廣州車輛段廣州客列檢車間站檢二班副工長(zhǎng)劉云龍，出生于1989年7月，2011年9月參加工作，今年是他工作以來經(jīng)歷的第11個(gè)春運(yùn)。每年春運(yùn)，當(dāng)旅客提著行李，忙著回家過年的時(shí)候，從事列檢工作的劉云龍選擇堅(jiān)守崗位，就地過年。今年已經(jīng)是他在廣州度過的第11個(gè)春運(yùn)。2022春運(yùn)期間，廣州站通過旅客列車相對(duì)往常明顯增多。尤其夜間，廣州站通過臨客列車最高達(dá)20多列，算上圖定50多列的任務(wù)量，高峰期間列檢人在廣州站股道之間來回穿梭，忙個(gè)不停。春運(yùn)期間，劉云龍?jiān)诠ぷ髦�余，�?huì)與家人開視頻進(jìn)行聊天，并對(duì)家人噓寒問暖，叮囑家人要過個(gè)好年。

　　2月9日，廣州站站臺(tái)間氣溫偏低，列檢人走在站臺(tái)、股道，還能感受到陣陣寒流�！�4組3道，K511次通過作業(yè)”“南頭收到”。對(duì)講機(jī)那頭，廣州客列檢車間站檢二班職工李駿收到值班員的叫班通知，馬上穿戴好工具包、拿起檢車錘、信號(hào)紅旗等工具材料，從南頭待檢室走出，徑直前往廣州站3道接車地點(diǎn)。已經(jīng)連續(xù)上了兩個(gè)夜班的劉云龍，對(duì)職工李駿的作業(yè)還是有點(diǎn)不放心。解接完9道機(jī)車的他快速?gòu)?道穿到3道，并到達(dá)K511次的接車點(diǎn)，同時(shí)耐心叮囑李駿要認(rèn)真檢修好每一趟車。考慮到春運(yùn)期間人員緊張的現(xiàn)狀，已經(jīng)連續(xù)上了兩個(gè)夜班的劉云龍顧不上休息，依然精神抖擻地奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線。17點(diǎn)03分待列車停穩(wěn)后，只見他用對(duì)講機(jī)確認(rèn)對(duì)方到位后，用檢車錘上完手信號(hào)，連忙掛起信號(hào)紅旗，動(dòng)作嫻熟地進(jìn)行電力連接線的摘解作業(yè)、解開防塵堵鏈、打開風(fēng)管折角塞門排水、安裝試風(fēng)記錄儀、看內(nèi)側(cè)閘片是否脫離制動(dòng)盤等一連貫作業(yè)。17點(diǎn)22分，作業(yè)完畢，劉云龍目送K511次列車安全正點(diǎn)駛出廣州站。他告訴筆者：“每年春運(yùn)，雖然不能與家人在一起過年，但是看到旅客能夠安全平安回家過年，心理別提有多溫暖。等忙完春運(yùn)，我也要利用公休假回趟家，彌補(bǔ)對(duì)家人的虧欠。”

　　沒有驚人之舉，卻有凡人善舉。像劉云龍這樣的列檢人還有很多，他們雖然與旅客打交道較少，卻用日復(fù)一日、年復(fù)一年的堅(jiān)守，精細(xì)檢修好每一趟車，將天南地北的旅客安全送回家。（丁陽(yáng)華）