▲5月27日,國家大劇院前廣場上停放的一排各式各樣的環(huán)衛(wèi)車輛。本版照片均由本報記者尹平平攝

　　▲5月28日,環(huán)麗中心的環(huán)衛(wèi)工人開著洗地車,用高壓水槍沖刷西長安街的斑馬線。

　　▲6月1日,西環(huán)四隊二班的環(huán)衛(wèi)工人在前門大柵欄地區(qū)的廊坊二條胡同為一口公廁邊的“死井”進行清掏作業(yè)。

　　孟祥民是10項專利的發(fā)明人,雖然他只是一名環(huán)衛(wèi)工人。

　　像他一樣,參與發(fā)明專利的環(huán)衛(wèi)工人,在北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)中心,還有不少,比如李建敏、蘇立明、蔣廠、胡金寶、呂革成……

　　他們的本職工作,多數(shù)都是從事環(huán)衛(wèi)車輛或機械設備的維修。搞發(fā)明申專利,不是他們的業(yè)余愛好,也不是他們的分內之事,但為了讓自己在一線從事環(huán)衛(wèi)工作的同事們,能夠有更輕松、更清潔的作業(yè)環(huán)境,更高效地把城市打扮得漂漂亮亮,他們愿意絞盡腦汁,加班加點。

　　在不少人印象中,提到環(huán)衛(wèi)工人,首先想到的,就是苦、累、臟。拿著笤帚掃大街,背著簍子掏大糞,無冬歷夏。

　　可那其實是十多年前的事了。

　　在北京市西城區(qū),很多環(huán)衛(wèi)工種已經(jīng)不再是簡單的體力勞動,而是富有科技含量的工作。隨著各種機械設備的引進和不斷改裝,現(xiàn)在的環(huán)衛(wèi)工人已經(jīng)鳥槍換炮:

　　他們撇開掃帚,摘下背簍,開著功能各異的環(huán)衛(wèi)特種車上街,坐在有空調的駕駛艙,輕點幾個按鈕,撿垃圾、洗地、吸糞等臟活累活重活,多數(shù)由機器完成；他們通過掃描二維碼,記錄作業(yè)進度,避免了很多無效的重復；他們印有熒光帶的環(huán)衛(wèi)制服總是亮閃閃的,而不是臭烘烘的……

　　仍然難免辛苦,但環(huán)衛(wèi)的作業(yè)條件,已經(jīng)與人們印象中的大相徑庭。

　　各懷“本領”的環(huán)衛(wèi)車

　　貼邊掃刷馬路牙子的機掃車 ，能“聰明”清潔果皮箱的全自動高壓洗桶車……

　　現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)普遍使用的大型機掃車和灑水車,不少都是進口的,功能雖然強勁,但在我國的城市道路中卻不完全實用。以北京市西城區(qū)為例,這里不僅有單向6車道的寬闊長安街,還有更多較為狹窄的干路,大機掃車不一定進得去。尤其是為了保證行人和非機動車的安全,為道路加裝了非機動車隔離帶后,大機掃車肯定進不去,怎么辦?

　　環(huán)衛(wèi)車輛的維修師傅們開動腦筋,對機掃車進行改裝:為難以貼邊清掃馬路牙子的掃車加裝電動滾刷,讓掃車距離路沿三十公分時,就能貼邊掃刷馬路牙子；在水車后側的底部加裝水槍,在清洗地面的同時,沖刷馬路中間的隔離墩；在水車車頂加裝擺臂支架,把沖洗步道的高壓水槍水管支起來……

　　這些改裝,在外人看來,都是一些不起眼的“小動作”,可卻極大地減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作量。如果沒有電動滾刷,環(huán)衛(wèi)工人們就不得不重新抄起笤帚、背上背簍,一步一步走著掃大街,清洗馬路牙子；如果沒有水槍沖刷,環(huán)衛(wèi)工人們就不得不在洶涌的車流間,或蹲或趴在馬路中央,清擦隔離墩。

　　擺臂支架看上去非常簡易,但如果沒有它,環(huán)衛(wèi)工人們就不得不花很大力氣拖拽壓力強勁的水槍水管。水管一旦不小心脫手,會像蛇一樣在地上狂甩狂扭。而且拖在地上的水管,容易絆倒過往行人和自行車,造成交通事故。

　　維修師傅們對環(huán)衛(wèi)車輛的本土化改造,盡可能不讓已相當復雜的環(huán)衛(wèi)特種車更難操作。比如收垃圾的垃圾車,原本控制垃圾箱起落傾倒的共有6個按鈕,被改成了只用兩個按鈕便可操作,既方便了師傅們操作,又降低了成本。

