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【沿著高速看中國】通達路網(wǎng)織就繁榮圖景

2021年06月25日 06:23   來源:經(jīng)濟日報   

  提到中國高速公路的發(fā)展,一組數(shù)據(jù)令人自豪:33年發(fā)展歷程,里程達16.1萬公里穩(wěn)居世界第一,覆蓋99%城區(qū)人口20萬人以上的城市和地級行政中心……

  跳出高速公路本身,將其放進另一組數(shù)據(jù)中,會有更多感受——14億人民,國內(nèi)生產(chǎn)總值邁上百萬億元臺階,8年間近1億農(nóng)村貧困人口全部脫貧……

  沿著高速看中國,呈現(xiàn)在我們眼前的,不僅僅是一條條寬闊順暢的路,也不僅僅是一張四通八達的交通網(wǎng)絡(luò),更是一幅充滿生機活力的奮斗圖景。

  沿著高速看中國的勃勃生機

  自4月初“沿著高速看中國”主題宣傳活動啟動以來,我們沿著一條條高速公路,歷覽了祖國的大好河山,感受了巨大變化,也看到了中國的勃勃生機。

  沿著一條條高速,我們看到了更加富足的中國——

  脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興有效銜接。豐都縣三建鄉(xiāng)曾經(jīng)是重慶18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一,依托高速公路,推進“資源變資產(chǎn)、資金變股金、農(nóng)民變股東”改革,有力帶動了村民們脫貧致富和鄉(xiāng)村振興;區(qū)域布局更加合理……16萬公里高速公路成網(wǎng),早已將中國經(jīng)濟拉入發(fā)展快車道。

  沿著一條條高速,我們看到了更加美麗的中國——

  151公里長的景婺黃高速公路,串起“千年瓷都”景德鎮(zhèn)、“中國最美鄉(xiāng)村”婺源、世界自然文化遺產(chǎn)地黃山,沿途青山綠水、古韻遺風,美不勝收。

  沿著高速公路,我們能看到自然之美,草原、河流、森林、湖泊、冰川……各顯風韻;也能看到巧奪天工的建設(shè)技藝,流光溢彩的都市景象……各展風姿。更值得一提的是,生態(tài)文明理念已深入人心。

  為了給鴛鴦和世界瀕危鳥類黃喉噪鹛一個安穩(wěn)的家,景婺黃高速公路設(shè)計時避開了它們的棲息地和繁殖地,不惜增加2000萬元造價。

  沿著一條條高速,我們看到了更加團結(jié)的中國——

  我國在建設(shè)高速公路時,注重向貧困地區(qū)、民族地區(qū)傾斜,在許多民族地區(qū)形成了較為發(fā)達的網(wǎng)絡(luò),促進了沿線經(jīng)濟快速發(fā)展,讓各族群眾更加心連心,感情越來越融洽,中華民族大家庭的聯(lián)系也更加緊密。

  沿著一條條高速,我們看到了更具傳承的中國——

  中華傳統(tǒng)文化綻放光芒。少林寺、龍門石窟、殷墟……4000多公里的連霍高速沿線,眾多凝結(jié)了歲月風霜的文化遺產(chǎn)默默矗立。沿著高速公路,我們不僅能領(lǐng)略中華文化的輝煌,感受中華文明底蘊下的精神力量,更能看到經(jīng)歷融合傳承后,中華文化散發(fā)出的奪目光彩,迸發(fā)出的持久生命力。

  百年紅色基因歷久彌新。位于遵義市子尹路96號的遵義會議會址,一年到頭游人如織。近年來,高速公路加快向老區(qū)覆蓋,串起了一個個紅色遺址。各地依托紅色旅游資源,打造革命傳統(tǒng)教育基地,革命故事傳播更廣,紅色文化更加深入人心。

  高速公路展現(xiàn)的是國力提升

  高速公路取得的成就,不僅是行業(yè)的發(fā)展成果,也展現(xiàn)了國家綜合實力的巨大提升。

  高速公路的發(fā)展,得益于觀念的轉(zhuǎn)變——

  上世紀80年代初,各方對于是否修建高速公路存在較大爭議。反對者認為,高速公路屬于專為小汽車服務的“高消費”產(chǎn)品,我國小汽車少,用不著花費巨資、占用大量土地建設(shè)高速公路。

