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多家快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊” 滿足假期寄遞需求提升客戶黏性

2023年01月05日 09:48   來源:證券日報   李昱丞 王鏡茹

  春節(jié)將至,京東、天貓、抖音、快手等平臺紛紛進入“年貨節(jié)”時間,陸續(xù)發(fā)布了“年貨節(jié)”促銷活動。記者了解到,各快遞企業(yè)也紛紛承諾“春節(jié)不打烊”,以滿足節(jié)日期間商家、消費者寄遞需求。

  快遞企業(yè)

  多舉措儲備人力運力

  “每逢春節(jié),收發(fā)快遞都比較難,而且價格貴、時效性差。近幾年快遞企業(yè)宣布‘春節(jié)不打烊’,確實改善了消費者的服務(wù)體驗,我們在春節(jié)期間寄快遞也更方便了。”家住深圳市福田區(qū)某小區(qū)的楊女士告訴《證券日報》記者。

  2022年12月19日,國家郵政局印發(fā)《關(guān)于切實暢通郵政快遞服務(wù)保障民生物資醫(yī)療物資寄遞的通知》,提出要認真部署打通行業(yè)運行堵點卡點和春節(jié)“不打烊”工作;去年12月20日,國務(wù)院常務(wù)會議提出,要保障交通物流暢通,盡快解決有的地方物流“最后一公里”不暢問題。

  在政策的積極引導下,面對需求的快速增長,多家快遞公司明確2023年“春節(jié)不打烊”,全力滿足節(jié)日期間商家、消費者寄遞需求。2022年12月14日,德邦快遞率先宣布“春節(jié)不休”,為年貨等物資順暢流通提供快遞服務(wù);2023年1月2日,順豐方面也宣布“春節(jié)不打烊”,并稱該服務(wù)已連續(xù)開展16年;除順豐外,京東物流也已連續(xù)超過10年推出“春節(jié)不打烊”活動。

  京東物流相關(guān)負責人告訴記者:“針對今年人力、運力等資源緊張情況,京東物流提前儲備了豐富的航空、鐵路與公路等運力資源,通過軟硬件技術(shù)加持、延長核心場地運營時間等方式,保障商家與消費者在春節(jié)期間的寄遞需求!

  快遞行業(yè)“春節(jié)不打烊”活動已不是新鮮事,不過,與往年相比,今年快遞從業(yè)人員返鄉(xiāng)過年意愿較高。對此,快遞企業(yè)積極推出相關(guān)措施,為即將到來的高峰期儲備人力、運力。

  以菜鳥為例,公司通過激勵等方式提升人員留崗率,預(yù)估留守人員在“春節(jié)不打烊”期間單人額外獲得補貼平均在2000元左右;京東物流方面,為了讓春節(jié)留崗的一線員工踏實過年,將為員工提供高于國家法定標準的福利補貼,同時鼓勵一線員工將子女接到工作地共度春節(jié)。

  此外,物流行業(yè)專家楊達卿表示,從服務(wù)能力看,還有一些企業(yè)通過眾包用工平臺以及智能快遞柜等,提升多元支撐能力。

  服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵

  智能配送成最大亮點

  “春節(jié)不打烊”活動的本質(zhì)在于堅持快遞業(yè)服務(wù)民生的特質(zhì),同時提高消費者和商家對快遞品牌的黏性。價格與服務(wù)質(zhì)量則是各快遞企業(yè)的核心競爭點。

  在此背景下,不少快遞企業(yè)選擇與電商平臺“牽手”,為商家提供專屬保障權(quán)益和優(yōu)質(zhì)的物流履約服務(wù)。去年12月22日,菜鳥宣布淘寶天貓“春節(jié)不打烊”活動將覆蓋全國300余城,與“三通一達”、順豐等快遞公司一同保障春節(jié)物流運營,并設(shè)立相應(yīng)保障方案;抖音電商則與中通快遞等四家物流合作伙伴簽署協(xié)議,平臺商家在“年貨節(jié)”期間選擇這四家快遞公司發(fā)貨,電子運單將被系統(tǒng)標記“專項保障”,打標包裹將獲得優(yōu)先攬派等服務(wù),攬收時長預(yù)計縮短18.2%。

  艾媒咨詢CEO張毅對《證券日報》記者表示:“目前快遞行業(yè)格局日趨穩(wěn)定,對快遞員管理能力更強、鏈路更加穩(wěn)定、C端形象更佳的快遞公司,品牌溢價帶來的潛在提價空間或更大,有望迎來業(yè)務(wù)量的短期涌入。”

  此外,部分快遞公司也提高了對于末端派送的重視。以京東物流為例,公司在全國30個城市的700余臺無人車同樣“春節(jié)無休”,600臺智能快遞車、超100臺室內(nèi)配送機器人將和京東快遞小哥組成“人車CP”,為消費者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務(wù)。

  達達快送相關(guān)負責人則表示,平臺聯(lián)合了新石器等無人車企業(yè),服務(wù)七鮮超市、山姆超市等商超,依托無人配送載重量高、穩(wěn)定性強、安全性高等特點,在業(yè)務(wù)高峰期充分發(fā)揮無人配送補充運力的作用。

  在張毅看來,目前各行業(yè)對于末端派送日益重視,政策端持續(xù)加碼保通保暢,未來對供應(yīng)鏈安全的重視有望進一步提升;快遞公司近年來不斷布局無人車、無人機等智能配送領(lǐng)域,末端派送存優(yōu)化空間,未來發(fā)展前景廣闊。

(責任編輯:殷俊紅)

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