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主持人：各位網(wǎng)友大家好！歡迎收看中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道程遠(yuǎn)會(huì)客廳。今天來到我們演播室的嘉賓是北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理，銷售本部副本部長(zhǎng)熊偉。熊總，你好�！12-07 14:20]
熊偉：您好�！12-07 14:20]
主持人：各位網(wǎng)友都知道北京現(xiàn)代在2009年取得了非常好的成績(jī)，當(dāng)時(shí)銷售達(dá)到57萬(wàn)輛，增幅是54%，合資企業(yè)增幅第一位。今年的增長(zhǎng)勢(shì)頭也非常不錯(cuò)，先請(qǐng)您介紹一下今年的銷售情況�！12-07 14:20]
熊偉：今年北京現(xiàn)代截止到11月底，總體銷量是63.8萬(wàn)輛，距離年初確定的67萬(wàn)輛的計(jì)劃指日可待了。這個(gè)計(jì)劃肯定是可以完成的。按照目前的節(jié)奏來算，到年底北京現(xiàn)代有望首次突破70萬(wàn)輛，對(duì)北京現(xiàn)代來說也是歷史性的成績(jī)�！12-07 14:21]
主持人：增幅在多少？ [12-07 14:21]
熊偉：大概在22%。 [12-07 14:21]
主持人：今年的原因還是產(chǎn)能制約？ [12-07 14:21]
熊偉：應(yīng)該還是受到一些限制。在過去的11個(gè)月里，北京現(xiàn)代只有一個(gè)月，也就是9月份突破了7萬(wàn)輛的銷量，之后都徘徊在6萬(wàn)5上下。主要還是產(chǎn)能的局限。從四季度的市場(chǎng)需求來看，月突破7萬(wàn)輛是很正常的。我認(rèn)為前五名的企業(yè)在7萬(wàn)輛以上是很正常的。北京現(xiàn)代沒有達(dá)到還是受到這方面的限制�！12-07 14:21]
主持人：很遺憾�！12-07 14:22]
熊偉：是這樣�！12-07 14:22]
主持人：這么好的市場(chǎng)，沒有車能進(jìn)入市場(chǎng)。前一段時(shí)間第三工廠奠基了，對(duì)北京現(xiàn)代來說有很重要的意義�！12-07 14:23]
熊偉：11月28號(hào)是北京現(xiàn)代的三工廠奠基，計(jì)劃是18個(gè)月完成。 [12-07 14:23]
主持人：30萬(wàn)輛，18個(gè)月�！12-07 14:23]
熊偉：整個(gè)規(guī)劃是40萬(wàn)輛。第一階段至少達(dá)到30萬(wàn)輛。這樣的話，北京現(xiàn)代的總體產(chǎn)能，按照規(guī)劃來算，在2012年起達(dá)到100萬(wàn)輛的產(chǎn)能。 [12-07 14:23]
主持人：這又是一個(gè)大的臺(tái)階�！12-07 14:23]
熊偉：對(duì)北京現(xiàn)代來說應(yīng)該算是非常大的臺(tái)階了。 [12-07 14:23]
主持人：我記得在上世紀(jì)九十年代，咱們非常羨慕人家18個(gè)月建一個(gè)15萬(wàn)輛規(guī)模的廠子，這個(gè)速度很快，我們建一個(gè)廠子要三年、五年。現(xiàn)在中國(guó)汽車工業(yè)的變化是太大了。你覺得今年汽車市場(chǎng)的特點(diǎn)是什么？從北京現(xiàn)代來講�！12-07 14:23]
熊偉：今年從北京現(xiàn)代來講，我覺得銷售特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)上發(fā)生一些變化，而且這個(gè)變化對(duì)北京現(xiàn)代來說還是深層次的。正如程老師了解到的，去年2009年北京現(xiàn)代賣57萬(wàn)輛的時(shí)候，大概有72%以上是伊蘭特躍動(dòng)一枝獨(dú)秀�！12-07 14:24]
主持人：是價(jià)格相對(duì)較低的車型�！12-07 14:24]
熊偉：如果把1.6L排量以下的車都算上，相對(duì)來說是國(guó)家政策優(yōu)惠的車型。今年這個(gè)政策還在延續(xù)，但是它的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。1.6L以下排量的比重是在下降的，我們內(nèi)部的說法是中級(jí)車加SUV的權(quán)重，最高的時(shí)候達(dá)到了25%，這與去年相比有10%的差距，少的時(shí)候平均在20%。實(shí)際上，北京現(xiàn)代相對(duì)高端車型總體來看比重在提升，比去年提升了10%。這個(gè)結(jié)構(gòu)的改變對(duì)我們來說是非�？上驳模瑢�(duì)北京現(xiàn)代整體品牌的提升打下了基礎(chǔ)。我認(rèn)為這是一個(gè)比較大的特點(diǎn)。 [12-07 14:24]
