近年來，技術研發(fā)有效提升了柳工集團產(chǎn)品綠色智能、國際全領域的核心競爭力。圖為柳工集團裝配車間。經(jīng)濟日報記者 牛 瑾攝
圖為柳州市區(qū)景色。百里柳江穿城而過，宛若百里畫廊，青山碧水藍天，刷新了人們對這座工業(yè)城市的認識。李 斌攝
2017年4月，習近平總書記在廣西考察時指出，廣西生態(tài)優(yōu)勢金不換，要堅持把節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復作為基本方針，把人與自然和諧相處作為基本目標，使八桂大地青山常在、清水長流、空氣常新。
作為廣西最重要的工業(yè)城市，柳州堅決貫徹落實習近平總書記的重要指示精神，在推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級上下功夫，在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上下功夫，在提高創(chuàng)新能力上下功夫，走出了一條綠色可持續(xù)發(fā)展的新路子。一方面，作為工業(yè)城市的柳州，經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，一大批制造品牌馳名海內(nèi)外；另一方面，作為山水城市的柳州，山清水秀，讓人流連忘返。在探尋二者的相得益彰中，我們深深感受到了柳州的魅力。
柳江，從云貴高原出發(fā)，經(jīng)壯侗苗瑤的山山嶺嶺，浩浩蕩蕩奔流而下。它在柳州拐了個彎，懷抱著一方熱土，孕育了柳州人。
關于柳州，你會想到什么？是“國民神車”五菱宏光、刷屏的“網(wǎng)紅”柳州螺螄粉，還是柳鋼、柳工等一眾制造業(yè)“大咖”？沒錯，柳州是它們的誕生地，柳州是一座以工業(yè)而聞名的城市。
然而，還有讓你想不到的。柳州在2020年全國地級及以上城市國家地表水考核中水質(zhì)排名第一；今年1月至2月，繼續(xù)保持著領先。
那么，問題來了。柳州偏居西南一隅，怎么就弄出了蜚聲中外的一款款產(chǎn)品？貼上工業(yè)標簽的城市，在水環(huán)境質(zhì)量上怎么就拿了第一？
問號拉直了就是感嘆號——柳州驚奇！
水質(zhì)排全國第一，為什么是工業(yè)城市柳州
以廣西1/13的面積、1/12的人口，創(chuàng)造了（約）廣西1/4的工業(yè)總產(chǎn)值，柳州是無可爭議的西南工業(yè)重鎮(zhèn)。然而，這座工業(yè)城市不是灰色的，而是絢爛的；不是機械的，而是靈動的；不是平淡的，而是詩情畫意的。
柳州工業(yè)有百多年的歷史，很早就享有“桂中商埠”的美譽。新中國成立前，柳州制造出廣西第一輛汽車、第一架飛機；1958年，承接國家實施的柳州鋼鐵廠、柳州熱電廠、柳州聯(lián)合機械廠等“工業(yè)建設十大項目”；改革開放后，憑借雄厚的工業(yè)基礎，在全國城市中聲名鵲起，一度成為華南地區(qū)僅次于廣州的第二大工業(yè)城市。
由此，柳州擁有一座規(guī)模宏大的工業(yè)歷史博物館就不足為奇了。館內(nèi)牛頭刨床、鱷魚剪床、球磨機……油亮威猛的“鋼鐵巨獸”讓人目不暇接，見證了柳州工業(yè)百年激蕩的歷程。
當老工業(yè)基地不堪重負，信息化浪潮席卷翻滾，搞工業(yè)一時間似乎不如原來那么吃香了，但柳州的歷屆決策者卻初心不改。“工業(yè)是柳州的命脈、是立市之本。我們要做的，是培植好具有柳州特色的‘工業(yè)樹’‘產(chǎn)業(yè)林’，建設工業(yè)強市。”柳州市委書記吳煒告訴記者。
當年的柳州拖拉機廠，在國內(nèi)同類企業(yè)陷入發(fā)展困境時，通過持續(xù)技術創(chuàng)新，生產(chǎn)出了柳州歷史上第一輛微型貨車，開創(chuàng)了柳州在微車領域一路領跑的歷史。而今的柳州，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破1000家，擁有一汽、東風、上汽和重汽四大汽車集團的整車生產(chǎn)企業(yè)，五菱、寶駿、風行等汽車品牌馳名中外。上汽通用五菱自建廠以來，產(chǎn)量已突破2300萬輛。
