手机免费黄色大片,黄色在线免费观看网站,亚洲日本黄色网址是多少,国内精品久久久久影院亚洲,亚洲国产欧美国产综合一区,www.嫩草影院,精品精品久久宅男的天堂

電動(dòng)自行車(chē)怎樣走好“安全路”?

2024-09-20 08:01 來(lái)源:新華每日電訊
查看余下全文
(責(zé)任編輯:劉朋)
手機(jī)看中經(jīng)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)微信中經(jīng)網(wǎng)微信

電動(dòng)自行車(chē)怎樣走好“安全路”?

2024年09月20日 08:01   來(lái)源:新華每日電訊   

  工業(yè)和信息化部19日公布《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》。和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,此次修訂主要做了哪些改動(dòng)?如何推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行解讀。

  我國(guó)是電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó),經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,電動(dòng)自行車(chē)已逐漸成為消費(fèi)者日常短途出行的重要基礎(chǔ)性交通工具。但伴隨著市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,行業(yè)也暴露出一些問(wèn)題,如違規(guī)篡改現(xiàn)象普遍、存在安全風(fēng)險(xiǎn)等。

  工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》修訂工作,推動(dòng)提升電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品本質(zhì)安全水平,促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

  這位負(fù)責(zé)人介紹,本次標(biāo)準(zhǔn)修訂工作將有利于防范火災(zāi)事故、減少交通安全隱患、滿(mǎn)足消費(fèi)者日常出行需求、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為基本原則。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,主要有以下幾方面的改進(jìn)和提升:

  一是提高防火阻燃性能。完善了電動(dòng)自行車(chē)所用非金屬材料的阻燃要求和試驗(yàn)方法,限制塑料件使用比例,從而降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、提高消防安全性能;同時(shí)要求整車(chē)編碼應(yīng)采用耐高溫永久性標(biāo)識(shí),便于加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管和火災(zāi)事故溯源調(diào)查處理。

  二是更好保障消費(fèi)者騎行安全。優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測(cè)試方法,有效防范車(chē)輛超速行駛現(xiàn)象;同時(shí)加嚴(yán)制動(dòng)距離要求,減少碰撞事故發(fā)生。

  三是滿(mǎn)足消費(fèi)者日常出行需求。將鉛蓄電池車(chē)型的整車(chē)重量限值由55kg放寬至63kg,提升實(shí)用性;允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車(chē)型設(shè)計(jì)需要,自行決定是否安裝腳踏騎行裝置,有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,也為消費(fèi)者提供更多車(chē)型選擇。

  四是防范非法改裝行為。從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面完善防篡改要求,確保實(shí)現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同,大力推行“一車(chē)一池一充一碼”,不給非法篡改留空間。

  五是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)企業(yè)提升質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性,同時(shí)增加北斗定位及通信功能要求,方便消費(fèi)者實(shí)時(shí)了解電動(dòng)自行車(chē)所在位置、電池狀態(tài)等安全信息。

  值得一提的是,在強(qiáng)化安全管理的同時(shí),征求意見(jiàn)稿對(duì)一些指標(biāo)適度放寬,便利消費(fèi)者選擇和使用。比如,鉛蓄電池價(jià)格實(shí)惠但重量偏重,在續(xù)航里程等方面與消費(fèi)者需求有差距,征求意見(jiàn)稿適當(dāng)放寬鉛蓄電池車(chē)型的重量限值,有助于滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者增加續(xù)航里程、減少充電頻次的需求,為百姓提供更加實(shí)用的產(chǎn)品。

  在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化的同時(shí),征求意見(jiàn)稿也對(duì)整車(chē)及關(guān)鍵部件的生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力等提出要求。這位負(fù)責(zé)人表示,這將有助于推動(dòng)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝和裝備,提升自動(dòng)化和智能化水平,完善生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控手段,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率,促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展和集中度提升。新華社北京9月19日電

(責(zé)任編輯:劉朋)

精彩圖片