熊偉：第二個(gè)比較大的特點(diǎn)是今年總體的區(qū)域銷售結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化。按照國(guó)家GDP的數(shù)字來看，中國(guó)汽車市場(chǎng)分為一到六級(jí)。原來我們叫做一、二、三類市場(chǎng)，今年發(fā)現(xiàn)二、三類市場(chǎng)的增速與09年相比有所下降，就是增幅沒有09年快，但是，一類市場(chǎng)的增速比去年有所提高，這是非常大的特點(diǎn)�！12-07 14:24]
主持人：您先解釋一下一、二、三類市場(chǎng)是怎么劃分的？ [12-07 14:25]
熊偉：一類市場(chǎng)就是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，像北京、上海、廣州、深圳這樣的市場(chǎng)。二類是以省會(huì)為主的，地級(jí)市市場(chǎng)。三類是相對(duì)弱一些的地級(jí)市場(chǎng)和縣級(jí)市場(chǎng)。今年的變化是二、三類市場(chǎng)的增速慢于一類市場(chǎng)。今年一類市場(chǎng)的增長(zhǎng)比較快�！12-07 14:25]
主持人：還是京、上、滬、廣這些城市增長(zhǎng)的比較快。這與很多人原來預(yù)想的不太一樣�！12-07 14:26]
熊偉：不一樣�！12-07 14:26]
主持人：原來預(yù)想的是一線城市接近飽和了，現(xiàn)在銷售重點(diǎn)向二、三線轉(zhuǎn)移。結(jié)果卻相反，這是很有意思的事情�！12-07 14:26]
熊偉：今年乘用車的增速大概在33%-35%。一類市場(chǎng)的速度要高于這個(gè)數(shù)字�！12-07 14:26]
主持人：你們研究了沒有？出現(xiàn)這種反常情況的原因是什么？為什么出現(xiàn)與大家預(yù)料相反的情況？ [12-07 14:26]
熊偉：我覺得還是應(yīng)該從基數(shù)來看。在09年的時(shí)候，二、三類市場(chǎng)的增速非�？欤瑥慕衲陙砜矗幕鶖�(shù)比較高，而它的持續(xù)購(gòu)買力還是比較弱，尤其是與一類市場(chǎng)相比。一類市場(chǎng)在09年的時(shí)候增速相對(duì)較緩，基數(shù)相對(duì)低一些。今年來看，一類市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇比較快，而09年一類市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)的影響比較大，這樣帶來的變化比較好理解。這也是出乎大家的意料。年初的時(shí)候大家還會(huì)感覺會(huì)不會(huì)延續(xù)09年的趨勢(shì)�！12-07 14:27]
主持人：還有什么特點(diǎn)？ [12-07 14:27]
熊偉：還有就是不同車型的變化不同，比如我們看到的SUV、中級(jí)轎車這一類中高端轎車的增速高于平均水平。反倒是1.6L及以下排量車型的整體增速慢于平均數(shù)。這也是全局的狀態(tài)。這兩個(gè)變化也表明中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了相對(duì)性的結(jié)構(gòu)變化階段。北京現(xiàn)代的整體變化也與這個(gè)結(jié)構(gòu)變化吻合�！12-07 14:29]
熊偉：進(jìn)入今年很明顯的一點(diǎn)變化是八零后的消費(fèi)者進(jìn)入了消費(fèi)主流。八零后現(xiàn)在年齡最大的是30歲，有些產(chǎn)品是專門針對(duì)25-35歲之間的消費(fèi)者，實(shí)際上八零后消費(fèi)者應(yīng)該在逐步進(jìn)入市場(chǎng)。 [12-07 14:29]
主持人：北京現(xiàn)代的哪個(gè)產(chǎn)品是針對(duì)80后的？ [12-07 14:29]
熊偉：我們針對(duì)八零后的產(chǎn)品是今年下半年上市的瑞納。應(yīng)該說悅動(dòng)針對(duì)的年齡層次更高一點(diǎn)，收入更穩(wěn)定一點(diǎn)�！12-07 14:29]
主持人：瑞納的銷售情況怎么樣？ [12-07 14:31]
熊偉：瑞納8月23號(hào)上市，上個(gè)月產(chǎn)銷首次突破1萬(wàn)輛�！12-07 14:31]
主持人：上市這么短的時(shí)間，這個(gè)表現(xiàn)在中國(guó)車型里面不算太多。 [12-07 14:32]