　　大型環(huán)衛(wèi)車多是做些沖刷路面的“粗活”,輕便的小型環(huán)衛(wèi)車則可以做一些讓你意想不到的“細活”,比如清潔果皮箱。

　　以往清潔果皮箱是非常令人頭疼的事,尤其是在冬天。零下幾度甚至十幾度的低溫,會讓濕抹布迅速凍硬,就像涂了一層蠟。擦了沒幾秒鐘,果皮箱上的水漬很快就結出一層薄冰。有時折騰半個鐘頭,效果還不如沒擦。而在夏天,三十多度的高溫天里,果皮箱里躥鼻的異味兒,更是讓對果皮箱進行清掏的環(huán)衛(wèi)工人們頭暈目眩。

　　一種全自動高壓洗桶車的使用,讓清潔果皮箱的工作,變得又快又干凈。尤其是清洗果皮箱內膽,也實現(xiàn)了全自動操作。這款車的車廂,左側是水箱,右側是個空倉。右側倉體里可以放進兩個果皮箱內膽,拉上卷簾門之后,上下共4個高壓水槍開始一邊旋轉一邊滋水,分別沖刷果皮箱內膽的內外兩側。環(huán)衛(wèi)工人們再也不用屏住呼吸,彎腰往果皮箱里用毛刷去夠。

　　清洗果皮箱外立面就簡單多了,環(huán)衛(wèi)工人只需從車上拉出一根水管即可搞定,而車輛尾部的蒸汽泵還可以給水加溫呢。熱水沖刷在夏季可以除油去漬,冬季可以防凍。噴洗沖刷完外立面,只需用抹布把殘水抹去,在相應位置噴一些消毒液即可。把果皮箱從內到外刷個锃亮,整個過程不到10分鐘。清潔頻率也因此提高了,半天時間刷百十來個沒有問題。以長安街上的果皮箱為例,曾經(jīng)可能個把月才清洗一次,現(xiàn)在有時每周都清洗一遍。

　　這些水車和機掃車的改造,很多都是由孟祥民參與發(fā)明設計的。他到北京市環(huán)麗清掃保潔服務中心(下稱“環(huán)麗中心”)工作之前,一直從事家用汽車的修理工作。雖然機械原理都差不多,但和小轎車比起來,環(huán)衛(wèi)車輛就像變形金剛,為它們做改裝,要費不少腦筋。文化水平并不太高的他,幾乎翻遍了西單圖書大廈各種講汽車機械原理的書。

　　每到冬季,因氣溫過低,水車不再噴水作業(yè)。按理說,這時孟祥民他們的維修任務大幅減輕,可他反而更忙了。除常規(guī)的維修保養(yǎng),他還要趁大型環(huán)衛(wèi)車冬休期間,研究對它們的改裝并反復試驗。有時還要向市政其他部門的大型作業(yè)車取經(jīng),比如關于高壓水槍的改造,有些靈感就借鑒自園林車輛的農(nóng)藥噴槍。

　　無處不在的二維碼

　　不僅噴霧降塵設備，不僅新風系統(tǒng)，北京西城環(huán)衛(wèi)運用的“高大上”手段遠比您想象的多

　　只需簡單按個按鈕,環(huán)繞垃圾站(即密閉式清潔站)頂部房檐的一圈噴嘴,就開始安靜有力地噴灑含有空氣凈化劑的水霧,壓住傾倒垃圾時產(chǎn)生飛揚的塵土——西城區(qū)從去年開始,升級改造了15座垃圾站,為每個垃圾站配備了噴霧降塵的設備,以免垃圾站的環(huán)境烏煙瘴氣。

　　更令人想不到的是,這15個垃圾站還安裝了的新風系統(tǒng),循環(huán)過濾垃圾站內空氣。同樣安裝了新風系統(tǒng)的,還有西城區(qū)部分廁所。這些公廁每間都有兩個大的抽風口,每個坑位或小便器上方還對應有一個抽風口。將廁所內的空氣抽到房頂上的新風系統(tǒng)進行處理,再通過兩個出風口,把過濾后的空氣添加一些清新劑排出來,形成一套內循環(huán)。這樣的廁所里不僅不臭,空氣中還有淡淡的清香。

