“靠山吃山，靠海吃海�！鄙鷳B(tài)負碳、行政瘦身、保護海島文化……作為環(huán)渤海海洋生態(tài)通道和京津冀海上生態(tài)安全屏障、南北縱列于渤海海峽的山東煙臺長山列島（簡稱長島），近年來借助一系列綠色低碳行動，生態(tài)環(huán)境狀況持續(xù)向好，成為眾多民眾心中的“詩和遠方”。炎炎夏日，記者走進長島，感受這兒的習習涼風、碧海云天，零距離目擊長島人靠海“新吃法”、綠色低碳共富之路、維護黃渤海生態(tài)平衡與生態(tài)安全新舉措。

　　全域生態(tài)修復保護

　　在長島南長山街道的一處海岸綠地上，孫家村黨支部書記孫成偉告訴記者，過去村里百分之八九十的人都從事育保苗生產(chǎn)，當時的海岸都是密密麻麻的海參育保苗大棚�！昂�參育保苗過程中，會產(chǎn)生大量廢水，加上消毒用的高錳酸鉀，近海海水‘五顏六色’�！�

　　這種場景在長島一度比比皆是。20世紀90年代初，作為山東唯一的海島縣，依靠近岸漁業(yè)養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)，長島成為山東第一個小康縣，但當?shù)馗刹炕貞浾f：“海邊臟得沒法看，養(yǎng)殖效益也逐漸萎縮，快速建起的風電設(shè)施等也使海鳥繞道而飛，陷入惡性循環(huán)�！�

　　在生態(tài)變差與生活變好逆向而行的對比中，長島人意識到保護生態(tài)環(huán)境的重要性，十多年來逐步從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。

　　海上，長島與中國科學院煙臺海岸帶研究所等科研機構(gòu)合作，改造海域底質(zhì)環(huán)境，開展生態(tài)養(yǎng)殖。近岸，開展岸線修復，拆除近岸育保苗場，修復岸線景觀。陸上，完善基礎(chǔ)設(shè)施，為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展儲備條件。島上，拆除陸域80臺風機，原本的風機所在地，被碧桃、櫻花、松柏等植被覆蓋，為每年途經(jīng)海島的360多種、120多萬只候鳥營造良好環(huán)境。

　　“守好了這片海，才能保住子孫后代的飯碗�！遍L島綜試區(qū)工委委員、管委副主任王林祖說，近年來，長島完成近海養(yǎng)殖騰退1.8萬畝，拆除岸線育保苗場86萬平方米，自然岸線和旅游岸線占比由38%提升到87.7%。200馬力以上捕撈船從1997年的近120艘，迅速下降到個位數(shù)。

　　漫步長島主要島嶼，大葉藻又在海灘礁石叢生。當?shù)貙�業(yè)人士介紹說，東亞江豚、斑海豹等瀕危生物頻繁群游，鯨魚、海龜經(jīng)�，F(xiàn)身，東方白鸛、黃嘴白鷺等瀕危鳥類明顯增多，“和美海島”的生態(tài)畫卷越發(fā)美麗。

　　“通過實施工業(yè)退島，禁止新上工業(yè)項目，推動工業(yè)全控停、零增量、消存量，人均GDP溫室氣體排放減少17%�！遍L島綜試區(qū)工委副書記、管委專職副主任李明濤說，近期主要環(huán)境質(zhì)量指標評估顯示，大氣指標較2017年改善10%-60%，90%以上近岸海水質(zhì)量達到一類標準。

　　產(chǎn)業(yè)更新升級

　　紅磚古厝，白墻黛瓦。海風習習中，孫家村“千潯嶼”精品民宿迎來絡繹不絕的游客。民宿負責人傅艷麗告訴記者：“我們加入了村黨支部領(lǐng)辦的旅游合作社，村里幫著宣傳，旅游季節(jié)幾乎天天爆滿，1288元一間房，一天管三頓飯，海鮮可勁兒吃。”

　　長島整合“海、岸、山、島”元素，壯大生態(tài)游。長島綜試區(qū)工委宣傳文化和旅游部副部長蔣麗燕說，目前長島有37個村從事“漁家樂·民宿”產(chǎn)業(yè)，占漁村總數(shù)量的92.5%，從業(yè)人員近萬人，占全區(qū)人口四分之一左右，“漁家樂·民宿”產(chǎn)業(yè)已成為長島富民產(chǎn)業(yè)。

