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綠色,全面小康的鮮明底色

2020年08月13日 06:26   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)—《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》   

  訪談專家: 中國社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員、中國社會(huì)科學(xué)院習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想研究中心研究員 潘家華

  采訪人: 經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 顧 陽

  綠色,是全面小康的鮮明底色!熬G色小康”,意味著我們必須走一條既要贏得經(jīng)濟(jì)又要不輸生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展之路。如何科學(xué)把握“綠色小康”的深刻內(nèi)涵?如何把綠色發(fā)展理念貫穿于“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)全過程?經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者就此專訪了中國社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員、中國社會(huì)科學(xué)院習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想研究中心研究員潘家華。

  向世界展現(xiàn)綠色繁榮的中國范式

  記者:黨的十八大以來,我國全面建成小康社會(huì)取得決定性進(jìn)展,其中“綠色小康”建設(shè)成效顯著。在推進(jìn)全面小康建設(shè)過程中,為什么要格外強(qiáng)調(diào)“綠色小康”的建設(shè)?

  潘家華:如果說生態(tài)的內(nèi)涵是尊重自然、和諧共生,強(qiáng)調(diào)的是天藍(lán)、水清、地凈,旨在回歸本色、凸顯底色,綠色的內(nèi)涵則是資源節(jié)約、環(huán)境友好,要求低能耗、低物耗、低排放、高產(chǎn)出、高效率,重在增綠行動(dòng)、實(shí)綠績效。如何歸本色、顯底色,需要手段和工具;距本色有多遠(yuǎn)、與底色差多少,需要測度和量化。也就是說,生態(tài)的中心在于保護(hù)自然,而綠色的重點(diǎn)在于高質(zhì)量發(fā)展。小康者,衣食無憂、出行便捷、安居樂業(yè),這不是天上掉下的餡餅,而是要通過發(fā)展來實(shí)現(xiàn),且這種發(fā)展必須是綠色的。

  “綠色小康”,不是也不能通過高能耗、高物耗、高排放來滿足和保障小康所要求的收入和消費(fèi)水平;不可能也不應(yīng)該通過竭澤而漁、焚藪而田的方式過關(guān)達(dá)標(biāo)。人類只是山水林田湖草生態(tài)系統(tǒng)所承載的生命共同體中的一員,如果其他生命體不能“小康”而衰敗、衰亡,人類的“小康”也不可能真正實(shí)現(xiàn)和長久。

  通過“綠色”發(fā)展而走向“生態(tài)”文明,我們走得多快、多遠(yuǎn)、多好,也需要“時(shí)間表”和“任務(wù)書”。例如《巴黎協(xié)定》規(guī)定在本世紀(jì)末地球表面溫度升高的幅度,相較于工業(yè)革命前不超過2℃,力爭控制在1.5℃。這就要求在本世紀(jì)中葉以后,全球?qū)崿F(xiàn)“凈零排放”,即少量的排放也會(huì)被綠色植被所吸收,而大氣中的二氧化碳凈增量為零。中國向國際社會(huì)承諾,到2030年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量比2005年水平下降60%至65%,非化石能源占一次能源消費(fèi)的比例達(dá)到20%,而且作為碳匯的森林蓄積量也將大幅增加。在小康路上,我們的綠色績效不斷提升,生態(tài)水平持續(xù)改進(jìn)。

  “綠色小康”的高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵是不言而喻的。綠色發(fā)展不是不要發(fā)展,羅馬俱樂部所開具的“零增長”處方,顯然有失偏頗。利用自然賦予的無限“風(fēng)光”來發(fā)展零碳風(fēng)電、光電,從原材料到生產(chǎn)過程再到運(yùn)輸安裝維護(hù)的產(chǎn)業(yè)鏈中有就業(yè)、有收益、有增長,所生產(chǎn)的電力無污染、無生態(tài)破壞、無二氧化碳排放;使用純電動(dòng)汽車替代高排放的化石能源汽車,就業(yè)、收益依然存在,而且隨著技術(shù)進(jìn)步,使用成本更為低廉。

  只有發(fā)展,才能實(shí)現(xiàn)小康;只有綠色,才能高質(zhì)量發(fā)展。“綠色小康”,是基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、建成社會(huì)主義強(qiáng)國的基礎(chǔ);“十四五”時(shí)期步入高收入國家水平,2035年后邁向中華民族的偉大復(fù)興,我們需要增進(jìn)綠色,需要進(jìn)一步的發(fā)展,向世界展現(xiàn)綠色繁榮的中國范式。

  讓全社會(huì)形成綠色與發(fā)展互相促進(jìn)的良性循環(huán)

  記者:近年來,大家對“綠色小康”的認(rèn)識(shí)不斷深化,成為全面建設(shè)小康社會(huì)的重要抓手之一。在推進(jìn)“綠色小康”建設(shè)方面取得了哪些重大成效?

