經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京12月5日訊（記者李盛丹歌）作為共享單車的領騎者，ofo小黃車首次亮相第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁受邀參會并發(fā)表主題演講，分享了ofo小黃車的創(chuàng)業(yè)歷程。他表示，對自行車的熱愛是ofo創(chuàng)業(yè)的基石，目前共享經(jīng)濟還處于朝陽期，作為全球最大的共享單車平臺，ofo要做一家百年企業(yè)。

　　張巳丁分享了ofo的創(chuàng)業(yè)歷程。2014年因為熱愛自行車而創(chuàng)業(yè)，在北大校園內(nèi)，創(chuàng)始團隊建立了共享單車平臺�！拔覀儧Q定堅持我們所熱愛的自行車方向，去解決最后一公里的問題，所以堅定選擇了共享單車。”

　　隨著ofo商業(yè)模式在校園內(nèi)獲得成功，ofo從校園走入城市，向全社會開放共享單車服務。去年年底，ofo的日訂單量還只有100多萬，時至今日，ofo 一躍成為全球最大的共享出行平臺，目前已連接超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，在全球19個國家超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。對于取得的成績，張巳丁表示，“ofo是一家對自行車真正熱愛的公司。這種對自行車熱愛，是這家的公司的基石�！�

　　除了熱愛，在飛速擴張的背后，離不開ofo小黃車對用戶體驗的極致追求。從2015年6月6日，第一輛ofo小黃車誕生至今2年多時間里，ofo已經(jīng)迭代了20款主力車型。

　　“ofo小黃車的發(fā)展經(jīng)歷三個階段，分別是數(shù)量、產(chǎn)品和效率。ofo現(xiàn)在和未來都將專注于改進產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的使用效率上來。通過精細化管理的方式，讓我們的產(chǎn)品更好地滿足每一位用戶的出行需求�！睆埶榷”硎�。

　　憑借創(chuàng)新的無樁共享單車模式、領先的物聯(lián)網(wǎng)科技、符合國際標準的品質(zhì)，ofo引領了中國原創(chuàng)揚帆出海，讓世界見識了中國智造與共享經(jīng)濟的魅力。目前，由ofo全球首創(chuàng)的無樁共享單車模式已經(jīng)風靡全球，目前已經(jīng)進入全球19個國家，200多座城市，為全球2億用戶提供了超40億次綠色低碳出行服務。如此迅捷的海外擴張速度，成為了中國新經(jīng)濟的代表。

　　“ofo讓自行車擁有了思考和溝通的能力，我們把智能芯片置于車內(nèi)，讓這些單車擁有了定位、控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ��！睆埶榷”硎�，ofo已經(jīng)是全球最大的共享單車平臺，ofo要幫助這個星球上的每一個人建立一個“共享”的未來。

　　張巳丁說，根據(jù)數(shù)據(jù)，當前我國共享單車行業(yè)帶動了相關自行車企業(yè)中80%的就業(yè)崗位,共帶動就業(yè)超過10萬人。其中，2017年上半年帶動新增就業(yè)約7萬人，約占1-6月我國城鎮(zhèn)新增就業(yè)（717萬人）的1%（0.98%），即每新增100人就業(yè)就有近1人為共享單車服務，充分體現(xiàn)了新業(yè)態(tài)對就業(yè)的貢獻效應。

　　在談到共享單車行業(yè)未來的發(fā)展時，張巳丁表示，共享經(jīng)濟目前還處于朝陽期。ofo小黃車作為一家共享單車公司，未來要做一家百年企業(yè)�！盎�于我們的熱愛、堅定和無畏，我相信共享單車的未來會更好�！