又是一年春運(yùn)，長三角地區(qū)樞紐站點(diǎn)合肥南站，人來人往。一身制服的劉明亮，用輪椅推著一名旅客，穿過人群，穩(wěn)穩(wěn)地朝檢票口走去。“這名旅客腿腳不方便，向車站求助，我送她上高鐵。”劉明亮邊走邊說。

　　今年56歲的劉明亮，是合肥南站一名客運(yùn)值班員，也是同事們眼中的“老把式”。他一頭利落的短發(fā)，嘴角帶著微笑，說話時(shí)身體微微前傾，“值班員的工作很‘雜’，如幫助老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客乘車，解答旅客問詢等等，說簡單點(diǎn)，就是服務(wù)旅客�！�

　　“服務(wù)旅客”是劉明亮掛在嘴邊的高頻詞匯。他“坐不住”，身體總是蓄著一股勁兒，時(shí)刻準(zhǔn)備著去扶一下、幫一把。在進(jìn)站口、候車廳、檢票口、站臺，處處可見他忙碌的身影。

　　“我還有個(gè)‘秘密武器’�！闭f著說著，劉明亮從衣兜里掏出了一個(gè)針線包，“上次有個(gè)姑娘大衣紐扣掉了，我看到了，就幫她把扣子縫上了�！边@個(gè)針線包，縫過衣服紐扣、行李箱拉鏈、小朋友的玩具……

　　候車廳里旅客的需求多種多樣，劉明亮要求自己做好充分準(zhǔn)備，“要把旅客的困難當(dāng)成自己的困難，想在前面，主動服務(wù)”。他的服務(wù)臺就緊挨著候車廳中部的10號檢票口，前來問詢、求助的旅客絡(luò)繹不絕。服務(wù)臺“麻雀雖小，五臟俱全”，靠墻擺著很多桌椅，供重點(diǎn)旅客休息。綠植掩映著一個(gè)小小的閱讀區(qū)，書架上兒童書籍琳瑯滿目。墻角還有小藥箱、AED除顫儀、擔(dān)架和輪椅。

　　劉明亮一般早上6點(diǎn)出家門坐公交車，7點(diǎn)多到達(dá)合肥南站，晚上8點(diǎn)多下班回家�！吧舷掳鄷r(shí)間其實(shí)是不固定的，如果有重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù)，我們上班要比第一趟車早，下班比最后一趟車晚。”劉明亮說，春運(yùn)期間列車開行密度加大，為了幫助重點(diǎn)旅客上下車，他和同事們有時(shí)凌晨1點(diǎn)才能回家。

　　2024年春運(yùn)，是劉明亮服務(wù)的第28個(gè)春運(yùn)。除夕、初一，劉明亮依舊在崗，“我的家就在合肥，值班方便，讓路遠(yuǎn)的同事們回家”。

　　這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴、具體而微的事，數(shù)十年積累下來，也蔚為可觀。自掛牌以來，“明亮”雷鋒服務(wù)臺累計(jì)服務(wù)老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客逾百萬人次，收到旅客表揚(yáng)信1800余封，錦旗60余面。劉明亮也獲得“中國好人”和“全國勞動模范”等榮譽(yù)。

　　在合肥南站，像劉明亮這樣的職工還有很多。他們在各自崗位上敬業(yè)奉獻(xiàn)，讓旅客出行更加便捷、舒心。

　　“我們努力打造‘皖美之旅，從心開始’服務(wù)名片，主動作為升級服務(wù)滿足旅客出行需求�！敝袊�鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥站副站長楊通行說。

　　“請問19號檢票口怎么走？”“您往前一直走，就在您右邊�！笨瓦\(yùn)值班員朱揚(yáng)微笑面對旅客問詢。

　　據(jù)悉，在春節(jié)假期，合肥南站共發(fā)送旅客63.03萬人，日均發(fā)送旅客7.878萬人，最高峰為2月17日（正月初八）發(fā)送旅客9.36萬人，當(dāng)天增開列車83列。

　　“還有幾年我就要退休了，感覺時(shí)間過得真快呀，年輕時(shí)有使不完的勁，現(xiàn)在力氣沒有之前足了，但我可不服老�！眲⒚髁列χ�說，他很珍惜和同事們并肩工作的時(shí)光，很高興能為旅客做好服務(wù)。退休后，如果身體允許，自己還要加入合肥南站的志愿者隊(duì)伍，繼續(xù)發(fā)揮余熱！

　�。ū緢�(bào)記者胡銳）