當(dāng)印度人在用Paytm打突突車、買黃金版“余額寶”時，孟加拉人則在用bKash拼車、收助學(xué)貸款，馬來西亞車主則有可能在用TnGD“無現(xiàn)金”通過高速公路，大大緩解了當(dāng)?shù)馗叻迮抨爼r現(xiàn)金繳費慢的難題。

　　“一帶一路”倡議源自中國，但普惠世界。當(dāng)移動支付成為“數(shù)字絲路”上的普遍選擇，支付寶也在“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)開花結(jié)果，源源不斷輸出給當(dāng)?shù)睾献骰锇�，通過移動支付技術(shù)輸出“造船出海”惠及友鄰，帶動當(dāng)?shù)仄栈萁鹑诎l(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，助力當(dāng)?shù)厝藗兊纳�活�?/p>

　　從2015年2月份開始，沿著“絲綢之路經(jīng)濟帶”，由北至南、由東向西，支付寶與當(dāng)?shù)睾献骰锇橐黄�，相繼落地了韓國、中國香港、菲律賓、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、孟加拉國、印度、巴基斯坦等9個國家和地區(qū)的本地錢包，以“1+9”模式服務(wù)全球超過10億用戶�！敖窈笕绻�每個國家和地區(qū)都可以用電子錢包支付，那就真正便利了�！蔽浵伣鸱�全球本地化錢包技術(shù)負責(zé)人熊務(wù)真說：“在這個過程中，主要受益者其實還是原本在當(dāng)?shù)乇粋鹘y(tǒng)金融‘遺忘’的普通用戶和小微企業(yè)�！�

　　女工程師歐優(yōu)是菲律賓版“支付寶”GCash一個技術(shù)團隊的負責(zé)人。這個菲律賓最大的電子錢包，兩年前在當(dāng)?shù)芈氏葐�動了二維碼支付，把二維碼首次帶進了菲律賓人的生活。在GCash升級的背后，正是來自于中國藍色二維碼的技術(shù)輸出。如今，歐優(yōu)每天和同事們討論的都是程序和編碼，夢想著通過自己的技術(shù)語言，幫助當(dāng)?shù)馗�多的人用上移動支付�?/p>

　　成立于2010年的bKash是孟加拉國最大的電子錢包服務(wù)商，擁有18萬個代理點，注冊用戶超過3000萬。此前，該公司的移動支付服務(wù)主要依靠手機短信驗證碼完成。與螞蟻金服達成戰(zhàn)略合作后，bKash引入了包括二維碼支付在內(nèi)的移動支付方式。

　　截至目前，孟加拉國版“支付寶”已經(jīng)實現(xiàn)銀行轉(zhuǎn)賬、固話繳費、購物、預(yù)訂展會門票等服務(wù)，同時還支持當(dāng)?shù)囟嗉掖笮托☆~貸款機構(gòu)的在線貸款和還款，以及國際轉(zhuǎn)賬和跨境匯款等業(yè)務(wù)。bKash首席執(zhí)行官卡邁勒·卡迪爾說：“支付寶在通過技術(shù)助力孟加拉國數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時，還分享了許多普惠金融服務(wù)經(jīng)驗，讓越來越多孟加拉國民眾可以享受到安全、便捷、透明的普惠金融服務(wù)�！�

　　國家金融與發(fā)展實驗室副主任曾剛表示，在“一帶一路”建設(shè)過程中，高鐵、大橋這類硬件基礎(chǔ)設(shè)施非常關(guān)鍵，但先進的移動支付體系是軟性基礎(chǔ)設(shè)施，涉及每個人的日常生活方式。支付寶及其“走出去”的本地錢包伙伴，正在形成一個數(shù)字化普惠開放整體。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 李盛丹歌）