柳州人愛工業(yè)、懂工業(yè)、拼工業(yè)。憑著這份愛、這份懂、這股子拼，不但在傳統(tǒng)重工業(yè)領域做得風生水起，而且以工業(yè)化思維孕育出了屢屢登上熱搜榜、頻頻出現(xiàn)在各大直播間的“柳州螺螄粉”。通過開發(fā)生產(chǎn)線，制定行業(yè)標準，加強地理標志注冊商標保護，讓螺螄粉掙脫了小作坊。據(jù)柳州市商務局副局長賈建功介紹，短短6年多時間，袋裝螺螄粉產(chǎn)業(yè)從無到有，2020年實現(xiàn)銷售收入近110億元，帶動配套及衍生附屬產(chǎn)品銷售收入超過130億元；產(chǎn)品遠銷美國、加拿大、意大利等20多個國家，出口總值達3038萬元，是2019年全年出口總值的35倍。不少人點贊：把一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的柳州螺螄粉是“中國經(jīng)濟有韌性的一個縮影”。
工業(yè)重鎮(zhèn)，只是柳州的一面。陽春三月，初到柳州，顛覆的是感官。
28萬株洋紫荊競相綻放，將城市裝扮成花的海洋。平流霧起，江如玉帶，青山滴翠。仿佛神仙拿了畫筆，繪出的錦繡一般，亦幻亦真，如夢如醉。
百里柳江穿城而過，將江濱公園、柳州文廟、蟠龍山公園、窯埠古鎮(zhèn)、江岸飛瀑、江中噴泉如一粒粒珍珠串起，宛若百里畫廊。
一江碧水，還引來水上摩托世界錦標賽、F1摩托艇世界錦標賽、內(nèi)河帆船賽等知名賽事，讓柳州成了“水上運動娛樂之都”。
這些畫面，定格在柳州市委常委、宣傳部部長龐卡的鏡頭中，“一輛車、一江水、一枝花、一碗粉”是柳州人說不完的故事。
來柳州旅游的人說，“過去不愿意來柳州，來了也想著趕緊走。現(xiàn)在是來了就不想走，走了還想來”。柳州人現(xiàn)在敢放這個話，“柳州，工業(yè)城市中山水最美，山水城市中工業(yè)最強”。
工業(yè)排放向來是污染大戶，作為世界制造第一大國，隨著工業(yè)總量的擴大，如何在發(fā)展當中克服對資源環(huán)境的消耗和損害，一直是我國工業(yè)部門著力破解的難題。
“現(xiàn)在從總體看，我國工業(yè)污染這個大老虎是被關到籠子里了。但從長期看，工業(yè)治污是需要持續(xù)投入的�！鄙鷳B(tài)環(huán)境部總工程師、水生態(tài)司司長張波說，柳州水環(huán)境質(zhì)量改善是一個觀察窗口，說明當?shù)匾运廴緸榇鷥r的發(fā)展方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，綠色發(fā)展的成色足了。
發(fā)展方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，綠色發(fā)展的成色足了。為什么全國水質(zhì)排第一的是工業(yè)城市柳州，至此有了一個初步的答案。然而，柳州這一轉(zhuǎn)變并不輕松，實打?qū)嵉爻掷m(xù)了30年，其中有過爭論，有過艱難的抉擇，也付出過巨大的代價，最后靠著執(zhí)著、信心與勇氣一路走過來�；仡�30年治污歷程，我們能更加深刻地了解今天工業(yè)柳州的山水為什么這么好。
“要柳鋼還是要柳州”，一場大討論帶來怎樣的沖擊與抉擇
往事并不如煙。有那么一段時間，柳州這座城市是灰頭土臉的，甚至在全國掛了號。那時，頂著全國四大“酸雨之都”的帽子，柳州人難堪得抬不起頭。
與柳州工業(yè)歷史博物館毗鄰而建的柳州生態(tài)宜居館里，一封1991年讀者給當?shù)孛襟w的來信這樣寫道：
“僅5月底一場酸雨，市郊農(nóng)作物受了不同程度的危害。柳北郊外白露、長塘鄉(xiāng)屯的瓜地菜地被酸雨襲擊后嚴重枯萎；市紅星園藝場職工種的數(shù)十萬株西瓜、蜜香瓜，葉子變黃，藤蔓枯干。尚未成熟的瓜果紛紛脫柄，就連蔬菜基地的辣椒、西紅柿、四季豆也全枯死了……”
“人一旦被酸雨淋了，頭皮就會發(fā)癢，皮膚就會起疹子。雨水最酸的時候，都能接近食醋的酸值�！备闪�30多年環(huán)保的柳州市生態(tài)環(huán)境局副局長趙福對當年的場景記憶猶新，“典型的‘十雨九酸’，市區(qū)周邊許多山峰變成了光禿禿的‘白頭山’”。
柳州地處盆地，常年靜風頻率高，大批工廠又坐落于市區(qū)，混雜在居民區(qū)中。位于城市北部上風處的幾家大型重化工企業(yè)，排放的大量二氧化硫廢氣難以散去，是城市雨“酸”的主要原因�；�、冶煉、造紙、食品等生產(chǎn)企業(yè)，長期超標排放廢氣、廢水、廢渣，嚴重污染周邊環(huán)境。
不僅如此，燃燒劣質(zhì)煤會釋放出大量的二氧化硫。那時的柳州市區(qū)，幾乎家家戶戶都燒煤，深受其害的市民根本沒有意識到，自己也是酸雨的制造者。
每一場酸雨，柳州人心里也是酸酸的，都會催生出一股城市焦慮。酸雨要是不治理，這個城市是沒有前途的！然而，工業(yè)城市必須發(fā)展工業(yè)，發(fā)展工業(yè)必然產(chǎn)生廢氣廢水廢渣。這豈不是“壓下葫蘆起了瓢”？魚和熊掌能兼得嗎？柳州市的決策者面臨著要工業(yè)經(jīng)濟還是要生態(tài)環(huán)境的艱難抉擇。