　　全域生態(tài)修復的同時，長島推動產(chǎn)業(yè)逐步向高效、生態(tài)方向轉(zhuǎn)型，同時保護和發(fā)展海島文化，實現(xiàn)生態(tài)效益、經(jīng)濟效益、社會效益多贏。

　　廟島之上，我國北方最早也最著名的媽祖廟巍峨屹立。長島綜試區(qū)工委管委辦公室統(tǒng)戰(zhàn)科科長梁彩芹告訴記者，不久前，海峽兩岸20余家媽祖宮廟、協(xié)會代表匯聚長島顯應宮，同謁媽祖、共敘情誼，吸引海峽兩岸數(shù)萬人線上觀看。

　　乘船進入大黑山島，成群的海鷗在空中盤旋，追船飛翔。大黑山島上，風化和海蝕作用形成的天然“棧道”、北莊史前遺址等自然和文化遺產(chǎn)被完整保存，成為慕名而來的游客“打卡點”。

　　海天一色間，記者登上大型養(yǎng)殖網(wǎng)箱“經(jīng)海005號”。工作人員正使用平臺自帶的智能設(shè)備，將網(wǎng)箱中養(yǎng)殖的許氏平鮋捕撈轉(zhuǎn)運至活魚運輸船上，隨后運輸?shù)狡渌�地區(qū)進行銷售。

　　將“無序養(yǎng)殖”變成“綠色養(yǎng)殖”，長島沒有丟掉漁業(yè)這一傳統(tǒng)主導產(chǎn)業(yè)，而是浴火重生，將目光投向深遠海、裝備化、智能化。

　　“過去養(yǎng)魚一養(yǎng)三年，漁民承受著來自資金、養(yǎng)殖環(huán)境、銷售的多方壓力。”南隍城鄉(xiāng)黨委書記葛猛說，現(xiàn)在漁民們同煙臺經(jīng)海海洋漁業(yè)有限公司簽訂收購協(xié)議，為大型網(wǎng)箱提供養(yǎng)殖到一定程度的魚苗，養(yǎng)魚周期縮短，風險也降低了很多，村集體和老百姓都能受益。

　　在長島海洋生態(tài)文明展覽館，記者獲知這樣一組數(shù)據(jù)：2022年長島居民人均可支配收入33346元，比上年增長6.2%，高于煙臺市0.3個百分點；人均消費支出20026元，高于煙臺市1.1個百分點。

　　聚力打造國際零碳之島

　　乘船穿行于長島所轄島嶼，目之所及，生機盎然。長島植被覆蓋率在新中國成立時只有0.5%，如今已超過60%。2022年，長島所轄的大黑山島成為全國首個負碳超過2000噸二氧化碳當量的“負碳海島”。

　　長島瀛洲小區(qū)里，一排垃圾投放設(shè)施整齊地排列在路邊，金屬、紙張、玻璃、廚余垃圾等分類投放口清晰明了。只需掃描投放二維碼，點一下對應按鍵，就可打開相應的投放口分類投放，并獲得積分。垃圾分類已成為島民的新風尚。

　　長島綜試區(qū)交通與住房建設(shè)管理局副局長張世偉告訴記者，長島已實現(xiàn)了島外車輛“禁入”和島內(nèi)車輛“控牌”全域管控、新能源旅游公交體系全域運行、集中供暖清潔能源全域替代、污水處理全域覆蓋，啟動了全域燃油出租車電動化替代。

　　2018年，山東省政府批準撤縣設(shè)立長島海洋生態(tài)文明綜合試驗區(qū)，探索建立“寬職能、扁平化”大部門管理體系，由原來的60多個部門精簡到12個工作機構(gòu)。長島綜試區(qū)市場監(jiān)督管理局政務服務管理科科長馬鋼說，8個遠離城區(qū)的島嶼在社會事務等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“辦證不出島”，方便島民生活，也大大降低了碳排放水平。

　　長島擁有豐富的海藻床等濱海藍碳生態(tài)系統(tǒng)，寬闊海域開展海洋能發(fā)電條件良好。業(yè)內(nèi)人士認為，鑒于長島區(qū)位特點、有人島特征和重要生態(tài)價值，可將“長島國際零碳島”建設(shè)納入國家戰(zhàn)略整體推進，在長島開展“藍碳”國家級試點，布局海洋能發(fā)電示范項目，推動海島清潔能源替代，搭建藍碳交易中心，集聚科技、人才等各類要素，建設(shè)具有國際影響力的零碳、負碳海島。