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電動汽車電池新國標將于2026年7月1日施行

2025-04-16 07:37 來源:經(jīng)濟參考報

  記者15日獲悉,工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)日前發(fā)布,將于2026年7月1日起開始實施。

  本次修訂內(nèi)容主要有修訂熱擴散測試,進一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時間、整車測試條件,技術(shù)要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號等,調(diào)整為不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害等;新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊后的防護能力;新增快充循環(huán)后安全測試,300次快充循環(huán)后進行外部短路測試,要求不起火、不爆炸等。

  此外,修訂版本明確本標準適用于電動汽車用動力電池,即非驅(qū)動類電池不適用;完善絕緣電阻要求,增加包含交流電路電池系統(tǒng)絕緣電阻要求;提升擠壓測試要求,增加絕緣電阻相關(guān)判定條件。

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(責(zé)任編輯:劉朋)
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電動汽車電池新國標將于2026年7月1日施行

2025年04月16日 07:37   來源:經(jīng)濟參考報   記者 周圓 張辛欣

  記者15日獲悉,工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)日前發(fā)布,將于2026年7月1日起開始實施。

  本次修訂內(nèi)容主要有修訂熱擴散測試,進一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時間、整車測試條件,技術(shù)要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號等,調(diào)整為不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害等;新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊后的防護能力;新增快充循環(huán)后安全測試,300次快充循環(huán)后進行外部短路測試,要求不起火、不爆炸等。

  此外,修訂版本明確本標準適用于電動汽車用動力電池,即非驅(qū)動類電池不適用;完善絕緣電阻要求,增加包含交流電路電池系統(tǒng)絕緣電阻要求;提升擠壓測試要求,增加絕緣電阻相關(guān)判定條件。

(責(zé)任編輯:劉朋)

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