  潘家華:黨的十八大以來,尤其是近年來,綠色發(fā)展建小康成為全社會(huì)的共識(shí),綠色發(fā)展進(jìn)程加快,績效突出。我們看到,天越來越藍(lán)了,地越來越綠了,水越來越清了,這正是發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型。

  中國工業(yè)化、城市化進(jìn)程正處于加速階段,需要大量高能耗、高物耗的原材料生產(chǎn)與消費(fèi)。2000年我國水泥產(chǎn)量不足6億噸,2011年以后產(chǎn)量連年超過20億噸,但2018年每噸水泥綜合能耗卻比2000年減少了四分之一,同時(shí)水泥生產(chǎn)還焚燒處理了城市生活垃圾、消納了工業(yè)廢渣,不僅實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用,還消除了固廢污染物,減少了填埋占地。2019年,我國電力非化石能源裝機(jī)和發(fā)電量分別占總量的41.9%和32.6%,2.4萬億千瓦時(shí)電力是零碳零排放的,超過日本和俄羅斯兩國發(fā)電量之和。

  不僅是生產(chǎn)側(cè)資源節(jié)約,消費(fèi)端也更加環(huán)境友好。近年來,LED燈已廣泛取代白熾燈使用,前者單位時(shí)間耗電量不足后者的十分之一;上海到南京300公里,自駕要3小時(shí)以上,而高鐵縮短至66分鐘,經(jīng)濟(jì)便捷的高鐵成為越來越多人的選擇。

  當(dāng)然,綠色小康的生產(chǎn)和消費(fèi)體系,需要綠色投資、技術(shù)和政策引導(dǎo)。截至2019年,我國高鐵運(yùn)營里程達(dá)3.5萬公里,占世界總量的70%;我國投入運(yùn)行的百萬千瓦單機(jī)超超臨界燃煤機(jī)組111臺(tái),超過其他國家的總和;我國水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量合計(jì)819吉瓦,超過美國的3.3倍。在城市層面,國家展開低碳城市、無廢城市試點(diǎn);在企業(yè)層面,通過可再生能源配額、上網(wǎng)電價(jià)形式發(fā)展零碳能源;在消費(fèi)者層面,不僅有全國低碳日、節(jié)能周等提升綠色消費(fèi)意識(shí)的活動(dòng),也有電動(dòng)汽車補(bǔ)貼、階梯水價(jià)、階梯電價(jià)等遏制浪費(fèi)、鼓勵(lì)節(jié)約的激勵(lì)措施。

  “綠色小康”,讓全社會(huì)形成了一個(gè)綠色與發(fā)展互為促進(jìn)的良性循環(huán),提升了綠色的“純度”,加速了全面小康進(jìn)程。

  唯有綠色發(fā)展才能成就全面小康

  記者:習(xí)近平總書記提出了“全面推動(dòng)綠色發(fā)展”的重要論斷。如何科學(xué)把握綠色發(fā)展與全面小康之間的關(guān)系?

  潘家華:習(xí)近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)上指出,綠色是美好生活的基礎(chǔ)、人民群眾的期盼。只有綠色發(fā)展才能成就全面小康,而全面小康所要求的發(fā)展,也必須是綠色的。

  綠色發(fā)展是新發(fā)展理念的重要組成部分,不僅是創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、開放和共享的方式、手段和目標(biāo)指向,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的具體測度和外在約束。在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、部分或整體步入后工業(yè)化階段的情況下,重化工產(chǎn)能已經(jīng)過剩,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)能源結(jié)構(gòu)、優(yōu)化國土空間布局,就成為綠色發(fā)展的抓手,推進(jìn)綠色小康的動(dòng)力源泉。在傳統(tǒng)基建趨于飽和、新基建對原材料需求和拉動(dòng)較為有限的情況下,擴(kuò)大產(chǎn)能、提升產(chǎn)量的需求空間進(jìn)入負(fù)增長,而淘汰落后產(chǎn)能、提升能源效率,優(yōu)化空間格局、改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等綠色發(fā)展的空間卻可以不斷拓展。