熊偉：月銷量能夠突破萬(wàn)輛的產(chǎn)品，在中國(guó)不超過30個(gè)�！12-07 14:32]
主持人：而且在這么段時(shí)間，剛剛上市3個(gè)月。有些慢熱的車型還要三個(gè)月以后。其實(shí)ix35表現(xiàn)也非常突出�！12-07 14:32]
熊偉：在SUV市場(chǎng)中，名列前三甲，主要是由于產(chǎn)能的局限，產(chǎn)能在8000到9000之間�！12-07 14:32]
主持人：SUV是小眾車型，僅次于豐田的CRV4。他們已經(jīng)上市幾年了，比較成熟了。這兩個(gè)車型給現(xiàn)代的銷售增長(zhǎng)做出了很大貢獻(xiàn)。 [12-07 14:33]
熊偉：以前主要是靠悅動(dòng)和伊蘭特兩款車搶占市場(chǎng)。今年發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化以后，北京現(xiàn)代多箭齊發(fā)。在家轎里面，是以伊蘭特為主導(dǎo)，這兩款車月銷量在3萬(wàn)5左右。再往下就是入門級(jí)家轎以瑞納和雅紳特為主�！12-07 14:33]
主持人：這樣的組合在中國(guó)也有，但像你們搞這么多組合的恐怕只有現(xiàn)代一家。你們現(xiàn)在做了三個(gè)產(chǎn)品組合。 [12-07 14:33]
熊偉：北京現(xiàn)代做產(chǎn)品組合不是最早的，很多比我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)早的，他們?cè)诋a(chǎn)品組合上做得比較成功，包括像南北大眾，他們已經(jīng)做了多年的產(chǎn)品組合。北京現(xiàn)代從08年開始嘗試做產(chǎn)品組合�，F(xiàn)在我們有4個(gè)產(chǎn)品組合，大家最熟知的就是家轎為主的伊悅組合，入門級(jí)的是雅紳特、瑞納組合，在SUV中是ix35和途勝組合。實(shí)際上我們還有一個(gè)組合，就是在中級(jí)轎車中，索納塔和凌宇。前三個(gè)組合已經(jīng)超出了預(yù)期，第四個(gè)組合離我們的預(yù)期還有一定差距�！12-07 14:34]
主持人：過一會(huì)兒我們?cè)僬勥@個(gè)產(chǎn)品。我感覺到如果這個(gè)市場(chǎng)銷量不提高也是你們的一塊心病。再有20多天今年就結(jié)束了，你有什么設(shè)想嗎？先分析一下明年宏觀上的汽車市場(chǎng)變化�！12-07 14:34]
熊偉：我們參加了國(guó)家信息中心組織的很多企業(yè)的聯(lián)合市場(chǎng)預(yù)期調(diào)研，目前大家普遍認(rèn)同的官方數(shù)字是在14-17%。 [12-07 14:34]
主持人：在15%左右�！12-07 14:34]
熊偉：對(duì)。這個(gè)基數(shù)實(shí)際是很高的。以乘用車市場(chǎng)為例，今年預(yù)計(jì)是1180萬(wàn)輛。明年大概要達(dá)到1290萬(wàn)到1300萬(wàn)輛�！12-07 14:34]
主持人：前提是基數(shù)太大了�！12-07 14:37]
熊偉：這也是很高的基數(shù)。按照正常情況預(yù)計(jì)，明年還是比較穩(wěn)健的增速。 [12-07 14:37]
主持人：去年底的時(shí)候，專家們預(yù)測(cè)今年也是15%左右。但出乎意料，從整體來講，恐怕還在40%以上，乘用車在35%左右。全部加起來還是會(huì)達(dá)到40%。如果能達(dá)到1700萬(wàn)輛，又是凈增400萬(wàn)輛�！12-07 14:37]
熊偉：不止了，應(yīng)該會(huì)超過400萬(wàn)輛�！12-07 14:38]
主持人：去年是凈增400萬(wàn)輛，今年還要超過這個(gè)數(shù)字，這個(gè)增長(zhǎng)速度確實(shí)很可怕。你剛才說伊悅組合一個(gè)月賣3萬(wàn)5千輛。九十年代初，八十年代后期全國(guó)一年的轎車銷量也就3萬(wàn)多�，F(xiàn)在一個(gè)月就銷售了那個(gè)時(shí)候一年的銷售量。明年你們有沒有什么對(duì)策？對(duì)你們來說，明年的銷量不是壓力，產(chǎn)能壓力比較大�！12-07 14:38]
熊偉：實(shí)際上今年北京現(xiàn)代已經(jīng)開始面臨產(chǎn)能的局限性。明年可能還是受制于這個(gè)因素�！12-07 14:38]
主持人：更嚴(yán)重了吧？產(chǎn)能今年沒有增加，但基數(shù)又增加了十多萬(wàn)輛�！12-07 14:38]
熊偉：我們的產(chǎn)能是60萬(wàn)輛，如果今年實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛，我們的產(chǎn)能已經(jīng)超了10萬(wàn)輛，實(shí)際上是靠著北京現(xiàn)代的員工加班加點(diǎn)得來的�！12-07 14:38]