　　不僅噴霧降塵設備,不僅新風系統(tǒng),西城環(huán)衛(wèi)運用的“高大上”手段遠比您想象的多。

　　西杰物業(yè)負責北京市西單商業(yè)街附近干路和轄區(qū)內171間公廁的保潔環(huán)等衛(wèi)工作。就說這些公廁,無論是重點地段具有無障礙廁所和管理間的一類公廁,還是胡同里比較簡易的三類公廁,都有一個二維碼。趙新屬于公廁檢查組,他們每到一個公廁,都會用一個像手機一樣的移動終端進行掃碼,然后按照要求檢查里里外外角角落落多達100多個點位和衛(wèi)生死角,并選取廁所中6個不同的衛(wèi)生死角進行拍照上傳,才算完成一次檢查。

　　他們的管理已經(jīng)進入數(shù)字化。無論是掃碼簽到的時間和人員,還是保潔質量合格與否的數(shù)據(jù),都會通過移動終端,進入一個智能管理系統(tǒng)。如果檢查出新風系統(tǒng)損壞等保潔人員無法現(xiàn)場獨自解決的問題,后臺可以把這個維修任務通過派單的形式,發(fā)給在附近巡查的維修人員。這時維修人員的手持移動終端就會有提醒,告訴他現(xiàn)在去哪個位置的哪間公廁,維修哪些相應設備等。接單后的維修人員就會像快遞小哥一樣,火速趕往現(xiàn)場。

　　這是西杰物業(yè)從去年開始正式啟用的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。有了這些數(shù)據(jù),可以精確又直觀地看出每個廁所的保潔情況；根據(jù)這些數(shù)據(jù),可以分析出哪個區(qū)域的廁所需要加強或者減少保潔力量,減少保潔人員和檢查人員的重復勞動,效率大為提高。

　　西杰物業(yè)的副經(jīng)理孫宇當場向《新華每日電訊》記者展示這套系統(tǒng),后臺數(shù)據(jù)顯示:府右街附近的一間公廁,連續(xù)兩個月檢查沒有出現(xiàn)任何問題。孫副經(jīng)理解釋說,接下來一段時間,這間公廁就可以相應減少檢查次數(shù)。

　　二維碼“身份證”已經(jīng)被應用到了西城環(huán)衛(wèi)的多個崗位當中。環(huán)麗中心負責的區(qū)域內,所有干路上的每一個果皮箱,都有屬于自己的二維碼“身份證”。二維碼背后藏有一個感應芯片,清潔果皮箱的環(huán)衛(wèi)工人甚至無需下車到二維碼面前去掃描,只要在一定范圍內,車載的移動設備就能夠感應到芯片信號,從而遠程簽到。

　　每個路人也都可以用自己的手機對準果皮箱的二維碼掃一掃。掃完彈出來的頁面可以顯示出負責這個果皮箱的保潔人員名稱、最近一次保潔時間等信息,一旦有人在果皮箱內發(fā)現(xiàn)有存在安全隱患的危險品,還可以在這個頁面上一鍵舉報。

　　現(xiàn)在西城區(qū)所有施工工地的公示欄上,也都有二維碼。掃描這個二維碼,可以看到工地的相應信息,更主要是可以看到有哪些車輛具備渣土轉運資格。此前,一個工地只有一張轉運證,渣土車經(jīng)常借口忘帶證件混過檢查�，F(xiàn)在,掃描一下二維碼,卡車是否具有渣土轉運資格,一目了然,極大地方便了對道路遺灑等情況進行跟蹤管理,并且與城管等部門信息共享,讓執(zhí)法者有據(jù)可依。

　　在北京,每逢秋冬,清掃落葉是進行干路保潔的環(huán)衛(wèi)工人們的重頭戲。北京市西城區(qū)環(huán)境服務中心一隊(下稱“西環(huán)一隊”)五班的干路保潔員陳克告訴記者,這兩年,就連每個裝落葉的麻袋上,都印有二維碼。它的作用就是方便于識別裝落葉麻袋由哪個單位負責處理,以便合理安排分工。

　　酒瓶子砸出來的創(chuàng)新

　　人們都認為環(huán)衛(wèi)工作只是簡單重復的體力勞動，而實際上環(huán)衛(wèi)工人們一點也不妄自菲薄 ，他們在勞作之余 ，用自己的智慧不斷地對環(huán)衛(wèi)工作的角角落落進行創(chuàng)新

　　剛接手地下通道的保潔任務時,王志偉也不知道怎么干。他所屬的環(huán)麗中心,對西長安街幾座地下通道提出的保潔要求是“五星級酒店的標準”。王志偉想起自己在五星級酒店做保潔時常用的“洗地機”,便拖了幾臺來,帶著兄弟們在地下通道里一塊磚一塊磚的擦洗。他把這個過程叫做“開荒”。

