趙航:尊敬的黃明副部長、尊敬的馮正霖副部長、尊敬的孫華山副局長、尊敬的徐如俊社長、女士們、先生們：大家下午好！由中國道路交通安全協(xié)會、中國汽車技術研究中心和中國經濟網共同主辦的2013中國道路交通安全論壇今天在這里隆重召開。我代表主辦方中國汽車技術研究中心向參加論壇的各位領導、各位來賓、專家學者和新聞媒體界朋友們表示誠摯地謝意和熱烈地歡迎！

　　道路交通安全是個全球性話題，根據世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，全世界每年約有124萬人死于交通事故，交通事故已成為危害人類健康和發(fā)展的重大問題。多年來，我國相關政府部門對道路交通安全長抓不懈，持續(xù)開展了超速駕駛、疲勞駕駛、超載、超限、酒后駕駛等多方面專項治理工作，效果顯著。從2004年到2012年，交通事故起數(shù)由46.5萬減少到20.4萬，死亡人數(shù)從9.4萬下降到5.9萬人，分別降低了56%和37%。但與美、日、歐等國家和地區(qū)相比，我國道路交通安全形勢依然十分嚴峻。尤其是最近幾年，在我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車產銷量、保有量迅速增長的同時，駕駛員的數(shù)量、保有量也給道路交通安全的形勢增加了更大的壓力。

　　眾所周知，道路交通安全的持續(xù)改善，需要各部門的共同努力和全社會的積極參與。作為汽車行業(yè)的一分子，中汽中心一直是積極推動汽車安全事業(yè)的堅定力量。從汽車安全標準法規(guī)制定到道路交通安全常識宣傳普及，從汽車新產品安全評價到道路交通安全專題研究，開展了全方位、多角度的工作。2006年開始推出的C-NCAP以來，以高于國家強制性標準的測試規(guī)范，先后測試并發(fā)布了28批次，共計202個市場暢銷車型安全性能的評價結果，有力推動了我國汽車安全水平的提升；特別是實施新版規(guī)則后，C-NCAP正引領著我國汽車安全向世界最先進水平看齊。2011年啟動的中國交通事故深入研究項目，從深入分析交通事故的特點和死傷機理入手，探索事故預防和損傷防護的經驗措施，為相關安全技術法規(guī)的制定以及汽車安全性設計的改進提供了數(shù)據支撐，為交通安全管理和基礎設施建設提供了重要參考。

　　各位領導、各位來賓、媒體界的朋友們，本屆論壇以“道路交通安全—共同的責任”為主題，意在凝聚政府、行業(yè)、企業(yè)和科研機構等多方社會力量，力爭從人、車、路、管理等多個相關層面提出方法、措施，共同推動道路交通安全建設。相信通過今天的交流，我們會獲得更多寶貴的經驗與啟示，同時也期待更多的朋友加入到我們的行列中來，為我國的道路交通安全事業(yè)貢獻智慧和力量。最后，預祝本次論壇圓滿成功，謝謝大家！