經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月10日訊（記者 佘惠敏 專欄)“政府工作報告提出推進‘一帶一路’國際合作，落實東北老工業(yè)基地振興的舉措要求，讓我們進一步找準了定位，堅定了信心，鼓足了干勁�！比珖�人大代表、中國鐵路沈陽局集團公司黨委書記、董事長張海濤介紹說，鐵路總公司全力打造中歐班列品牌，2017年，全路共開行中歐班列3600列，超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和，中歐班列成為“一帶一路”建設標志性成果。沈陽局集團公司圍繞“一帶一路”六大經(jīng)濟走廊之一的中蒙俄經(jīng)濟走廊，精心打造中歐班列國際物流品牌，為助力遼寧更好參與“一帶一路”建設發(fā)揮了積極作用。

　　“中歐班列運輸時間比海運減少60%，運輸費用比空運減少80%。中歐班列不僅是物流通道、貿(mào)易通道，更是橋梁和紐帶，為實現(xiàn)貿(mào)易暢通、資金融通，帶動遼寧省更多裝備、產(chǎn)品、技術和服務‘走出去’，增強了發(fā)展新動力�！睆埡�濤代表說，沈陽局集團公司主動融入、積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設，在沈陽片區(qū)政務大廳設立鐵路服務窗口，正在與中外運公司聯(lián)合組建中歐班列平臺運營公司，正在規(guī)劃建設營口鐵路保稅物流園區(qū)和營口鲅魚圈港到營口綜保區(qū)的專用鐵路，進而實現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動、鐵海聯(lián)運。

　　張海濤代表表示，下一步將發(fā)揮遼寧自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢，打造集裝箱國際聯(lián)運新模式，將鐵路加快引入沈陽、大連、營口片區(qū)綜合保稅區(qū)，建設鐵路綜合保稅物流基地，擴大中歐班列開行規(guī)模，推進鐵路運輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展，提升國際化服務能力和服務品質(zhì)。

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