主持人：是軟實(shí)力，硬件條件就是這樣，明年的壓力比今年還要嚴(yán)峻�！12-07 14:38]
熊偉：今年上半年在4月份之前還進(jìn)行了產(chǎn)能的規(guī)劃調(diào)整。明年這方面的影響會(huì)小一些，可能比今年略微多一些，大概有2萬(wàn)輛。我們初步確定的事業(yè)計(jì)劃是72萬(wàn)輛。看市場(chǎng)的發(fā)展節(jié)奏和協(xié)作配套、生產(chǎn)體系能不能最佳融合，如果能最佳融合，北京現(xiàn)代在這個(gè)基數(shù)的基礎(chǔ)上，通過加班加點(diǎn)，還能多提高一些。但這個(gè)基數(shù)與需求相比，還是差了很多�！12-07 14:39]
主持人：2萬(wàn)輛增速?gòu)臄?shù)據(jù)來看是不太好看的。 [12-07 14:39]
熊偉：只有不到3%�！12-07 14:39]
主持人：而且現(xiàn)在大家都在追求速度的情況下，您作為銷售公司的老總是不是有一些壓力？ [12-07 14:39]
熊偉：我覺得搞銷售的人就是這樣，在市場(chǎng)不好的時(shí)候，壓力更集中一些，就是要開拓市場(chǎng)。盡量通過銷售拉動(dòng)生產(chǎn)，對(duì)市場(chǎng)份額的絕對(duì)量要求比較高。當(dāng)市場(chǎng)好的時(shí)候，對(duì)我們的考核指標(biāo)就更多了，除了銷量以外，還包括一些軟性的指標(biāo)，像客戶滿意度、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)質(zhì)量、經(jīng)銷商的營(yíng)銷能力等指標(biāo)，都會(huì)成為我們自我考核的指標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)不考核，我們也要考核自己。在這種市場(chǎng)狀態(tài)下，我們更多的是強(qiáng)化自己內(nèi)在的管理�！12-07 14:39]
主持人：提高軟實(shí)力。 [12-07 14:39]
熊偉：這是非常重要的�！12-07 14:40]
主持人：是不是你們也可以在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整，比如更加合理分配產(chǎn)能，增加相對(duì)高端的產(chǎn)品�！12-07 14:40]
熊偉：這個(gè)想法是有的。程老師一看就是業(yè)界的專家。在產(chǎn)能受到局限的情況下，還是要在結(jié)構(gòu)上有所變化。今年我們的SUV加上中級(jí)轎車大概增長(zhǎng)了10%，明年我們希望這部分的貢獻(xiàn)度能達(dá)到北京現(xiàn)代的三分之一，達(dá)到33%、34%，這樣的話北京現(xiàn)代的結(jié)構(gòu)更加趨于合理。以我們自身的感受來說就是抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力在提高。 [12-07 14:40]
熊偉：我們現(xiàn)在畢竟還是靠中級(jí)轎車或者說是以家庭轎車為主導(dǎo)的市場(chǎng)來運(yùn)營(yíng)。如果我們?cè)谥懈呒?jí)轎車和SUV市場(chǎng)有所突破，對(duì)北京現(xiàn)代來說，可以說就是在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)站住腳，抗風(fēng)險(xiǎn)能力就可以大幅度提升。所以結(jié)構(gòu)一定要進(jìn)行調(diào)整�！12-07 14:42]
主持人：結(jié)構(gòu)調(diào)整以后對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)有很大提高。還有一點(diǎn)就是可以提升品牌。我們雖然也在鼓勵(lì)做小排量，但是，好像排量與高端品牌的聯(lián)系還是比較密切。 [12-07 14:42]
熊偉：是的�！12-07 14:42]
主持人：從韓國(guó)現(xiàn)代來講，長(zhǎng)期以來品牌提升比較慢也是與車型結(jié)構(gòu)有關(guān)系。 [12-07 14:42]
熊偉：應(yīng)該說韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間比較短，只有8年的時(shí)間。它進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候不像其他品牌，有些品牌應(yīng)該說是受益于其他先進(jìn)入市場(chǎng)品牌的正面影響，比如像日系品牌。我們叫做加分影響，后面進(jìn)入的日系品牌也可以受益。另外一些像歐洲品牌，在中國(guó)原來沒有做過，但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候是逐步做起來的，它的起點(diǎn)也是可以的，至少說是零起點(diǎn)�！12-07 14:43]
