□ 本報記者 劉旭穎

　　中國國家郵政局日前發(fā)布的2024年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，11月，快遞行業(yè)整體保持高位運(yùn)行，業(yè)務(wù)量有望超過170億件；快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件，再創(chuàng)新高。

　　報告顯示，11月，中國快遞發(fā)展指數(shù)為464.2，同比提升14.2%。其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)為609.6，同比提升21.3%；服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為648.8，同比提升15.5%；發(fā)展能力指數(shù)為265.7，與去年同期基本持平；發(fā)展趨勢指數(shù)為69.5，同比提升6.3%。

　　中國國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，11月，中國快遞市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)增，服務(wù)質(zhì)效保持穩(wěn)定，旺季服務(wù)保障有力，為拉動線上經(jīng)濟(jì)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供重要支撐。

　　具體來看，在發(fā)展規(guī)模方面，報告預(yù)計11月快遞業(yè)務(wù)量將同比增長13.5%左右，快遞業(yè)務(wù)收入將同比增長7.5%左右。11月，行業(yè)整體保持高位運(yùn)行，業(yè)務(wù)量有望超170億件。

　　電商大促期間（10月21日—11月11日），行業(yè)共處理快遞包裹127.8億件，多峰運(yùn)行特征明顯，最高日處理量超7億件�？爝f企業(yè)通過加大科技賦能力度、加強(qiáng)基礎(chǔ)能力投入、優(yōu)化資源要素配置等方式，有效提升行業(yè)承載能力和運(yùn)行效率，滿足長周期、高彈性寄遞需求，支撐消費(fèi)需求持續(xù)釋放。

　　在快遞服務(wù)質(zhì)量方面，11月，快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計為84分，同比提升0.9分。重點(diǎn)地區(qū)72小時妥投率預(yù)計為84.3%，同比提升3.8個百分點(diǎn)。

　　快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)的提升得益于多方面。中國國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一是協(xié)同合作共助鄉(xiāng)村振興�？爝f企業(yè)凝聚地方政府、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)牧企業(yè)、種養(yǎng)殖戶等多方合力，憑借“線上+線下”渠道優(yōu)勢，深化“快遞+電商+農(nóng)牧產(chǎn)品”“直播電商+快遞”等模式，助力地方特色產(chǎn)品拓寬銷路、塑造品牌，在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接、挖掘農(nóng)村市場增量等方面發(fā)揮橋梁紐帶作用。在江西信豐、湖北秭歸等地，快遞企業(yè)和當(dāng)?shù)毓�商合作，引入無人機(jī)采摘、智能化分選設(shè)備等科技手段，助力新鮮臍橙廣銷全國。

　　二是循環(huán)降碳促進(jìn)綠色發(fā)展。快遞企業(yè)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)優(yōu)勢，聯(lián)合回收平臺打造“互聯(lián)網(wǎng)+二手+快遞”模式，提高資源循環(huán)利用效率�？爝f企業(yè)積極推廣使用循環(huán)包裝、原發(fā)包裝，優(yōu)化裝箱算法，完善綠色包裝方案，提高新能源卡車、智能駕駛車輛使用比例，帶動供應(yīng)鏈上下游企業(yè)協(xié)同減碳，以新技術(shù)、新方式促進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展。

　　三是科技賦能助力降本增效�？爝f企業(yè)積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，提高智能化作業(yè)水平。在甘肅投用冷鏈無人車，可精準(zhǔn)識別道路環(huán)境、智能控制車內(nèi)溫度，冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量和時效有所提升。研發(fā)應(yīng)用多類型自動分揀機(jī)，可有效提高分揀準(zhǔn)確性與時效性，降低人工成本與包裝破損率。

　　此外，發(fā)展能力與去年同期基本持平。一是專業(yè)設(shè)施建設(shè)加速�？爝f企業(yè)加快布局冷鏈設(shè)施，投產(chǎn)濰坊等地冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)中心，冷鏈倉網(wǎng)體系逐步完善。持續(xù)推進(jìn)航空樞紐建設(shè)，完成嘉興航空物流樞紐多式聯(lián)運(yùn)中心整體交付，推動海南航空物流樞紐基地竣工驗(yàn)收，航空轉(zhuǎn)運(yùn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　二是綜合運(yùn)能全面提升。在航空運(yùn)輸方面，行業(yè)自有航空公司新增“鹽城—首爾”“鄭州—金奈”等全貨機(jī)航線，航空寄遞網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。鄂州機(jī)場完成“跨航司、跨貨站、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)的空空中轉(zhuǎn)”模式首飛，為促進(jìn)航空物流便利化發(fā)展、促進(jìn)境內(nèi)外物流互聯(lián)互通奠定良好基礎(chǔ)。在低空運(yùn)輸方面，武漢完成無人機(jī)跨江首飛，金華試點(diǎn)“無人機(jī)+地鐵”低空—空軌聯(lián)運(yùn)新模式，低空物流場景日益豐富，立體配送網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)。

　　三是跨境能力持續(xù)增強(qiáng)�？爝f企業(yè)深度融入“絲路電商”建設(shè)，助力提升雙邊口岸通關(guān)便利化水平。開通中哈、中澳、中韓等多條精品快遞專線，拓展大洋洲、南美洲及北美洲部分國家快遞服務(wù)，國際服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。通過提前鎖定旺季運(yùn)力、推動海外本地建設(shè)、建立智能清關(guān)系統(tǒng)、定制產(chǎn)業(yè)帶解決方案等舉措，提升跨境服務(wù)時效，為跨境商家“雙11”、黑五等旺季大促提供有力保障。