權衡不僅在政府層面。
柳鋼、柳化、柳電，這3家大企業(yè)既是納稅的排頭兵，也曾并稱為柳州三大污染戶——一邊在貢獻豐厚的稅收，一邊在環(huán)保方面?zhèn)涫苁忻裨嵅 ?/p>
新世紀初，面對環(huán)境污染的壓力，包括首鋼在內(nèi)的許多大鋼鐵廠紛紛外遷。柳州也出現(xiàn)了“要柳鋼還是要柳州”的大討論。按照污染排放總量控制和網(wǎng)格化管理，柳鋼所在區(qū)域的排放限值，決定了柳鋼以當時的生產(chǎn)設備和工藝條件終是一個長不大的孩子。柳鋼的未來在哪里？
社會大討論讓共識“出籠”�！耙荩惨�！”柳州市委、市政府作出決定，既要大力發(fā)展工業(yè)，又不以犧牲環(huán)境為代價。柳鋼也下定了決心，“既要柳鋼，又要碧水藍天”。“當時有一句話，我們說‘不搞好環(huán)保，柳鋼連生存的權利都沒有’�！绷摷瘓F副董事長、總經(jīng)理甘貴平說。
習近平總書記多次強調(diào)，既要金山銀山，也要綠水青山，指出“生態(tài)文明建設是久久為功的事情”。
共識有了，“久久為功”的過程開始了。從強制淘汰工藝落后的工業(yè)鍋爐，實施管控二氧化硫排放措施，將總量控制區(qū)內(nèi)的重點二氧化硫排放源全部納入有效監(jiān)控和管理開始，進而改變能源消費結構，提高氣化率降低用煤率；改變“工廠在城中，城在工廠中”的布局。嚴把“進口關”，對工業(yè)項目實行環(huán)保“一票否決”……柳州走的每一步都不輕松。
高硫煤不能燒了，而燒好煤企業(yè)會增加成本。趙福說，剛開始企業(yè)表面上答應得很好，暗地里卻在糊弄和應付。當時分管環(huán)保的副市長下到企業(yè)一家家做工作，“這是很少見的”。若是還不達標，就進行社會曝光；曝光還不行，更強硬的措施就會跟上。讓趙福印象最深的是，一家企業(yè)一次被罰了1500萬元，通過政策逼著企業(yè)治污。
搬遷一批、改造一批、關停一批、整治一批，這“四個一批”的鐵腕整治，如同罩在排污企業(yè)頭上的“緊箍咒”。幾年前，柳化、柳電在完成使命后相繼退出了歷史舞臺。
從最初的自我加壓管控排放，到后來國家層面對排放指標進行考核，趙福的感覺是兩力合一力，環(huán)保工作迎來了最好時期。特別是黨的十八大以來，在綠色發(fā)展理念的指引下，柳州生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，經(jīng)濟保持持續(xù)健康發(fā)展。1992年柳州98.5%的降雨是酸雨，那時候的工業(yè)總產(chǎn)值是100億元；到2020年，工業(yè)總產(chǎn)值超過5000億元，空氣優(yōu)良率高達96.7%。
“多年的實踐告訴我們，綜合判斷環(huán)保與經(jīng)濟的關系，不能依賴傳統(tǒng)的線性思維和工具，不能僅看局部和短期利益，更不能只是關注部分群體的利益。”吳煒說，“只要統(tǒng)籌好空間、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)三大結構，處理好時間維度、空間維度、結構維度的關系，就能夠推動實現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟的雙贏。”
面對各種賬本，怎么做一個高明的算賬先生
綠水青山就是金山銀山。當年的討論，到今天交出了漂亮的答卷：據(jù)初步統(tǒng)計，今年1月至2月，柳州市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成622億元，同比增長55%；柳鋼集團完成產(chǎn)值125億元，同比增長25%。
“在生態(tài)環(huán)境保護上一定要算大賬、算長遠賬、算整體賬，算綜合賬，不能因小失大、顧此失彼、寅吃卯糧、急功近利。”習近平總書記的這句話，讓在治污之路上多走了些年的柳州人熟稔于心。
既要柳州——柳州人民的柳州，也要柳鋼——柳州人民生活和發(fā)展的重要基礎，這樣的戰(zhàn)略抉擇，就是算清楚了這筆賬。而且，賬賬相符，賬實相符。
如何變廢為寶？廢水、廢氣、廢渣、粉塵，只要鋼鐵企業(yè)開工，這些“副產(chǎn)品”就會如影隨形。如何降低它們對環(huán)境的影響，是柳鋼最先解決的問題。對癥下藥，柳鋼有著自己“以廢治廢”的藥方——用焦化自產(chǎn)的氨水做脫硫劑脫除燒結煙氣中的二氧化硫。
走進柳鋼集團柳州本部，記者看到，錯綜復雜的清潔系統(tǒng)如同一雙神奇的魔術手，給進入其中的工業(yè)廢氣進行脫硫“洗澡”。一通操作下來，脫硫效果可以達90%以上，不但過去的“大黃龍”不見了蹤影，高聳的煙囪中冒出潔白的水蒸氣，生成的硫酸銨還可用作肥料產(chǎn)生經(jīng)濟效益。
