1月10日，北京大興國際機場舉辦國際級地區(qū)航線復(fù)航演練暨市場發(fā)布會。在此次發(fā)布會上，大興機場正式宣布將于2023年1月17日正式恢復(fù)國際及地區(qū)客運航線。

　　當日，《證券日報》記者在大興機場注意到，部分航司值機柜臺前排起長隊。海關(guān)的托運行李申報柜臺前，已豎起了關(guān)于重新啟動出入境人員填寫健康申明卡制度的公告牌。

　　據(jù)了解，此次將有四條航線率先復(fù)航。1月17日起，南方航空、東方航空、首都航空、喜馬拉雅航空等計劃陸續(xù)恢復(fù)大興機場國際及地區(qū)客運航線，復(fù)航航線包括南方航空北京大興往返中國香港航線；喜馬拉雅航空北京大興往返加德滿都航線。1月18日，首都航空計劃開通北京大興往返馬累(馬爾代夫)航線。除此之外，東方航空計劃1月份恢復(fù)北京大興往返曼谷的航線。

　　據(jù)北京大興國際機場副總經(jīng)理孔越介紹，今年3月份，民航將迎來夏秋航季換季。大興機場將迎來更多國際航班，屆時將開通前往歐美的長距離航線。

　　南方航空華北營銷中心副總經(jīng)理鄭越在發(fā)布會上表示，正積極推動北京大興往返首爾金浦、首爾仁川的航線復(fù)航。北京大興往返阿姆斯特丹、伊斯坦布爾等航線也有望在2023年夏秋航季恢復(fù)執(zhí)行。同時，為高質(zhì)量建設(shè)北京大興樞紐，南航計劃新開北京大興至倫敦、莫斯科等航線。

　　中國東方航空華北營銷中心副總經(jīng)理王輝表示：“東方航空計劃3月初開通北京大興至中國香港航線，后續(xù)還將在原有國際航線基礎(chǔ)上，增加北京大興至歐洲、日本、韓國等多條航線。”

　　首都航空市場副總裁肖琳表示，首都航空后續(xù)計劃新開北京大興往返大阪、北京大興往返札幌等國際航線。在夏秋航季換季后，首都航空還計劃恢復(fù)及開通北京大興到雅加達、墨爾本、悉尼、里斯本、溫哥華等地的航線。

　　同日，大興機場組織開展了國際客運航班復(fù)航綜合演練，涵蓋航空器、旅客、行李、貨物及信息等流程，同時設(shè)計兩個應(yīng)急處置科目，確保覆蓋全流程、全科目。

　　談及此次演練，喜馬拉雅航空公司中國區(qū)國家經(jīng)理安永勝對《證券日報》記者表示，大興機場已經(jīng)近三年沒有飛過國際航班。對于機場和航司而言，都需要經(jīng)過演練來保障流程的順暢銜接，此次演練完成后，預(yù)計大興機場還會進行進一步的復(fù)盤，以保障國際航班復(fù)航的順利進行。

　　作為負責機場物業(yè)的企業(yè)，新大正相關(guān)負責人亦對《證券日報》記者表示，為了應(yīng)對旅客吞吐量的激增，新大正也在積極準備�！拔覀儍�(yōu)化了日常保潔手推車運行管理，對國際行李廳進行了深度清潔作業(yè)。此外，對于洗手間、廳面設(shè)備設(shè)施等高頻使用區(qū)域，也進行了全域清潔和反復(fù)檢查工作。”

　　值得關(guān)注的是，當下相對較高的機票價格是影響部分旅客出行的因素之一。鄭越告訴《證券日報》記者，一方面，從南航即將復(fù)航的北京大興往返中國香港航線來看，旅客出行的意愿相對較高，兩艙(商務(wù)艙和頭等艙)也比較受青睞；另一方面，隨著國際航線供應(yīng)不斷釋放，預(yù)計國際機票價格有望達到合理水平。

　　孔越表示，后續(xù)大興機場將持續(xù)優(yōu)化升級中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，開通國際空中快線。同時研發(fā)航空旅游產(chǎn)品，開通國內(nèi)外旅游專線。未來，大興機場將與各航空公司共同推進世界級的國際航空樞紐建設(shè)。