經濟日報-中國經濟網北京3月12日訊（記者 李華林 專欄）“中國特色社會主義進入了新時代，我國經濟發(fā)展也進入了新時代，基本特征就是我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段。這意味著經濟發(fā)展不僅注重發(fā)展規(guī)模，而且更注重發(fā)展質量；不僅著眼于短期調控，而且更注重持續(xù)增長動力�！闭f起經濟高質量發(fā)展，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和對經濟日報-中國經濟網記者表示，關鍵在于抓住兩點：一是實體經濟；二是創(chuàng)新，從“中國制造”轉向“中國創(chuàng)造”，從規(guī)模擴張轉向創(chuàng)新驅動。

　　3月12日，在湖南代表團小組討論會上，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和發(fā)言  經濟日報-中國經濟網記者 李華林攝

　　雖然我國已經連續(xù)多年成為全球研發(fā)增長最快的市場，但從整體上來看，跟發(fā)達國家相比，我國企業(yè)在研發(fā)上的投入力度和強度還有差距，由此帶來的利潤差別也不小，創(chuàng)新實力較弱。

　　因此，周清和代表認為，要實現經濟高質量發(fā)展，首先需要激發(fā)全社會創(chuàng)新活力，營造良好的創(chuàng)新生態(tài)。完善支持企業(yè)創(chuàng)新的普惠性政策體系，用公平競爭的市場環(huán)境來倒逼企業(yè)不斷提高產品和服務質量。其次，還要創(chuàng)新產業(yè)協(xié)同發(fā)展體系，將互聯(lián)網、大數據、智能技術與現代制造業(yè)相融合，打造集群產業(yè)園。

　　以中車株機公司為例，周清和代表介紹，在技術創(chuàng)新方面，近年來，中車株機公司自主研制了中國首臺商用中低速磁浮列車，世界首列超級電容100%低地板有軌電車，世界上功率最大的重載電力機車，世界上時速最快的米軌高鐵等。目前以中車株機公司為龍頭，在湖南省株洲市已經形成了一條從關鍵零部件到整機，相對完整的軌道交通產業(yè)集群，產值已經突破千億元，這在全世界絕無僅有。在這個軌道集群中，一臺電力機車或者動車組所需要的70%以上的零部件均可以實現本地自產。

　　各個企業(yè)之間協(xié)同發(fā)展，相互配合，即節(jié)約成本，又能發(fā)揮自己的優(yōu)勢。周清和代表感慨：“國際同行研制一臺新的動力機車產品，周期通常需要3年，而我們僅僅只需要不到1年，最短紀錄甚至只有8個多月，這就是協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢。”

　　由此，周清和代表總結，經濟高質量發(fā)展的關鍵在于創(chuàng)新，包括技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和生產體系創(chuàng)新等，唯有創(chuàng)新才能解決日益凸顯的“好不好”“強不強”問題。

    更多報道請見 “將改革進行到底——2018全國兩會專題”