環(huán)保問題沒有“終極答案”，只有不斷尋找更優(yōu)的解決之道�！敖鼉赡�，在氨法脫硫的基礎上，柳鋼自主研發(fā)出新的燒結煙氣脫硫脫硝技術，經(jīng)過一年的運行，各項指標達到了超低排放的要求�！备寿F平說。
關上污染的門，多開綠色發(fā)展的窗。除了治氣，還要治水——廠區(qū)之內(nèi)建設廢水處理站，實現(xiàn)廢水不外排。目前，柳鋼每年回用水量5000多萬噸，工業(yè)循環(huán)水利用率達98.3%以上，可以說是除蒸發(fā)的水汽外都回收了；噸鋼新水耗1.76噸，全國同行業(yè)這一指標平均約為3.3噸。“柳州屬于豐水地區(qū)，我們要是抽用新水，噸鋼成本為0.31元，現(xiàn)在廢水處理利用的噸鋼成本要遠遠高于這個數(shù)字。”甘貴平告訴記者，伴隨技術更迭的，是資金的持續(xù)投入。近10多年來，柳鋼集團柳州本部累計投資近100億元對“三廢”實施全面治理并開展超低排放改造，而目前一年的環(huán)保運行費用就超過20億元。這對企業(yè)來說，是實實在在的成本，而且是一筆巨大的投入。
甘貴平坦言：“我們寧愿多花錢來處理廢水，也不要讓廢水外排；必須多投入做好環(huán)保，決不能破壞環(huán)境�！边@一席話，道出的是企業(yè)家的一種理念、一種擔當、一種境界。
科技創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力�！安粩嘧鰞�(yōu)、做精鋼鐵主業(yè)，以科技創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)品結構，提升企業(yè)綜合競爭力�！绷摷瘓F董事、副總經(jīng)理施沛潤告訴記者，“十三五”以來，柳鋼創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成果豐碩，實現(xiàn)了從“精耕碳素鋼”到“進軍不銹鋼”的歷史性轉(zhuǎn)型，試制開發(fā)了84個新產(chǎn)品，推廣應用了88個新工藝新技術，連港珠澳大橋等一些國之重器也用上了“柳鋼造”。
“綠色發(fā)展不是柳鋼的掣肘，而是新優(yōu)勢、新動力�！边@樣的結論，有對比作支撐——
1991年，柳鋼年產(chǎn)鋼49萬噸；二氧化硫總排放量達7166噸，噸鋼二氧化硫排放量為14.66千克；COD（化學需氧量）排放總量為1673噸，噸鋼COD為3423.4克。
到了2020年，柳鋼年產(chǎn)鋼1423萬噸，是1991年的29倍，二氧化硫總排放量下降到5365噸，噸鋼二氧化硫排放量約0.38千克；COD排放總量下降到232.1噸，噸鋼COD為16.31克。
不只柳鋼，在取與舍的抉擇之下，越來越多的企業(yè)用守牢生態(tài)紅線的“定力”激活發(fā)展的“想象力”，向高質(zhì)量發(fā)展邁進——
柳工集團與柳鋼集團“同齡”，是裝備制造領域的“老江湖”，也是不斷制造驚喜的“新生代”。在柳工的中國極地科考工程機械實驗室，記者看到，該實驗室可模擬零下50℃至60℃的環(huán)境，助力柳工研發(fā)出低噪聲、低油耗、高可靠性的極地科考重器，減少了對極地環(huán)境的干預，保護著企鵝的家園。
目前，柳工新一代綠色純電動、智能化裝載機、挖掘機已成功推向市場，并應用于川藏鐵路等極限工況。2019年全國首臺5G智能遙控裝載機856H在柳工誕生，實現(xiàn)了從北京到柳州2000公里的超視距遙控。
從前，柳工的一些核心零部件，被國外限制和“卡脖子”。為了擺脫這種不利局面，柳工近年來進行了核心零部件的自主研發(fā)布局，目前主要產(chǎn)品的核心零部件均掌握在自己手里，傳動件、發(fā)動機、鑄件、控制器等部件的研發(fā)水平不斷提高，其中裝載機、推土機、挖掘機等減振降噪、智能控制等研發(fā)成果的應用技術在世界領先。
“這些技術和產(chǎn)品的研發(fā)有效提升了柳工產(chǎn)品綠色智能、國際全領域的核心競爭力。2021年是‘十四五’開局之年，柳工研發(fā)將持續(xù)探索智能化、電動化、大數(shù)據(jù)等前沿技術，實現(xiàn)核心零部件自主可控，全面推進新能源工程機械發(fā)展，進一步提升工程機械產(chǎn)業(yè)鏈競爭力�！睆V西柳工機械股份有限公司全球研發(fā)中心監(jiān)測技術總監(jiān)黃遂告訴記者。