  目前,許多國家已明確在2035年前后禁止燃油汽車入市銷售,意味著燃油車技術(shù)如不是綠色的,是沒有未來的。我國每年汽車產(chǎn)銷量達(dá)3000萬輛,但其中純電動(dòng)汽車尚不足150萬輛,占比還不到5%。

  現(xiàn)代社會(huì)的正常運(yùn)行和維系,不可能沒有制造業(yè),制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,橫向和縱向產(chǎn)業(yè)的多維拉動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈的延伸、價(jià)值鏈的增值,帶動(dòng)的是就業(yè)增長、收入增加和生活品質(zhì)的提升,也只有制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,消費(fèi)者才能有綠色選項(xiàng),小康生活才有品質(zhì)保障。綠色發(fā)展不僅是全面建成小康社會(huì)的重要引領(lǐng),更是未來高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

  力促綠色發(fā)展增速提質(zhì)

  記者:在全面建成小康社會(huì)之際,我們即將開啟“十四五”新征程,如何把綠色發(fā)展理念貫穿到未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中,實(shí)現(xiàn)與“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的有機(jī)銜接?

  潘家華:在建黨100周年之際,我國全面建成小康社會(huì),實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年目標(biāo);即將開啟的“十四五”新征程,邁向第二個(gè)百年目標(biāo),到2049年新中國成立100年時(shí)建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國。顯然,從小康到寬裕再到富裕,人民的生活福祉水平將不斷得到質(zhì)的躍升。

  全面建成小康社會(huì)的第一個(gè)百年目標(biāo),為物質(zhì)生活的寬裕和生活水平的富裕打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019年我國經(jīng)濟(jì)體量接近100萬億元,穩(wěn)居全球第二,但人均仍處于中等偏高的水平,與高收入國家的“最低門檻”尚有一定差距。因此,發(fā)展仍然是硬道理。實(shí)現(xiàn)小康后的收入起點(diǎn)已較高,發(fā)展的動(dòng)力就必須更加強(qiáng)勁、更加持續(xù),尤其是在新冠肺炎疫情沖擊下,在投資和外需空間雙重壓縮的情況下,內(nèi)需空間的釋放和水平提升,就成為發(fā)展的新動(dòng)能?s小進(jìn)而消除城鄉(xiāng)差距,促進(jìn)基本公共服務(wù)均等化,實(shí)現(xiàn)共同富裕幸福安康,既是發(fā)展的動(dòng)力,也是發(fā)展的目標(biāo)。

  邁向第二個(gè)百年目標(biāo),綠色的定力不是簡單的一以貫之,而是由表及里、由標(biāo)到本的增速提質(zhì)。小康社會(huì)的“綠”,標(biāo)志是打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),建設(shè)生態(tài)文明;第二個(gè)百年目標(biāo)的“綠”,分為兩個(gè)階段:第一階段的標(biāo)志是質(zhì)的飛躍,即生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn),美麗中國目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn);第二階段的表征是和諧美麗。這意味著,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)百年目標(biāo),從綠色小康走向生態(tài)寬裕到實(shí)現(xiàn)美麗富裕,是一種遞進(jìn)關(guān)系,是發(fā)展的綠色升華。

  中國的綠色小康,也是全球可持續(xù)發(fā)展的重要部分。基本公共服務(wù)均等化,人民幸福安康,也正是聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)指向。我國向國際社會(huì)承諾的2020年減排目標(biāo)已提前實(shí)現(xiàn),而2030年減排貢獻(xiàn)及需要向聯(lián)合國氣候變化框架公約締約方會(huì)議提交的2050年長遠(yuǎn)目標(biāo),已融入中國兩個(gè)百年目標(biāo)的操作實(shí)踐,是中國綠色發(fā)展的抓手和推手。如果說第一個(gè)百年目標(biāo)的導(dǎo)向是降耗減排,那么,第二個(gè)百年目標(biāo)則是美麗中國指向的零碳和諧。

(責(zé)任編輯:符仲明)

綠色,全面小康的鮮明底色

2020-08-13 06:26 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)—《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》
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