隨著天氣回暖、冰雪消融，鐵路線路基礎(chǔ)和幾何尺寸易發(fā)生變化。北京局集團(tuán)公司豐臺(tái)工務(wù)段提前打響“春融”設(shè)備病害整治戰(zhàn)役，全力確�！按喝凇逼陂g鐵路運(yùn)輸安全暢通。

　　該段將“春融”設(shè)備檢查整治作為近期工作重點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一部署，采取動(dòng)態(tài)與靜態(tài)檢查、領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊(duì)機(jī)車(chē)添乘與徒步檢查相結(jié)合的方式，對(duì)管內(nèi)線橋設(shè)備、沿線防護(hù)設(shè)施、周邊環(huán)境進(jìn)行全面檢查。結(jié)合氣溫變化情況，他們對(duì)綜合檢測(cè)車(chē)、軌檢車(chē)的車(chē)載數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，并在各線路車(chē)間建立春融病害管理臺(tái)賬，形成系統(tǒng)完整、條目清晰的“病歷”。

　　設(shè)備情況摸清后，該段針對(duì)不同“病癥”科學(xué)分類(lèi)，精準(zhǔn)“對(duì)癥開(kāi)方”，突出抓好客車(chē)徑路、咽喉道岔、線橋涵結(jié)合部、汛期水害處所及薄弱設(shè)備整治工作。

　　他們安排專(zhuān)業(yè)干部對(duì)凍害回落處所、橋涵及兩端過(guò)渡段、路基下沉地段、涵洞、隧道口、高站臺(tái)、站專(zhuān)線死角設(shè)備等處所進(jìn)行重點(diǎn)檢查分析，及時(shí)組織相關(guān)車(chē)間回填石砟、焊補(bǔ)打磨、搗固線路，確保“春融”期間列車(chē)運(yùn)行安全。

　　同時(shí)，該段密切關(guān)注氣溫變化規(guī)律，組織職工每日對(duì)關(guān)鍵處所巡視檢查不少于一遍，做好線路設(shè)備變化監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排整修，記錄反饋檢查整修情況，做到隨變隨修。（石宇恒）