不僅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，而且有電子信息、新材料、生物與制藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)落地，工業(yè)整體的高質(zhì)量發(fā)展為淘汰落后產(chǎn)能增添了底氣。柳州堅持工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護同步推進、相互促進，綠色已成為經(jīng)濟發(fā)展的鮮明底色。
即使天生麗質(zhì)也要后天保養(yǎng)，系統(tǒng)治理如何管好流動的水
人類文明，因水而興。中華文明源遠流長，換一句話說，中華文明也是大河文明。柳江、柳州相生相息。柳州的好山好水是大自然的饋贈，也需要人們用心呵護下的后天保養(yǎng)。如何治水，決定了柳州的未來。
從污染排放源頭上，牽住工業(yè)這個“牛鼻子”，走高質(zhì)量發(fā)展的路。與此同時，對那些歷史留下的環(huán)境包袱，不僅要解決掉，還要尋到持久的治理良方。
污染在水里，根源卻在岸上。柳州生態(tài)宜居館中的一張張老照片仿佛訴說著過往——在污染不設防的年代，37個工廠和城市的排污口污水直排柳江，每年流入柳江的廢水量多達3.5億噸以上。
水是流動的，決定了治水要跳出“一畝三分地”思維，擺脫“九龍治水、各管一段”的局面。
脈號準了，就要對癥下藥。“我們啟動了‘史上最嚴’排污準入機制，遏制污染的源頭，建成了五大污水收集系統(tǒng)、收集管網(wǎng)超過1000多公里，對城市37個排污口進行截留，建成運行的污水處理廠有11座、水質(zhì)自動監(jiān)測站有4個�，F(xiàn)在，全市每天的污水處理能力在74萬噸左右，接近400個標準游泳池的水量�！绷菔蟹止墉h(huán)保工作的副市長王鴻鵠有本明明白白的賬。
匯入柳江的竹鵝溪，是柳江河市區(qū)河段最大的支流。對住在柳南區(qū)新云村的朱炳良而言，這條小溪是他童年最親密的“玩伴”。用他的話來說，就是在竹鵝溪里游泳長大的。但后來的孩子們卻沒有了這樣的經(jīng)歷，“這么臭的水，怎么能游泳”。
“上世紀90年代，城市建設很快，竹鵝溪沿岸建設了密集的工廠、住房，工業(yè)和生活的污水直排河溝。慢慢地，竹鵝溪的水變得渾濁不堪，甚至散發(fā)著臭味，人們從旁邊走都要捂著鼻子加快腳步。整治勢在必行，竹鵝溪綜合治理工程就是在這個時候啟動的�！绷菔凶〗ň质姓每聘笨崎L韋福軒說。眼下的竹鵝溪變了。通過采取排污口截留、河道整治、老舊管網(wǎng)改造等措施，竹鵝溪的水體逐漸凈化，成為廣西首個“銷號”的黑臭水體。臨近黃昏，居住在附近的老人悠閑地聚在岸邊聊天打牌，兒時的美好情景又重現(xiàn)了。
洛清江是柳江的主要支流之一。暮春時節(jié)，泛舟其上，一片接一片的海菜花盛放眼前，洛清江成了一條開“花”的河�！昂２嘶ū唤凶鳌|(zhì)風向標’，在Ⅱ類以上的水質(zhì)中才有可能出現(xiàn)�！绷菔新拐h中渡鎮(zhèn)黨委書記韋家東告訴記者，“水質(zhì)變好，不僅有了海菜花，還引來了‘鳥中大熊貓’中華秋沙鴨，這也是水域生態(tài)環(huán)境的重要指示物種，現(xiàn)存總數(shù)不超過2000只。不久前，一群紅嘴紅腳、褐色脖頸的中華秋沙鴨落在江面，特別好看�！�
與城市相比，農(nóng)村居住分散，原有基礎設施不足，生活污水治理難度更大�！艾F(xiàn)在，通過污水管網(wǎng)，附近村屯的生活污水會集中到鎮(zhèn)上的污水處理廠集中處理，一些偏遠的村屯管網(wǎng)覆蓋成本太高，就通過建設針對村屯的小型污水處理站解決問題。”據(jù)柳州市鹿寨縣住建局工作人員李武龍介紹，鹿寨縣還創(chuàng)新實踐了黑水（廁所糞污）、灰水（洗浴水、廚房等生活污水）、白水（雨水）“三水分離、分開收集，逐級處理、多次利用，全程無動力、運維低成本”的農(nóng)村黑灰水處理利用新模式，讓農(nóng)村生活污水就地處理、就地利用、就地循環(huán)。
截流治污是水污染防治的關鍵一步，但真正的長治久清，管理必須跟上。
2017年，柳州市明確了市委書記、市長任總河長，市、縣兩級設立了河長制辦公室，構建起市、縣、鄉(xiāng)、村四級河長的工作體系，為全市3554條河流設置了2010名河長。
讓河長有名、有實、有能。柳州市水利局副局長蔣勇告訴記者，“近年來，整治河湖亂采、亂堆、亂建、亂占的‘四亂’問題有了明顯成效，與河長制落地生根是密切相關的。”除了日常巡河履職，按照工作流程，接到群眾舉報的涉水問題后，河長辦會致函具體負責的成員單位要求解決，問題處理前和解決后都要拍照存證，并在七個工作日內(nèi)給河長辦反饋，這就形成了一個閉環(huán)管理的機制。
