國內(nèi)首臺新型敞開式TBM（全斷面隧道掘進機）——“北江號”在中鐵十八局集團參建的廣州北江引水工程于9日正式掘進，這也標志著該工程建設(shè)邁出了堅實的一步，項目取得了全面的進展。

　　廣州北江引水工程是解決花都區(qū)、白云區(qū)等廣州北部片區(qū)供水需求，構(gòu)建全市統(tǒng)籌調(diào)配的多水源安全供水保障體系，是完善中心城區(qū)應(yīng)急備用水源的重大民生工程項目。該項目納入粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)項目及省、市、區(qū)重點建設(shè)項目。

　　據(jù)介紹，由中鐵十八局集團隧道公司擔負施工的廣州北江引水工程（水源工程）項目土建四標段為主控標段，其中采用TBM法施工的4號隧洞全長11.4公里，存在小斷面施工、獨頭長距離連續(xù)掘進、穿越斷層破碎帶、TBM破巖效率低等施工難題。

　　針對該工程施工特點，中鐵十八局集團聯(lián)合鐵建重工集團設(shè)計制造了集“掘進速度快、破巖效果好、支護效率高、清渣空間大”等優(yōu)勢的國內(nèi)首臺新型敞開式隧道掘進機，該設(shè)備為廣東地區(qū)首臺敞開式TBM，也是我國華南地區(qū)有記錄以來應(yīng)用的掘進斷面最小、系統(tǒng)集成化和個性定制化水平最高的TBM設(shè)備。該設(shè)備開挖直徑4.53m，整機長度295m，總裝機功率達2500KW。為有效節(jié)約組裝調(diào)試時間，項目部制定《TBM組裝（吊裝）安全專項施工方案》，成立了36人的“TBM組裝隊”，用時31天完成設(shè)備進場到組裝調(diào)試，創(chuàng)造了國內(nèi)同斷面TBM組裝最快紀錄。（經(jīng)濟日報記者 齊慧）