2019年5月6日，由經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、中國品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)指導(dǎo)，中國品牌雜志社、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國貿(mào)易報(bào)社主辦的第三屆中國品牌發(fā)展論壇在北京舉行，本屆論壇的主題為“中國品牌 在你身邊”。圖為北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤在發(fā)言。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王巖/攝影

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京5月6日訊 由中國品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)指導(dǎo)，中國品牌雜志社、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國貿(mào)易報(bào)社主辦的第三屆中國品牌發(fā)展論壇今日在京開幕。北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤在論壇上表示，將舉全集團(tuán)之力發(fā)展自主品牌，實(shí)現(xiàn)從制造到智造的轉(zhuǎn)變，讓北京汽車成為中國品牌的一支主力軍。

　　吳周濤說，受益于中國經(jīng)濟(jì)過去幾十年的高速發(fā)展，中國汽車市場保持著高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。近年來，中國汽車品牌不僅在全球各地汽車展覽會(huì)上嶄露頭角，自主高端品牌也逐步成長起來。尤其是在新能源汽車市場，中國汽車品牌占據(jù)了全國市場份額的70%以上。作為中國汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)主力軍，2018年北汽自主品牌銷量超過100萬輛。

　　吳周濤表示，北汽未來自主品牌的發(fā)展可以概括為三個(gè)字“高新特”。高，指未來要發(fā)展中高端品牌和高品質(zhì)的產(chǎn)品。新，指未來要發(fā)展新能源產(chǎn)品、新技術(shù)產(chǎn)品。特，指未來要打造有特色的品牌、差異化的品牌，這是以北汽越野車為特征的一個(gè)品牌。

　　為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，吳周濤說，北汽制定了三大戰(zhàn)略：首先是2.0戰(zhàn)略，舉全集團(tuán)之力發(fā)展自主品牌。其次是做好企業(yè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)型，從制造型企業(yè)向智造型和服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，同時(shí)向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變。第三，堅(jiān)持雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，即全面新能源化、全面智聯(lián)化。北汽發(fā)展自主品牌，一方面不斷利用行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，借助一些頭部企業(yè)助其發(fā)展自主品牌。同時(shí)，不斷走出去尋找市場機(jī)會(huì)，布局全球市場，南非基地預(yù)計(jì)今年下半年投產(chǎn)。

　　“北京汽車進(jìn)入自主發(fā)展品牌，是從收購瑞典薩博開始，1.0時(shí)代解決了北京汽車自主品牌無的問題。”吳周濤表示，“2.0時(shí)代從2017年開始，在充分吸收消化薩博技術(shù)的基礎(chǔ)上，打造出自己的特色產(chǎn)品。包括AI智能化，智能領(lǐng)先戰(zhàn)略；有自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)越來越國際化、越來越全球化；產(chǎn)品品質(zhì)向合作伙伴奔馳公司看齊，通過不斷學(xué)習(xí)奔馳供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、制造流程，來打造北汽的自主品牌；傳承薩博在操控方面的貼地駕駛優(yōu)勢(shì)�！�

　　吳周濤透露，北汽正在布局3.0時(shí)代，即全面新能源化和智聯(lián)化，提供超越客戶需求的產(chǎn)品。

　　吳周濤還表示，隨著90后成為消費(fèi)的主力，汽車行業(yè)也將迎來大的變革。中國品牌始終以產(chǎn)品為核心，不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量，去創(chuàng)新產(chǎn)品的技術(shù)，中國品牌一定能夠在世界汽車市場拼出天地，北京汽車也將成為中國品牌的一支主力軍。