除了河長，柳州還有一支水上綜合執(zhí)法（水上保潔）隊伍，他們被稱為“水衛(wèi)士”和“清道夫”，守護著柳江市區(qū)段近50公里的水域。由城管集中行使部分水上執(zhí)法權、由防汛機動搶險隊提供保潔服務，據(jù)說，這在全國都屬首創(chuàng)。
登船、啟動、出發(fā)……記者跟隨他們，開始了水上巡邏。江面之上，加長版的網(wǎng)兜、竹筐、沖鋒舟，兩人一組，是人工打撈江面垃圾的“標配”。而機械化保潔船，則如張開的“大嘴”，可以“吃掉”柳江主河道上漂浮的各種垃圾�！拔覀儸F(xiàn)在有將近30艘的保潔船，包括8艘機械化作業(yè)船，每天清理上來的約130立方米的各種垃圾，壓縮、轉(zhuǎn)運以后會被運去填埋�！绷菔蟹姥礄C動搶險隊大隊長韓緒軍說。
春日柳江，碧波蕩漾。一張既密又牢的治理保護網(wǎng)，讓柳江水來也清去也清，清許如鑒，映照著船上游人開心的笑臉和藍天白云悠悠。習習江風中，親水步道上、紫荊花下，徜徉于柳江之畔，鳥語花香，山景、水景、城景，景色宜人，相映成趣。
綠色合力無形而強大，它是如何迸發(fā)與激蕩的
“綠水青山就是金山銀山”“生態(tài)本身就是經(jīng)濟，保護生態(tài)就是發(fā)展生產(chǎn)力”。習近平總書記的科學論斷，在柳州的實踐中取得明顯成效。在其背后，是萬千柳州人合力在行動、推動和聯(lián)動。
這是一張藍圖繪到底產(chǎn)生的合力——
滴水穿石見真功。從“十五”時期“碧水藍天”工程，“十一五”時期工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護同步推進、宜居城市與國民經(jīng)濟同步發(fā)展、城鄉(xiāng)人民生活水平與經(jīng)濟社會發(fā)展水平同步提高理念，到“十二五”時期山水美、環(huán)境美、形象美、氣質(zhì)美、和諧美和人人都有好發(fā)展、家家都有好保障、個個都有好身體、天天都有好心情、戶戶都有好生活的“五美五好”目標，再到“十三五”時期深入實施“實業(yè)興市，開放強柳”戰(zhàn)略，打造西江經(jīng)濟帶龍頭城市，在全區(qū)率先全面建成小康社會目標……一任接著一任干。已然開啟的“十四五”新征程，柳州市瞄準推進工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設現(xiàn)代制造城、打造萬億元工業(yè)強市的目標，積極構建汽車、鋼鐵、機械、化工及日化、輕工5個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造、新一代電子信息技術、節(jié)能環(huán)保、生物與制藥、生產(chǎn)性服務業(yè)5個新興產(chǎn)業(yè)的“5+5”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，持續(xù)推進綠色循環(huán)，低碳發(fā)展。
這是政策協(xié)同帶來的合力——
制度系統(tǒng)集成才能發(fā)揮高效。嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度，實現(xiàn)全區(qū)重點企業(yè)和市區(qū)集中工業(yè)園區(qū)污水全天候、全流程、全方位監(jiān)管；對涉水企事業(yè)單位實施環(huán)保黃紅牌警示管理辦法，對列入環(huán)境違法黑名單企事業(yè)單位，采取綜合性懲戒措施，并納入柳州市社會信用體系……生態(tài)環(huán)境保護不再是生態(tài)環(huán)境部門一家操心的事兒，很多部門都在部署關于污染防治攻堅的舉措。柳州市水上綜合執(zhí)法（水上保潔）大隊大隊長任有國告訴記者，拿推動漁民上岸這件事來說，就有水上執(zhí)法、住房保障、就業(yè)安置等多個部門參與其中，為的就是保柳江清澈、護人民生活。
這是共同體意識下催生的合力——
同飲一江水，共食柳江魚。水是流動的，如果治水只管一段是不行的。堅持流域聯(lián)控與區(qū)域防控相結合，打造全流域共管模式。王鴻鵠說，早在2015年，柳州市就牽頭聯(lián)合來賓市、河池市建立全區(qū)首個跨區(qū)域協(xié)作機制，從水環(huán)境保護、環(huán)境突發(fā)事件應急等8個方面，探索協(xié)作機制，實現(xiàn)流域共同保護、上下游共同治理；去年，又與貴州省黔東南州簽訂協(xié)議，建立了兩地河長聯(lián)席會議、河長制信息共享、河長聯(lián)合巡河、案件協(xié)作、聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治協(xié)作等五大機制。