熊偉：現(xiàn)代汽車進(jìn)入中國(guó)之前，在九十年代初期那段時(shí)間有一部分進(jìn)口車，給中國(guó)消費(fèi)者帶來的負(fù)面影響相對(duì)較大。韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，我說是在負(fù)起點(diǎn)上做市場(chǎng)，比零起點(diǎn)的，甚至有正起點(diǎn)的品牌要難一些。通過這八年的經(jīng)營(yíng)，我們逐步追上了一些成熟品牌，我覺得這是非�？上驳��！12-07 14:43]
主持人：可能也是這個(gè)原因，北京現(xiàn)代的中級(jí)車，像索納塔輝煌的時(shí)間比較短暫，當(dāng)然你們也在逐漸進(jìn)行調(diào)整，你們的悅動(dòng)一上市就馬上火爆市場(chǎng)，這說明還是與品牌有關(guān)系�！12-07 14:43]
熊偉：我覺得首先還是與品牌有關(guān)系。在購(gòu)買中高端產(chǎn)品的消費(fèi)者中，在前幾個(gè)選車的選項(xiàng)中就有品牌這個(gè)條件，與家庭消費(fèi)者不太一樣。我們之所以在中級(jí)轎車上取得成功，很重要的一點(diǎn)是韓國(guó)現(xiàn)代產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的定位是準(zhǔn)確的�！12-07 14:43]
主持人：跟消費(fèi)者的認(rèn)知比較一致。 [12-07 14:44]
熊偉：這還是得到了中國(guó)消費(fèi)者的肯定。要不然不可能持續(xù)八年在中國(guó)的中級(jí)轎車市場(chǎng)中名列前茅。像您剛才講到的在中高級(jí)轎車市場(chǎng)中相對(duì)弱一些，應(yīng)該說品牌有一定的影響，在品牌認(rèn)知度方面，消費(fèi)者不太了解，給開拓市場(chǎng)帶來了一定困難。 [12-07 14:44]
主持人：你們對(duì)即將上市的索納塔非常重視，一定是想打一個(gè)翻身仗。即使悅動(dòng)賣得再好，索納塔不上市也好像是你們的一塊心病。我這個(gè)判斷有沒有道理？ [12-07 14:45]
熊偉：我覺得是有道理的，您說的比較直白，對(duì)我們來說也是要圓一個(gè)夢(mèng)，希望中國(guó)的中高級(jí)轎車領(lǐng)域中能夠有現(xiàn)代汽車品牌的一席之地。這是八年來在北京現(xiàn)代工作過的同事們共同的想法。對(duì)于未來要上市的索納塔是在索納塔全球系列的第八代產(chǎn)品。我們希望第八代的索納塔進(jìn)入中國(guó)以后能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)同。 [12-07 14:45]
主持人：你的信心來自哪里？ [12-07 14:45]
熊偉：應(yīng)該說信心來自于多個(gè)方面。我覺得最主要的還是積累了八年。程老師您幫我們回顧了這八年的歷史。在八年的時(shí)間內(nèi)，我們總結(jié)了在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的不足或者說是經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過不斷的總結(jié)，我們覺得目前即將上市的第八代的索納塔把我們以前擔(dān)心的或者說以前感覺到不足的地方都克服掉了。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，在北京現(xiàn)代取得目前業(yè)績(jī)的情況下，我們向中國(guó)消費(fèi)者推出這款中高級(jí)轎車，應(yīng)該說還是很有信心的�！12-07 14:46]
主持人：你能提前透露一下第八代索納塔的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在什么地方？ [12-07 14:47]
