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747
  • http://i.ce.cn/ce/aero/aircraft/boeing/b747/top_b/201206/04/W020130715579773613701.jpg ./top_b/201206/04/t20120604_549309.shtml 波音B747-8洲際客機完成全球首次商業(yè)飛行
  • http://i.ce.cn/ce/aero/aircraft/boeing/b747/top_b/201205/22/W020130715579763060456.jpg ./top_b/201205/22/t20120522_549308.shtml 俄羅斯空橋貨運航空重慶首航成功 由波音747-400F執(zhí)飛
  • http://i.ce.cn/ce/aero/aircraft/boeing/b747/top_b/201205/02/W020130715580111305731.jpg ./top_b/201205/02/t20120502_549313.shtml 洲際客機B747-8正式交付使用
  • http://i.ce.cn/ce/aero/aircraft/boeing/b747/top_b/201204/27/W020130715580105337361.jpg ./top_b/201204/27/t20120427_549312.shtml 中華航空公司大藍鯨波音747-400
標題
內(nèi)容
波音747，又稱為“珍寶客機”（Jumbo Jet），是一種雙層客艙四發(fā)動機飛機，是世界上最易識別的客機之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機，由美國波音民用飛機集團制造。 ..更多
基本技術(shù)參數(shù)
翼展 64.4米 巡航速度 0.85馬赫
機長 70.7米 載 客 量 416人
寬度 6.5米 載 貨 量 170立方米
最大起飛重量 396噸 客艙布局 3-4-3
最大載油量 216840升 最大航程 13450公里
圖冊：
主要機型：
  • 波音747-100：波音747基本型，上層客艙通常每側(cè)有三個或十個側(cè)舷窗。747-100系列共生產(chǎn)205架，1986年停產(chǎn)。
  • 波音747-100SR：是為日本國內(nèi)短航程高客流量航線設(shè)計的短距離（Short Range）型號，最大起飛重量提高，續(xù)航距離縮短，機身結(jié)構(gòu)與起落架經(jīng)過強化以適應(yīng)頻繁起降。
  • 波音747SP：又稱為747-100SP，是-100型的縮短型，后機身縮短14.3米，加大了航程，用于低密度遠航程航線，載客量較747-100型少，續(xù)航距離達到12,300公里。
  • 波音747-200：有別稱為747B型，747-100型的改進型。747-200型使用新型發(fā)動機，提高了最大起飛重量，增大了載油量，增加了航程。
  • 波音747-200C(Convertible)：747-200型的客貨可轉(zhuǎn)換型，可在全客運機、客貨混合、全貨運機之間任意轉(zhuǎn)換。
  • 波音747-200M（Combi）：200型的客貨混合型，左機身后側(cè)安裝大型貨艙門；能在飛機后半部份運載貨物，而前半部份則可以用來載客。
  • 波音747-300：747-200型的改進型，在-200型的基礎(chǔ)上將上層客艙加長7.11米，并增設(shè)一艙門，上層艙乘客由32人增到69人，最大巡航速度從M0.84增加到M0.85。
  • 波音747-400：在-300型的基礎(chǔ)上進行了較大的改進，屬于第二代波音747。數(shù)字化駕駛艙配備了六臺大型CRT顯示屏取代了傳統(tǒng)的儀表盤。
  • 波音747-400ER：與747-400外形尺寸相同，增加了油箱容量，加強了機身和起落架強度，增加了航程和起飛重量。
  • 波音747LCF：超大型貨運機型，利用747-400客機進行改裝，在外形上，類似空中客車A300-600ST（白鯨），機身有大的隆起部分，使貨艙空間增大，適合運載大部件，
  • 波音747-8：采用波音787的技術(shù)，加強747的載客和載貨能力，機身有兩段地方共延長約5.5米，典型三級客艙布局下747-8客機比747-400多出了51個座位。
  • 特殊型號：美國總統(tǒng)專機“空軍一號”：由波音747-200B改裝而成，共生產(chǎn)兩架�？哲姶朧C-25。
  • 波音747-400XQLR：比以往的型號更為寧靜，航程達7980海里（9200英里或14800公里）；翼尖小翼與767-400ER的相同，鋸齒型引擎吊艙能夠減少噪音。
更多機型：


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