這是手段多元化激發(fā)的合力——
一靠法治，讓制度成為“有牙齒的老虎”。柳州充分發(fā)揮地方立法權作用，首部實體法《柳州市蓮花山保護條例》、今年3月剛剛經(jīng)人大審議表決通過的《柳州市柳江流域生態(tài)環(huán)境保護條例（草案）》，都在聚焦生態(tài)保護。同時，還在河長之上增加檢察長護航，“河長+檢察長”協(xié)作機制將柳州市河湖管理保護存在的突出問題納入公益訴訟，開啟了探索依法治河新模式。
二靠科技，讓監(jiān)管耳聰目明手快。建立河湖動態(tài)監(jiān)測監(jiān)管機制，柳江干流河道有了“天眼”。在柳州市水利局，打開監(jiān)控屏幕，一期24個監(jiān)控點的情況一覽無余，調(diào)取白沙鄉(xiāng)水山屯燈塔旁監(jiān)控點的圖像，眼前的水面空曠平靜�！耙郧安缮按瑱M行，最猖狂的時候連白天都有采砂船作業(yè)。2018年有段時間，幾乎天天都會收到舉報�！绷菔兴趾娱L科科長劉楊說，“河道天眼”方便工作人員對河道監(jiān)控和取證，極大提高了精確治理和快速反應能力。
三靠群治，實現(xiàn)眾人拾柴火焰高。堅持全民共治，柳州著力實現(xiàn)導向清晰與多元參與同曲同工。柳州市大小江河都有環(huán)境問題舉報二維碼，群眾可實現(xiàn)一鍵舉報。全市共有生態(tài)環(huán)境保護類志愿者5.2萬名，每年開展“保護母親河行動”“巡河護河”等志愿服務和實踐活動100多次，參與人數(shù)5000多人次，實現(xiàn)了從“要我環(huán)�！钡健拔乙h(huán)�！钡臍v史性轉(zhuǎn)變。
……
合力無形而強大，政府有為、市場有效、企業(yè)擔當、社會同心，手挽在一起會怎樣？
走上柳州街頭，五彩斑斕、造型小巧的上汽通用五菱產(chǎn)新能源汽車隨處可見，就連共享汽車、警務用車中，也有它的身影，既是一道獨特的風景線，也是柳州工業(yè)發(fā)展新的風向標。
“宏光MINIEV的市場需求太火爆了！我們車間每天兩班不停歇，工人加班加點成為常態(tài)。僅在返修調(diào)試工段，經(jīng)我們手出去的新車一個班就有上百輛。”在上汽通用五菱寶駿基地新能源總裝車間，青年職工符周說。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，宏光MINIEV的銷量達1.7萬輛�！斑@意味著，在1月份奪得全球單一新能源車型銷售冠軍之后，這款車型又創(chuàng)下了新紀錄：上市200天，銷量突破20萬輛大關，相當于平均每天賣出1000輛，成為全球小型新能源汽車銷量紀錄創(chuàng)造者�！鄙掀ㄓ梦辶饪偨�(jīng)理助理梅勝軍告訴記者。
一切現(xiàn)象的背后，都有章可循。
消費者到底需要什么樣的代步工具？上汽通用五菱求問市場。從調(diào)研用戶需求入手，到投入新能源體驗車、完成產(chǎn)品深度體驗，他們挖掘出用戶剛需，直擊新能源汽車使用場景的諸多痛點，成功打造“城市出行新物種”。
新能源汽車的推廣難題怎么破？柳州市政府及時出臺了加強政企合作、停車優(yōu)惠、施劃專用停車位、充電電價優(yōu)惠、上牌綠色通道等扶持政策包，構建起適宜新能源汽車“新”的生態(tài)，形成了推廣上的“柳州模式”。
政府與企業(yè)凝聚起的合力，也是柳州近年來始終踐行綠色發(fā)展理念的必然結果。2020年，柳州新增新能源汽車31918輛。該市汽車電動化率達9.5%，電動汽車出行率約30%。截至2020年底，柳州市共上牌新能源汽車8.29萬輛，新能源汽車擁有量走在了全國前列。
不難看出，黨委領導、政府主導，企業(yè)主體、社會組織和公眾共同參與的現(xiàn)代水環(huán)境治理體系，導向清晰、決策科學、執(zhí)行有力、激勵有效、多元參與、良性互動的大保護格局，正是柳州綠色合力源源不斷凝聚的強大引擎。
多少探索在路上，奮斗、創(chuàng)新無窮期
綠色合力之下，更多火熱的實踐等待被創(chuàng)造。對柳州來說，有關工業(yè)文明與生態(tài)文明協(xié)同共振的探索也不會停止。
健全和完善達到經(jīng)濟、生態(tài)、社會三者效益協(xié)調(diào)的空間格局、產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式、生活方式、監(jiān)管體制機制等一系列改革和發(fā)展舉措，正蹄疾步穩(wěn)地向縱深推進。