熊偉：我覺得它很完美，具有全方位的優(yōu)勢(shì)。往往一說產(chǎn)品，大家都會(huì)說它的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等等，大家看到這款上市的產(chǎn)品就會(huì)評(píng)價(jià)到它。這些方面，我認(rèn)為它不遜于任何的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。上個(gè)月，我們?cè)?jīng)組織一個(gè)團(tuán)隊(duì)到美國(guó)考察市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)很多人問我們?yōu)槭裁匆x擇美國(guó)？其實(shí)對(duì)北京現(xiàn)代的人來說，或者說對(duì)做中國(guó)市場(chǎng)的北京現(xiàn)代的中韓雙方的人來說，我們到美國(guó)去有一點(diǎn)取經(jīng)的意思。因?yàn)樽詮?8年以后，就是金融危機(jī)出現(xiàn)以后，韓國(guó)現(xiàn)代在美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展非常迅速�！12-07 14:47]
主持人：它是逆勢(shì)而上�！12-07 14:48]
熊偉：是受益了。很多品牌在美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的不是太好，出現(xiàn)大幅度下滑的時(shí)候，現(xiàn)代是在上漲的。我們想去了解一下。同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)它取得逆勢(shì)上漲非常重要的因素就是這款索納塔在美國(guó)的成功上市，不論是銷量，還是在品牌的認(rèn)知度上，現(xiàn)代汽車都有了很大提升�！12-07 14:48]
主持人：你們是想在中國(guó)重演索納塔在美國(guó)的輝煌�！12-07 14:48]
熊偉：當(dāng)然有這個(gè)期望。我們看到全球上的很多品牌取得成功，除了在本土市場(chǎng)以外，最重要的市場(chǎng)就是美國(guó)�，F(xiàn)在的美國(guó)市場(chǎng)是需求量最大，而且具有需求包容性。如果能夠在美國(guó)市場(chǎng)取得成功，在其他市場(chǎng)取得成功的概率就比較高。我們也是想了解一下，應(yīng)該說我們看到了韓國(guó)現(xiàn)代在美國(guó)走的路徑也是非常艱辛，也付出了很多，給了我們很多借鑒的經(jīng)驗(yàn)�！12-07 14:48]
主持人：你回來以后思想有什么變化？ [12-07 14:50]
熊偉：去之前只是聽說一些數(shù)字，一個(gè)月可以賣到2萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)我聽到這個(gè)數(shù)字就覺得是天文數(shù)字。到了以后就感覺到在這個(gè)市場(chǎng)上他們確實(shí)扎扎實(shí)實(shí)地做了很多工作。尤其我們跟韓國(guó)現(xiàn)代在美國(guó)的同事交流時(shí)發(fā)現(xiàn)他們的成功不是偶然性的，也是經(jīng)過十余年的積累以后，在金融危機(jī)到來之后，給他們帶來了比較好的契機(jī)。他們做了積累性的工作，又有很多創(chuàng)新的營(yíng)銷方式，使他們?cè)?010年在美國(guó)市場(chǎng)取得突破性的進(jìn)展。 [12-07 14:50]
主持人：你覺得他們的經(jīng)驗(yàn)在中國(guó)市場(chǎng)有沒有可用的？除了精神上的鼓勵(lì)以外�！12-07 14:52]
熊偉：應(yīng)該說有很多是可用的。我首先想到的是它的成功是不是可以移植到中國(guó)來。我們看到好像還是有一些需要進(jìn)行重新整合的地方，例如它的傳播方式，我看到它的廣告片，我說這個(gè)廣告片要在中國(guó)中央電視臺(tái)播的話，肯定要被人罵的一無是處，因?yàn)樗贿m合中國(guó)的消費(fèi)者�！12-07 14:52]
熊偉：它的方式確實(shí)是我們需要學(xué)習(xí)的。我們覺得更多的首先還是要把這款車在全球上的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)向中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行介紹，第二是向中國(guó)消費(fèi)者告知他們?yōu)槭裁慈〉眠@個(gè)成績(jī)。例如我們到了美國(guó)以后，我們知道在不同細(xì)分市場(chǎng)中的產(chǎn)品滿意度，不是第一，就是在前三甲。它給美國(guó)消費(fèi)者的印象是非常好的，是十年來的累積結(jié)果。作為北京現(xiàn)代來說，還是應(yīng)該向美國(guó)現(xiàn)代多多學(xué)習(xí)�！12-07 14:54]
主持人：索納塔有沒有打算進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的想法？ [12-07 14:54]
