安監(jiān)總局副局長(zhǎng)孫華山在2013中國(guó)道路交通安全論壇的發(fā)言實(shí)錄_中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——國(guó)家經(jīng)濟(jì)門戶

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安監(jiān)總局副局長(zhǎng)孫華山在2013中國(guó)道路交通安全論壇的發(fā)言實(shí)錄

2013年08月29日 16:38   來(lái)源:   

  孫華山:各位來(lái)賓,朋友們,同志們:大家下午好!非常高興參加2013中國(guó)道路交通安全論壇。參加本次論壇的既有相關(guān)政府部門,也有來(lái)自世界各地的有關(guān)專家學(xué)者和企業(yè)代表,充分體現(xiàn)了本次大會(huì)的主題“道路交通安全—共同的責(zé)任”。在此,我謹(jǐn)代表國(guó)家安全監(jiān)管總局,對(duì)本次大會(huì)的舉辦表示熱烈的祝賀!下面我談兩點(diǎn)意見。  

  第一,中國(guó)道路交通安全工作取得明顯成效。中國(guó)政府一直高度重視安全生產(chǎn)工作,始終將保障人民群眾生命安全放在各項(xiàng)工作首位。習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次作出重要批示指示,強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作是“一條不可逾越的紅線”。做好安全生產(chǎn)工作,實(shí)現(xiàn)道路交通安全至關(guān)重要。每年道路交通安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別約占全國(guó)總量的60%、80%,是必須堅(jiān)持常抓不懈的重點(diǎn)領(lǐng)域。在各地區(qū)、各部門和各單位的共同努力下,近十年全國(guó)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和萬(wàn)車死亡率均有大幅的下降,為全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出了積極的貢獻(xiàn),應(yīng)該充分肯定。一是突出統(tǒng)籌規(guī)劃,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。針對(duì)道路交通安全,以國(guó)務(wù)院名義第一次印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》,出臺(tái)了第一個(gè)國(guó)家層面的《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》。二是突出協(xié)調(diào)溝通,強(qiáng)化工作合力。建立了道路交通安全形勢(shì)定期分析制度,充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室平臺(tái)作用,超前防范、整體推進(jìn)、有效解決重大復(fù)雜難點(diǎn)問(wèn)題。三是突出科技支撐,強(qiáng)化本質(zhì)安全。推廣使用具有行駛記錄儀功能的衛(wèi)星定位裝置,提高車輛準(zhǔn)入安全技術(shù)門檻,淘汰安全性能低的落后車型。四是突出制度建設(shè),強(qiáng)化違法違規(guī)行為打擊。實(shí)行酒駕入刑,推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間強(qiáng)制休息制度,建立源頭追溯制度,著力形成規(guī)范的法治秩序。五是突出事故查處,強(qiáng)化事故教訓(xùn)推動(dòng)工作。建立重大道路交通事故掛牌督辦制度,推動(dòng)地方政府查明事故原因,嚴(yán)肅處理責(zé)任人員,不斷完善法制機(jī)制。2011年以來(lái)已累計(jì)處理了700余名相關(guān)責(zé)任人員。   

  第二,把道路交通安全論壇打造成為推動(dòng)中國(guó)道路交通安全工作再上新臺(tái)階的重要平臺(tái)。經(jīng)過(guò)多年的工作實(shí)踐,我們深深的體會(huì)到:道路交通安全工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及法規(guī)政策、人員素質(zhì)、車輛狀況、道路設(shè)施等方方面面,離不開相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、新聞媒體、全社會(huì)的協(xié)作配合。當(dāng)前,中國(guó)道路交通事故總量依然偏大,道路交通安全工作面臨我國(guó)加速進(jìn)入“汽車社會(huì)”的新挑戰(zhàn)。機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng),路車矛盾日益突出;駕駛員數(shù)量快速增長(zhǎng),安全要求與駕駛員素質(zhì)之間的矛盾日益突出;交通參與者安全意識(shí)不高與交通安全基礎(chǔ)薄弱的矛盾相交織,這都給中國(guó)道路交通安全工作帶來(lái)很大壓力,我國(guó)萬(wàn)車死亡率等相對(duì)指標(biāo)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比依然存在差距,距離到2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)根本好轉(zhuǎn)的目標(biāo)依然任重道遠(yuǎn)。因此,道路交通安全工作的弦必須繃得緊而又緊,工作必須抓得實(shí)而又實(shí)。 

  道路交通安全論壇,只有做好“論”,才能辨明“理”;只有做好“壇”,才能凝聚“才”。希望本次論壇緊緊圍繞做好道路交通安全工作所面臨的新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新要求,深入研究達(dá)真之理,認(rèn)真提出治本之策,更廣泛地聯(lián)結(jié)棟梁之才,為各方搭建起一個(gè)有效的學(xué)習(xí)交流平臺(tái),切實(shí)推動(dòng)各方加強(qiáng)溝通協(xié)作,深入借鑒各方先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)以及新技術(shù)、新成果,共同提高安全保障能力,切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),為提升中國(guó)乃至世界各國(guó)道路交通安全水平發(fā)揮更大的作用、做出更多的貢獻(xiàn)!最后,預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功!謝謝大家!

(責(zé)任編輯:韓肖)

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