10月29日上午，隨著“粵海42號”TBM掘進機在廣東東莞大嶺山破巖而出，珠三角水資源配置工程最后5條盾構(gòu)隧洞本月順利貫通，標志著該工程全線48條盾構(gòu)隧洞全部貫通，工程建設轉(zhuǎn)入全面內(nèi)襯階段，為早日實現(xiàn)2023年底通水目標、全面保障粵港澳大灣區(qū)供水安全奠定了堅實基礎。

　　珠三角水資源配置工程是國務院部署加快建設的全國172項節(jié)水供水重大水利工程之一，是廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網(wǎng)絡重要組成部分，也是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣區(qū)又一項重大基礎性工程，由粵海集團負責投資、建設與運營。

　　據(jù)介紹，該工程從西江干流佛山順德鯉魚洲取水，向珠江三角洲東部的廣州市南沙區(qū)、東莞市和深圳市供水，并為香港特別行政區(qū)以及廣東番禺、順德等地區(qū)提供應急備用供水條件，惠及約5000萬人口。工程全長113公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資約354億元。

　　該工程建設全面貫徹習近平生態(tài)文明思想，秉持“把方便留給他人、把資源留給后代、把困難留給自己”的建設理念，瞄準“打造新時代生態(tài)智慧水利工程”的建設目標，全線采用深埋隧洞方式，在縱深40米至60米的地下空間建造輸水管道，永久征地僅2600畝。與傳統(tǒng)地面輸水方式相比較，節(jié)約了約兩萬畝土地資源，為未來發(fā)展預留寶貴地表和淺層地下空間。

　　從第一臺盾構(gòu)始發(fā)到最后一臺盾構(gòu)貫通，珠三角水資源配置工程的“盾構(gòu)征程”歷時900多個日夜，不僅順利實現(xiàn)全線盾構(gòu)貫通目標，還創(chuàng)下了目前已知多項行業(yè)、國內(nèi)乃至世界記錄，建成后還有望成為世界上流量最大的長距離有壓管道調(diào)水工程。

　　同時，該工程還創(chuàng)新運用智慧監(jiān)管手段、行業(yè)前沿技術(shù)、自主研發(fā)設備，引進了氣墊式雙通道泥水盾構(gòu)機，采用垂直皮帶機用于渣土運輸、深層液氮快速凍結(jié)盾構(gòu)開倉等創(chuàng)新技術(shù)，助力盾構(gòu)穿越硬度極高、地層復雜、斷裂帶密集的獅子洋、大金山、大嶺山等關(guān)鍵節(jié)點。

　　珠三角水資源配置工程的全線盾構(gòu)貫通，將有效推動廣東水利高質(zhì)量發(fā)展藍圖實施，助力國家水網(wǎng)建設，為實現(xiàn)2023年底通水總目標邁出了更加堅實的一步。