　　一段時間之后,環(huán)麗中心負責區(qū)域內的幾座地下通道的地磚锃亮。整條西長安街,無論地面馬路上還是地下通道里,塵土殘存量,都遠低于整個北京市的標準。部分地段甚至可以席地而坐。

　　和王志偉、孟祥民他們的主動出擊相比,北京市西城區(qū)環(huán)境服務中心四隊(下稱“西環(huán)四隊”)的李敬東他們對糞車的改造,則稍顯被動。李敬東不好意思地告訴記者:“那是被酒瓶子砸出來的創(chuàng)新�！�

　　北京前門大柵欄商業(yè)街附近,雖然幾經(jīng)整治,現(xiàn)在仍有不少背街小巷,就是老北京人常說的“小胡同兒”。胡同里無論是商家還是住戶,都很少有獨立廁所,只能依賴公共廁所。公廁中的污物一般都會被沖入附近的糞井。負責這一區(qū)域糞井抽運的,就是李敬東所在的西環(huán)四隊。

　　在北京的不少路段,糞井都與地下市政污水管道連接,污水會在過濾后流走,不需要頻繁抽運,這種糞井被環(huán)衛(wèi)工人們俗稱為“活井”。而在北京的很多胡同里,糞井都是“死井”。簡言之,就是一個蓋著井蓋的糞坑。只能靠抽運才能排污。

　　前門大柵欄地區(qū),商家游客眾多,胡同里的糞井多是死井,每個死井每天至少要掏三四次,才能保證人們對公廁的基本需求。這些胡同極其窄小,有的兩人并肩而過都很困難,大型糞車更不可能進得來。

　　難道要靠人工背糞嗎?現(xiàn)在早已不是那個時代了。西環(huán)四隊的師傅們與多個廠家協(xié)商后,共同研制出了身材小巧的小型吸糞車,可以鉆進這些胡同作業(yè)。但仍有一個問題:噪聲太大——這些小型吸糞車的發(fā)動機都是單缸機,會產(chǎn)生拖拉機一樣突突突連續(xù)不斷的巨響。作業(yè)時,兩個人面對面大聲嚷嚷都不一定能聽清對方說話。

　　胡同人家都是平房,墻體也單薄一些。一次清晨抽糞作業(yè)時,不知是誰,對這震耳欲聾的噪聲忍無可忍,從窗根扔出來個酒瓶子。倒是沒砸到人,也沒砸壞車,但這個摔得粉碎的酒瓶子卻給正在作業(yè)的李敬東砸出一個決心:為糞車降噪!幾經(jīng)迭代,現(xiàn)在,被他們昵稱為“小電糞”的第三代小型電動吸污車已經(jīng)實現(xiàn)作業(yè)期間零噪音。

　　不僅如此,李敬東等幾位師傅與設備生產(chǎn)廠家的科研人員經(jīng)過共同努力,把本來露天的駕駛席改裝成封閉的駕駛室,并且加裝了暖風。即使如此,抽運糞井時,環(huán)衛(wèi)工人們難免還要露天作業(yè)。他們就進一步提高“小電糞”的性能,將本來15分鐘才能完成的工作,縮減到10分鐘之內就能完成,減少師傅們在酷暑或雨雪等極端天氣中的作業(yè)時間。

　　除了抽運,疏通堵塞的糞井,也是西環(huán)四隊的工作�，F(xiàn)在環(huán)衛(wèi)工人根本無需下到糞井中去,只要開來和小電糞差不多大的疏通車,拉出高壓水槍,伸入糞井,再配合竹篦子的抽拉,即可把卡在污物管道中的東西清理掉。疏通車也能給作業(yè)用水加溫,以免冬季結冰上凍；還可以在作業(yè)后清洗水槍管道和篦子,保證從環(huán)衛(wèi)工人到環(huán)衛(wèi)車輛,都能干干凈凈地來,干干凈凈地走。

　　提起環(huán)衛(wèi)工作,提起糞便清掏,國人首先想到的,幾乎都是勞動模范時傳祥。時傳祥有句名言:“寧愿一人臟,換來萬家凈。”一度被環(huán)衛(wèi)行業(yè)奉為經(jīng)典。時傳祥的精神雖然不朽,但隨著各種新技術手段的引進,在現(xiàn)在的環(huán)衛(wèi)行業(yè)中,“臟”已不再受到標榜�！安皇且驗槲覀兏悱h(huán)衛(wèi),我們就應該臟�！蔽鹘芪飿I(yè)的黨支部書記付桂利對記者強調道,“環(huán)衛(wèi)是清潔城市的工作,我們環(huán)衛(wèi)工人首先就要干凈。”（記者尹平平、實習生馬建東）