到2023年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8000億元，2025年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值超萬億元；通過“三年攻堅行動”，加快培育壯大發(fā)展新動能，全力提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，緊緊抓住中央實施產(chǎn)業(yè)基礎再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程的重大機遇，強龍頭補鏈條聚集群，培植好具有柳州特色的“工業(yè)樹”“產(chǎn)業(yè)林”……是柳州要奔赴的下一個目標。
在這個過程中，地處西南的柳州需要回答——
傳統(tǒng)汽車、機械、鋼鐵三大支柱產(chǎn)業(yè)比重大，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重過小的產(chǎn)業(yè)結構還未發(fā)生根本性變化。面對這樣的形勢，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級如何突圍，如何開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面？
“企業(yè)為什么要來柳州投資興業(yè)？人才為什么要來柳州安家立業(yè)？優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，是答案中的重要一項。”吳煒說，“優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境是重要的生產(chǎn)力，不持續(xù)加強生態(tài)建設，柳州的經(jīng)濟發(fā)展沒有明天，不可能在轉(zhuǎn)型升級的道路上走得太遠�！�
在柳州市工業(yè)和信息化局副局長陸銚看來，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要資本、技術、人才的高度集聚，在這些方面，柳州存在短板�！暗郧鞍l(fā)展不起來，不等于以后不會發(fā)展。比如，隨著汽車產(chǎn)業(yè)做大做強，聚集力也在提升。其向輕量化、高端化、智能網(wǎng)聯(lián)方向發(fā)展需要更多配套企業(yè)跟進，我們在人才、產(chǎn)業(yè)政策等方面給予優(yōu)惠措施，是可以把相關戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做起來的�！�
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中的環(huán)境治理需要持續(xù)資金投入，缺口如何補齊？
“目前，是通過中央支持資金、地方財力投入、市場化方式來籌集。在‘三年攻堅行動’中，柳州每年將新增財政性支持工業(yè)發(fā)展資金100億元。但這些與實際需求還有著很大的差距，需要撬動更多的社會資本參與其中�！绷菔胸斦指本珠L張建武告訴記者。
人民對美好環(huán)境不斷高企的期待與發(fā)展水平的實際狀況之間，怎么協(xié)調(diào)？
趙福坦言，現(xiàn)在是壓力最大的時候�！叭竦钠谕堤岣吡耍芏嗳苏J為打幾場攻堅戰(zhàn)、關停一些企業(yè)，就能夠把環(huán)境問題徹底解決了。但實際情況是，不能脫離發(fā)展實際一刀切，生態(tài)文明建設需要持續(xù)用力，不可能一蹴而就。”
習近平總書記曾深刻指出：“推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，是發(fā)展觀的一場深刻革命。”“只有把綠色發(fā)展的底色鋪好，才會有今后發(fā)展的高歌猛進�！睂崿F(xiàn)綠水青山和金山銀山共贏，引領靠理念，關鍵在行動，長久看定力。
在探尋工業(yè)文明與生態(tài)文明的相得益彰中，柳州在高質(zhì)量發(fā)展之路上不斷邁出堅實步伐。
奮斗、創(chuàng)新無窮期；柳州驚奇，未完待續(xù)！
（經(jīng)濟日報調(diào)研組成員：季正聚 曹紅艷 周驍駿 牛 瑾 童 政 張 雪 朱柳蓉 執(zhí) 筆：曹紅艷 牛 瑾 張 雪）
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