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董秀成:油價機制最大的缺陷就是時間差問題

2012年09月10日 22:13   來源:搜狐財經(jīng)   

  發(fā)改委宣布今日宣布,自9月11日零時起上調(diào)成品油價格,汽柴油每噸分別上調(diào)550元和540元。90號汽油每升漲0.41元,0號柴油漲0.46元。中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示,此次調(diào)價無論是從時間點還是浮動的大小都嚴(yán)格按照既有政策執(zhí)行的。當(dāng)前,價格機制最大的缺陷就是時間差問題,容易造成投資和炒作。油價改革的最終目的是穩(wěn)定市場。 

  董秀成表示,此次調(diào)價無論是從時間點還是浮動的大小都是嚴(yán)格按照既有政策執(zhí)行的,在意料之中。 

  當(dāng)前,我國價格機制最大的缺陷就是時間差問題,容易造成投資和炒作。應(yīng)縮短調(diào)整的節(jié)奏,7至10天的時間應(yīng)較為合適。與此同時,由于我國的匯率制度的弊端,也給油價改革帶來了一定的難度。應(yīng)考慮匯率制度的靈活性。 

  董秀成認(rèn)為,油價調(diào)整的最終目的還是要穩(wěn)定供應(yīng),保持一定利潤。他還分析稱,目前我國的單位GDP成品油消費量是驚人的,可以稱為奢侈消費,適當(dāng)保持油價的穩(wěn)定可以避免浪費。政府的其實是一道防火墻。

(責(zé)任編輯:李方)

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