采取更加有針對性的舉措，加快構(gòu)建“換新+回收”物流體系，促進以舊換新消費煥發(fā)更大活力

　　冰箱換成綠色節(jié)能新產(chǎn)品，汽車換成節(jié)能省油的新車……當(dāng)前，市場以舊換新消費需求凸顯。數(shù)據(jù)顯示，2023年底，我國民用汽車保有量達到3.36億輛，冰箱、洗衣機、空調(diào)等家電保有量超過30億臺。以汽車、家電等消費品為代表的更新?lián)Q代，能夠創(chuàng)造萬億元規(guī)模的市場空間。暢通以舊換新鏈條，推動消費品以舊換新，不僅可以有效促進消費，也有利于節(jié)能降碳，可謂一舉多得。

　　近日，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》。方案提出，到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%，廢舊家電回收量較2023年增長30%，再生材料在資源供給中的占比進一步提升。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，部署組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，開設(shè)線上線下家電以舊換新專區(qū)，對以舊家電換購節(jié)能家電的消費者給予優(yōu)惠。

　　從消費類型上看，以舊換新消費和單純購買新品的消費有不同特征。作為以舊換新消費鏈條中的重要一環(huán)，舊商品如何估價、誰來回收、怎樣處置，不僅直接關(guān)乎消費者以舊換新的消費體驗，更影響以舊換新工作的開展成效。因此，要采取更加有針對性的舉措，讓舊商品回收循環(huán)利用更加高效暢通，促進以舊換新消費煥發(fā)更大活力。

　　促進以舊換新，要讓消費者更加便利。不少消費者遭遇過處置舊家具的難題。比如，想要買一個新衣柜，但不知該如何處理舊衣柜，詢問物業(yè)被告知舊衣柜不屬于生活垃圾，需自行處理。有些消費者因為處置舊家具太麻煩而放棄購置新家具。對此，要加快構(gòu)建“換新+回收”物流體系和新模式，支持消費品生產(chǎn)、銷售企業(yè)建設(shè)逆向物流體系或與專業(yè)回收企業(yè)合作，上門回收廢舊消費品。

　　促進以舊換新，要給消費者更多實惠。比如在家電、汽車品類，購買新產(chǎn)品時，舊產(chǎn)品可以抵扣一部分商品價格，從而讓消費者更有意愿購買。舊商品能夠發(fā)揮多大的撬動作用，取決于逆向物流能夠保留舊商品的多大價值。因此，要進一步完善舊商品的逆向物流體系，提高逆向物流的組織方式和運行效率，更大程度地保留舊商品的價值，從而更多地回饋給消費者，讓消費者享受更多優(yōu)惠，激發(fā)消費者以舊換新的積極性。

　　促進以舊換新，要給消費者更多選擇。有些消費者直言，用了多年的家具不是不想換，但擔(dān)心新家具不夠環(huán)保、影響健康。有的消費者反映，住了很多年的房子想要裝修，但裝修期間家具怎么存放是個難題。這些看似都是小問題，實則成為以舊換新鏈條上的堵點。對此，一方面要鼓勵企業(yè)加快綠色健康產(chǎn)品的研發(fā)，讓消費者可以更加放心地選擇。另一方面要鼓勵企業(yè)為消費者提供多樣化、個性化業(yè)務(wù)，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，更好滿足以舊換新消費需求，為激發(fā)消費市場更加強大的動能貢獻力量。