進(jìn)場路高峰時段擁堵的情況將大為緩解。再過兩年，繞城高速機(jī)場西入口建設(shè)工程、西環(huán)高鐵進(jìn)場接駁工程都將一一竣工。這都將大大提升鳳凰機(jī)場的運(yùn)行保障能力，提升航班運(yùn)行品質(zhì)。

　　品牌形象深入人心，安全服務(wù)捷報頻傳

　　隨著“鳳凰于飛，溫馨相隨”服務(wù)名片的持續(xù)推廣，朗朗上口的8個字已深入人心。2014年，是鳳凰機(jī)場通航的第20周年。20年來，鳳凰機(jī)場一直堅持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，強(qiáng)化安全教育防范、責(zé)任、監(jiān)督、檢查與激勵機(jī)制，實(shí)行安全首問責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)管和處置，每年定期開展各類應(yīng)急演練處置、安全事故排查、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年等系列活動，持續(xù)深化SMS建設(shè)，加大安全設(shè)備設(shè)施的投入力度，構(gòu)建安全管理體系和安全文化體系，是中南地區(qū)首家既通過國家安全審計，又通過航空保安審計的機(jī)場。目前，鳳凰機(jī)場已連續(xù)實(shí)現(xiàn)21個安全生產(chǎn)年。成功經(jīng)受住了多次超強(qiáng)臺風(fēng)的考驗(yàn)。

　　2014年也是鳳凰機(jī)場服務(wù)品牌的豐收年，鳳凰機(jī)場以參評四星機(jī)場創(chuàng)建為契機(jī)，全面推進(jìn)服務(wù)項(xiàng)目整改，提升服務(wù)品質(zhì)。榮膺“SKYTRAX全球最佳貴賓航站樓”、“SKYTRAX四星機(jī)場”世界級榮譽(yù)稱號，這標(biāo)志鳳凰機(jī)場服務(wù)品質(zhì)不僅獲得國內(nèi)和社會各界的認(rèn)可，更得到了國際行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

　　隨著國際旅游島建設(shè)的穩(wěn)步鋪開，鳳凰機(jī)場還將爭當(dāng)國際旅游島建設(shè)的“排頭兵”，為打造精品國際空港的目標(biāo)而努力。