熊偉：據(jù)我了解還是有的。這是一個(gè)逐步發(fā)展的過程，索納塔這款車在韓國(guó)上市之后，然后就是在美國(guó)、澳洲和中國(guó)上市�？赡苓�有在歐洲的規(guī)劃�！12-07 14:54]
主持人：我曾經(jīng)聽你說本來可以早一點(diǎn)在中國(guó)上市，但由于什么原因又推遲了�！12-07 14:54]
熊偉：我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)行了產(chǎn)品的平衡，今年北京現(xiàn)代有兩款新品上市，一款新品是ix35，一款是瑞納。第三款產(chǎn)品就是B級(jí)車的索納塔。因?yàn)闆Q策上市的時(shí)間往往比現(xiàn)在早得多，應(yīng)該是在2008年，甚至2007年年末。在那段時(shí)間內(nèi)，我們對(duì)市場(chǎng)看得不是很清楚。07年、08年的市場(chǎng)增速，尤其北京現(xiàn)代在市場(chǎng)中的表現(xiàn)還是處于恢復(fù)期�！12-07 14:54]
熊偉：我們覺得那個(gè)時(shí)候最主要的是穩(wěn)住中間，然后細(xì)分市場(chǎng)。然后發(fā)展兩端市場(chǎng)，首先是發(fā)展SUV，韓國(guó)現(xiàn)代的產(chǎn)品在全球都很受追捧。另外就是入門級(jí)家轎，也就是瑞納。排完這個(gè)產(chǎn)品序列以后，我們決定稍微適當(dāng)?shù)耐硪稽c(diǎn)將索納塔引入中國(guó)。這是其中一個(gè)原因。 [12-07 14:56]
主持人：推遲以后，是不是可以讓你們有時(shí)間進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品？ [12-07 14:56]
熊偉：第二，我們看到了這個(gè)產(chǎn)品與中國(guó)消費(fèi)者需求不完全適應(yīng)的地方。因?yàn)楸本┈F(xiàn)代上市的每一個(gè)產(chǎn)品都要首先進(jìn)行消費(fèi)者調(diào)研。我說的研發(fā)前的調(diào)研到上市前的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)這款產(chǎn)品還是有很多不滿意的地方。您這次看到的在中國(guó)上市的產(chǎn)品和在美國(guó)、韓國(guó)看到的索納塔都不同。我可以明確地講，我們這款產(chǎn)品比在美國(guó)、韓國(guó)上市的產(chǎn)品更豐富，更適合于消費(fèi)者。包括外觀上的局部改進(jìn)，我們覺得有些方面不適合中國(guó)消費(fèi)者。我們認(rèn)為這個(gè)推遲上市的時(shí)間還是值得的�！12-07 14:56]
主持人：你今年這樣一說會(huì)讓很多網(wǎng)友很期待這款車。他們覺得這款車在美國(guó)賣得那么好，中國(guó)的車型比美國(guó)的還要好，他們會(huì)非常期待，你是吊起了廣大網(wǎng)友的胃口。 [12-07 14:57]
熊偉：我們有信心，索納塔成為2011年消費(fèi)者最值得期待的車型。我們也有信心將這款車打造成為現(xiàn)代汽車品牌中適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的中高級(jí)轎車。 [12-07 14:57]
主持人：廣州車展馬上要開始了，你們有沒有什么打算？提前跟大家分享一下�！12-07 14:57]
熊偉：廣州車展是北京現(xiàn)代重點(diǎn)參加的車展，我們初步推出16款展車。因?yàn)槲覀兪歉n國(guó)現(xiàn)代聯(lián)合參展�！12-07 14:59]
主持人：悅達(dá)、起亞他們不參加？ [12-07 14:59]
熊偉：他們是跟起亞去參展。在這16款現(xiàn)代車型中，大家比較關(guān)心的就是第八代索納塔正是在中國(guó)上市�！12-07 14:59]
主持人：在廣州車展上市。原來預(yù)計(jì)說是在上海車展上市？ [12-07 14:59]
熊偉：我們要在廣州車展上市�！12-07 15:00]
主持人：是提前了？ [12-07 15:00]
熊偉：不算提前。 [12-07 15:00]
主持人：原來說是明年上市�！12-07 15:00]
熊偉：明年是面向消費(fèi)者銷售。今年在廣州車展上正式上市。另外一款車是今年8月份上市的瑞納，它有一個(gè)產(chǎn)品線的豐富，也就是大家說的兩廂車也要在廣州車展上市。當(dāng)然還有韓國(guó)現(xiàn)代要推出的沒有在中國(guó)銷售的進(jìn)口車，包括韓國(guó)現(xiàn)代在清潔能源方面的新成就，也都會(huì)在廣州車展上進(jìn)行展示。我們還要契合廣州車展的科技主題，每個(gè)產(chǎn)品都要彰顯出實(shí)用性科技在汽車上的應(yīng)用。在這個(gè)方面，第八代索納塔應(yīng)該算是比較權(quán)威的代表。 [12-07 15:00]
