充滿未來感的概念車、自動駕駛車、外賣無人配送車、120余款新能源汽車昨天悉數(shù)亮相。由市政府與工業(yè)和信息化部聯(lián)合主辦的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”在國家會議中心開幕，各類新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)依次登場。

　　記者從大會上發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書（2018年）》中獲悉，2019年本市將允許自動駕駛車輛在延崇高速和服務區(qū)域開展自動駕駛。目前本市自動駕駛開放測試道路里程已有123公里。到2022年，全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。

　　120余輛新能源汽車亮相

　　國家會議中心E1館門口，4輛軍綠色的北京牌越野車BJ80C正在展示著隊列自動駕駛技術(shù)。這是展會今年新增的自動駕駛演示體驗區(qū)。據(jù)介紹，只要有一個人在其中一輛領(lǐng)隊車里操作，整個車隊都可實現(xiàn)勻速、加速、減速、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等多種功能場景。

　　據(jù)悉，本次大會是國內(nèi)首次以“智能網(wǎng)聯(lián)”的名稱定義的汽車展會，將持續(xù)到21日，展覽面積3.5萬平方米，內(nèi)容涉及汽車、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、通訊、微電子、人工智能、新能源7個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，180余家國內(nèi)外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展。參加論壇的人數(shù)預計約5500人，觀展人數(shù)預計達8萬人次。

　　走進展廳，北汽、一汽、上汽等傳統(tǒng)車企，前途汽車、威馬汽車、小鵬汽車等造車新勢力企業(yè)紛紛現(xiàn)身。今年參展新能源車輛達120余款，其中還有一汽紅旗概念車、長安逸動EV460等幾款車型首發(fā)或正式上市。

　　無人配送外賣餐車吸睛

　　百度、滴滴出行、小馬智行、美團點評、京東……北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新集群展示區(qū)匯聚了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)30余家主要骨干企業(yè)。值得一提的是，自動駕駛技術(shù)除了應用在乘用車上，還推廣至外賣車、快遞車、環(huán)衛(wèi)車等“新物種”。

　　銀灰色的車身、黑色的玻璃，科技感十足，沒有駕駛室，看不出哪邊是車頭，一輛寫著“美團無人配送”的小車吸引了眾人的目光。車門打開，是一排排的餐盒，一側(cè)是保溫、一側(cè)是制冷，用戶靠著手機上的密碼就能從無人駕駛車上取走自己的外賣。美團相關(guān)負責人透露，目前美團無人配送已經(jīng)在雄安、上海松江大學城、深圳聯(lián)想大廈等多地、多場景實現(xiàn)測試運營；2019年計劃片區(qū)規(guī)�；�運營。

　　市經(jīng)信委介紹，近年來，北京市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，已基本形成覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系。比如，在“車”領(lǐng)域，北汽、百度、戴姆勒等企業(yè)正為L4級及以上自動駕駛級別大規(guī)模應用做好技術(shù)儲備。在“云”領(lǐng)域，百度、地平線、馭勢科技、智行者等企業(yè)在計算平臺和云平臺方面不斷取得新的進展，掌握了相關(guān)平臺核心技術(shù)。

　　“下一步，北京市將加速新技術(shù)上車、新車上路�！笔薪�(jīng)信委電子處處長顧瑾栩說，將重點圍繞海淀區(qū)、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)，加快開展規(guī)�；�示范應用，帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　自動駕駛測試里程全國最長

　　在2020年，本市要先期在重點區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。到2022年，北京將形成滿足高級自動駕駛（L4級別）要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整技術(shù)體系，技術(shù)水平也進入全球第一梯隊。那時，本市將在全國率先開展大規(guī)模、多場景示范運營，提供多級別、多種類智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試及創(chuàng)新交通形態(tài)的驗證環(huán)境，形成高效、安全的新一代智能交通應用示范體系，示范運營區(qū)域面積達到500平方公里。其中，相關(guān)示范應用將主要落地海淀區(qū)、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和順義區(qū)。

　　目前，北京自動駕駛測試道路已達到123公里，涵蓋城市主干路、次干路、支路、園區(qū)主干道等多種道路交通環(huán)境，全面滿足乘用車和商用車自動駕駛的研發(fā)測試需求。截至10月17日，北京市自動駕駛車輛道路測試累計測試里程超過6.3萬公里，測試過程安全可控，未發(fā)生交通碰撞事故，未對現(xiàn)行交通產(chǎn)生不利影響。北京市已經(jīng)成為全國道路測試里程最長、開放測試道路最多、測試號牌分布最廣泛的城市。

　　本報記者 董禹含 趙鵬