近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘230萬(wàn)桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪“捷豹”號(hào)簽字交付，標(biāo)志著外高橋造船成立25年來(lái)累計(jì)完工交付579艘（座）船舶和海工平臺(tái)，共計(jì)超1億載重噸。

　　載重噸不僅是衡量船舶運(yùn)輸能力的關(guān)鍵指標(biāo)，也是衡量船企建造能力的重要參數(shù)，以載重噸計(jì)的造船完工量是全球公認(rèn)的三大造船指標(biāo)之一。

　　從大型散貨船、大型和超大型油輪，到半潛式和自升式鉆井平臺(tái)、海工輔助船，再到備受矚目的國(guó)產(chǎn)大型郵輪，外高橋造船幾乎建造了航運(yùn)市場(chǎng)所有主流船型和海工產(chǎn)品，在超大型船舶、海工平臺(tái)、大型郵輪等標(biāo)志性項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)突破。

　　例如，2011年12月2日，由外高橋造船建造的3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”投入使用，填補(bǔ)了我國(guó)在深水鉆井特大型裝備項(xiàng)目上的空白；2015年，外高橋造船成功建造交付了3艘18000TEU超大型集裝箱船，這是當(dāng)時(shí)我國(guó)首次建造全球最大型集裝箱船；2019年，國(guó)產(chǎn)大型郵輪首制船正式開工，2024年“愛達(dá)·魔都號(hào)”實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航。