主持人：我今天才第一次知道索納塔要在廣州車展上上市，說明你們非常重視廣州車展。把這么重點(diǎn)的兩個(gè)車型都放在了廣州車展上推出。 [12-07 15:00]
熊偉：應(yīng)該說今年下半年在國(guó)內(nèi)比較有影響力的就是廣州車展。我覺得廣州車展是推出這款產(chǎn)品的比較好的契機(jī)。因?yàn)槊髂晟习肽甑诎舜骷{塔就要上市了，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)向中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行推介是比較合適的�！12-07 15:01]
主持人：廣州車展這幾年發(fā)展變化很大，再早上二十年都沒有人了解。車展是連著市場(chǎng)走，市場(chǎng)推進(jìn)車展。過去有很多城市都在爭(zhēng)老三，因?yàn)槔洗�、老二不用�?zhēng)了，北京、上海誰(shuí)大誰(shuí)小分不清，但肯定是這兩家。很多城市都爭(zhēng)老三，廣州也爭(zhēng)，但現(xiàn)在沒有人再跟廣州爭(zhēng)，因?yàn)閺V州的市場(chǎng)確實(shí)很大。廣州的B級(jí)車銷量也很大，你們選擇在廣州上市也是很有道理的。而且你們搶在明年市場(chǎng)的變化之前推出這個(gè)車型也是抓住了時(shí)機(jī)，應(yīng)該說是恰到好處。 [12-07 15:01]
熊偉：我們想第八代索納塔不要像以前北京現(xiàn)代上市的產(chǎn)品，預(yù)熱期相對(duì)較短。如果從現(xiàn)在開始做，我們的預(yù)熱期能夠延長(zhǎng)一些。因?yàn)楫吘贡本┈F(xiàn)代在SUV、AO級(jí)的市場(chǎng)細(xì)分中有比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，但在B級(jí)車的細(xì)分市場(chǎng)中還是處于學(xué)習(xí)發(fā)展的階段，對(duì)比現(xiàn)在來說是需要成長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。我們希望自己的時(shí)間可以充裕一些，更加詳盡地向消費(fèi)者推薦產(chǎn)品。是對(duì)市場(chǎng)的尊重，也是對(duì)消費(fèi)者的尊重�！12-07 15:02]
主持人：你們明年又受產(chǎn)能的制約，索納塔經(jīng)過預(yù)熱以后，將是大家最期待的一款車，在上市以后肯定會(huì)有很多人訂購(gòu)，你們有沒有對(duì)產(chǎn)能制約的考慮？ [12-07 15:02]
熊偉：現(xiàn)在已經(jīng)在考慮了，在我們事業(yè)計(jì)劃中，第八代索納塔屬于重大規(guī)劃，它是屬于規(guī)劃中的首選車型，其他車型要盡量為它讓路。這種讓路也是按照市場(chǎng)的測(cè)算來看的，找到最大的合理性。既使北京現(xiàn)代通過索納塔第八代的上市，贏得品牌的提升，贏得我們?cè)谥懈呒?jí)轎車市場(chǎng)的一席之地，同時(shí)要更加合理地分配市場(chǎng)�！12-07 15:02]
主持人：看來第八代索納塔肩負(fù)了雙重任務(wù)，一個(gè)是提升你們的品牌，一個(gè)是改變你們的銷售結(jié)構(gòu)。這一仗只能打勝�！12-07 15:03]
熊偉：確實(shí)是這樣。我們對(duì)它的歷史責(zé)任賦予的多了一些。這也是八年以來北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，或者說我們希望通過這八年的積累，通過這一款中高級(jí)產(chǎn)品的上市，對(duì)北京現(xiàn)代的品牌提升和形象帶來一些質(zhì)的變化�！12-07 15:05]
主持人：我們作為北京現(xiàn)代的老朋友，首先非常關(guān)注、也希望第八代索納塔上市成功，提升北京現(xiàn)代的產(chǎn)品形象�！12-07 15:05]
熊偉：謝謝程老師�！12-07 15:05]
主持人：非常感謝熊總今天的介紹，我們從中獲得了很多信息，讓我們共同關(guān)注第八代索納塔，關(guān)注北京現(xiàn)代的提升。謝謝熊總�！12-07 15:05]
熊偉：謝謝程老師，也感謝中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的各位網(wǎng)友�！12-07 15:05]
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