T109次列車。
3月1日,在北京開往上海的T109次的列車開到北京站站臺時,餐車師傅們正在緊張忙碌著,廚師白振慶也在為即將上車的旅客們準備著晚餐,在這條線路上他已經(jīng)來來往往跑了四十多年,其實為的就是讓旅客吃上合口的飯菜。
廚師老白在為旅客準備晚餐。
“一年一年又一年,已經(jīng)數(shù)不清多少個春運了,這廚師的接力棒也快要交了,現(xiàn)在徒弟們干的都比我好,手藝也越練越精,我挺放心的!卑渍駪c驕傲的說道。
廚師老白在為旅客準備晚餐。
1980年,17歲的白振慶來到了京滬線列車的餐車,這一干就是四十年,班組里的人來來去去換了又換,不知不覺,大家口里的“小白”變成了現(xiàn)在的“老白”,但白振慶心里特別知足!按蛐难劾镂揖拖矚g這個,在家也喜歡鼓搗做個菜,家里人愛吃,看著他們每次吃的特香,盤子干干凈凈我就特滿足”。老白一邊忙著一邊說著,不時還露出得意的笑容。
老白在餐車工作完畢后清理車內衛(wèi)生。
“八十年代那會兒的餐車可比現(xiàn)在忙活多了,我一晚上要燜150公斤米飯,切肉絲、黃瓜絲,還要煎雞蛋、炸雞腿、炒蝦仁等,真挺辛苦的,但是看到旅客高高興興吃著飯,我就很欣慰,就覺得這一宿沒白忙活!崩习渍f道,現(xiàn)在列車的餐飲變化很大,還有了自助餐、營養(yǎng)配餐,還可以點外賣。他們?yōu)榱烁玫貪M足旅客對餐食的需求,真是絞盡腦汁,想盡辦法讓旅客吃好,讓旅客一上車就想著吃口餐車的飯菜。
盛裝好的飯菜。
今年是常態(tài)化疫情防控下的第一個春運,餐車里的疫情防控工作沒有一絲放松,清潔消毒都很及時,近些日子旅客突然多了起來,老白和餐車的師傅們要忙活起來了。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 毛衛(wèi)華)
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