  鑒于當時的情況,我國高速起步非常謹慎。滬(上海)嘉(定)、西(安)臨(潼)、廣(州)佛(山)三條高速公路長度均不足20公里,因為按當時的規(guī)定,長度在20公里以內(nèi)的高等級公路,可不按高速公路審批程序,經(jīng)省級、部級主管部門審批立項。

  1988年以后,滬嘉和沈大兩條高速公路的通車運營,獲得了良好的經(jīng)濟效益,社會輿論和各界觀點開始向有利于高速公路發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變,高速公路的修建由此步上了快車道。

  高速公路的發(fā)展,得益于經(jīng)濟實力的增長——

  回望我國高速公路的發(fā)展軌跡,與經(jīng)濟實力的增長基本同頻共振。特別是黨的十八大以來,我國綜合國力持續(xù)提升,2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值突破百萬億元;人均國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)兩年超過1萬美元,穩(wěn)居中等偏上收入國家行列。

  正是在越來越厚實的家底支撐下,我國高速迎來了發(fā)展高峰期,不斷實現(xiàn)超越。

  高速公路的發(fā)展,得益于基建實力的提升——

  我國現(xiàn)代化建設(shè)起步較西方發(fā)達國家晚得多,為擺脫對國外技術(shù)裝備的依賴,我國工程建設(shè)行業(yè)自立自強,在工程技術(shù)方面不斷創(chuàng)新,在勘察設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)與材料、隧道技術(shù)等領(lǐng)域都得到長足發(fā)展,涌現(xiàn)了一大批具有代表性的重大工程項目;在工程裝備方面,針對不同情況不斷優(yōu)化創(chuàng)新,盾構(gòu)機、架梁機等設(shè)備實力均位居世界前列。

  此外,我國近年來在信息化、數(shù)字化技術(shù)方面發(fā)展迅速,北斗導航、5G等一系列新技術(shù)的應用,提高了工程建設(shè)管理的水平。這些,都為高速公路的發(fā)展增添了底氣。

  中國發(fā)展的腳步鏗鏘有力

  5月29日,雄安新區(qū)京雄高速公路河北段、榮烏高速公路新線、京德高速公路一期工程建成通車,標志著雄安新區(qū)“四縱三橫”對外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成。

  高速公路,承載著國家戰(zhàn)略的實施——

  “十三五”時期,一大批重大高速公路項目陸續(xù)建成和開工建設(shè),有力支撐了國家重大戰(zhàn)略的落地實施。京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)等重大國家戰(zhàn)略承載地均已形成較發(fā)達的高速公路網(wǎng),為城市群和都市圈的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)。

  高速公路,承載著人民對美好生活的向往——

  “石城到八方,四十五里黃沙崗,別說種莊稼,稗草都不長。”這是流傳在河北邢臺的一句俗話。太行山高速公路建成通車后,沿線各地依托資源優(yōu)勢,布局特色產(chǎn)業(yè),群眾收入提高了,環(huán)境也美了。

  在國家的大力支持下,貴州、寧夏等西部省份率先實現(xiàn)了縣縣通高速,高速公路不僅連接城市,還延伸至大山、深谷,改變著人們的觀念和生活,托起小康夢想。

  高速公路,承載著拉動經(jīng)濟社會發(fā)展的重任——

  據(jù)統(tǒng)計,高速公路以3.4%的里程,承擔了全路網(wǎng)約58.2%的貨運量。高速公路的快速發(fā)展,縮短了省際、重要城市之間的時空距離,加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度,有效降低了生產(chǎn)運輸成本,對提高企業(yè)競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 齊 慧)

(責任編輯:王炬鵬)

【沿著高速看中國】通達路網(wǎng)織就繁榮圖景

2021-06-25 06:23 來源:經(jīng)濟日報
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