新華社北京12月4日電（記者葉昊鳴）物流業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的具象化映射之一。記者4日從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到，11月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.8%，環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，為今年以來(lái)的高點(diǎn)。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，分地區(qū)來(lái)看，我國(guó)東中西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量增勢(shì)相對(duì)均衡，其中東部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)在52%以上，環(huán)比分別回升0.3個(gè)和0.2個(gè)百分點(diǎn)；中部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)達(dá)到53.7%，環(huán)比回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　分行業(yè)來(lái)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)在高景氣區(qū)間，分別達(dá)到55.8%、56.2%和70.6%；沿海大宗干散貨水路運(yùn)輸出現(xiàn)一定季節(jié)性回升，水上運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比回升0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　“四季度以來(lái)，我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造需求和居民消費(fèi)潛力需求穩(wěn)定釋放，通信設(shè)備、電氣機(jī)械、家具家電、農(nóng)副食品、新能源汽車(chē)制造等產(chǎn)供銷(xiāo)物流需求增加，同時(shí)能源原材料季節(jié)性需求明顯回升，帶動(dòng)大部分行業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)，行業(yè)物流總體向好�！边@位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　在企業(yè)方面，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本壓力依然存在。面對(duì)壓力，部分企業(yè)采取了如擴(kuò)寬經(jīng)營(yíng)渠道、加大數(shù)字化投入等多種措施“開(kāi)源節(jié)流”，微觀經(jīng)營(yíng)效益保持穩(wěn)定。

　　隨著業(yè)務(wù)量連續(xù)回升和物流從業(yè)人員規(guī)模增長(zhǎng)，11月份，企業(yè)主營(yíng)成本指數(shù)環(huán)比回升0.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到今年以來(lái)最高水平。分行業(yè)來(lái)看，道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)主營(yíng)成本指數(shù)較高。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月至11月兩個(gè)月企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)均值達(dá)到46.9%，分別比二季度和三季度高0.4個(gè)和0.3個(gè)百分點(diǎn)。從企業(yè)規(guī)模來(lái)看，小型企業(yè)和微型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)分別保持平穩(wěn)，反映出小微型企業(yè)盈利水平和生存條件得到有效改善。

　　在物流投資和市場(chǎng)預(yù)期方面，11月份，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)達(dá)到51%以上，保持在擴(kuò)張區(qū)間。鐵路運(yùn)輸業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別達(dá)到57.4%、54.5%和65%。

　　“從后期市場(chǎng)來(lái)看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)連續(xù)4個(gè)月在高景氣區(qū)間，對(duì)提振預(yù)期起到基礎(chǔ)支撐作用。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。