近段時(shí)間，兩則關(guān)于能源轉(zhuǎn)型的消息倍受關(guān)注。一是中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來幾個(gè)月新能源汽車滲透率有望突破50%，形成新能源汽車在市場上的主導(dǎo)地位。二是油氣巨頭殼牌表示，計(jì)劃今明兩年每年剝離約500個(gè)旗下加油站點(diǎn)，把重點(diǎn)放在公共充電樁上，以應(yīng)對(duì)不斷變化的客戶需求。隨著能源綠色低碳轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，加油站會(huì)被淘汰嗎？

　　傳統(tǒng)加油站已經(jīng)感受到了生存危機(jī)。供應(yīng)側(cè)，國內(nèi)煉油產(chǎn)能仍處于新一輪增長周期，成品油資源整體供過于求，競爭態(tài)勢依然嚴(yán)峻。需求側(cè)，新能源汽車加速替代是大勢所趨，替代效應(yīng)已至“量變到質(zhì)變”臨界點(diǎn)，一些地區(qū)成品油銷售出現(xiàn)下滑態(tài)勢，未來國內(nèi)成品油需求或?qū)⒅苯犹^平臺(tái)期進(jìn)入下降通道�！半p碳”目標(biāo)下，加油站如果無法適應(yīng)能源轉(zhuǎn)型要求，必將被歷史淘汰。正視挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)加油站亟需擁抱“四化”。

　　泛能化。從消費(fèi)端來看，雖然成品油需求會(huì)下降，但出行能源需求還在增長。隨著電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等交通工具多樣化發(fā)展，傳統(tǒng)加油站已難以滿足市場需求。2023年6月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，提出“在確保安全前提下，在具備條件的加油（氣）站配建公共快充和換電設(shè)施，積極推進(jìn)建設(shè)加油（氣）、充換電等業(yè)務(wù)一體的綜合供能服務(wù)站”。這為加油站轉(zhuǎn)型指明了方向。

　　目前，國內(nèi)加油站不斷向綜合能源服務(wù)站轉(zhuǎn)型，出現(xiàn)了油氫合建站、加油加氣站、“油氣電”一體站、“油氣氫電”綜合能源站等多種新形態(tài)。這類綜合能源站可滿足更加多元化的能源消費(fèi)需求，包括加油加氣、充換電、加氫等。同時(shí)，一些綜合能源服務(wù)站通過整合換電設(shè)施、新型儲(chǔ)能、屋頂光伏等資源，不僅實(shí)現(xiàn)了站內(nèi)用能低碳化、低成本化，還通過參與電力市場交易增厚利潤，助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)。此外，這一模式還改變了以往各類能源供應(yīng)系統(tǒng)單獨(dú)規(guī)劃、獨(dú)立運(yùn)行的方式，可有效減少土地成本，降低行政審批難度，攤薄運(yùn)營成本，快速占領(lǐng)新興市場。

　　多元化�？v觀加油站發(fā)展史，賣油都不是加油站的唯一業(yè)務(wù)。19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，加油只是日雜商店的一項(xiàng)輔助業(yè)務(wù)。20世紀(jì)30年代，受經(jīng)濟(jì)大蕭條影響，加油站逐步推動(dòng)服務(wù)多元化，在加油的同時(shí)幫顧客擦玻璃、檢查油位、打氣、加冷卻水、檢查電瓶等。此后，加油站又開始推行自助服務(wù)、24小時(shí)營業(yè)，集加油、超市、汽車修理于一體。未來加油站將不僅是能源補(bǔ)給站，更是消費(fèi)綜合體。

　　從能源補(bǔ)給向便捷購物、洗車保養(yǎng)、餐飲休閑等多元消費(fèi)場景延伸，是加油站轉(zhuǎn)型的必然趨勢。比如，中國石化安徽蕪湖石油國泰綜合加能站，通過引進(jìn)百年“中華老字號(hào)”餐飲店耿福興，為顧客提供小籠湯包、蝦子面、酥燒餅“三大件”特色傳統(tǒng)小吃，成為網(wǎng)紅“打卡點(diǎn)”。加油站可持續(xù)創(chuàng)新“補(bǔ)能+”商業(yè)模式，打造“補(bǔ)能+購物”“補(bǔ)能+養(yǎng)車”“補(bǔ)能+餐飲”“補(bǔ)能+增值服務(wù)”等綜合服務(wù)模式，通過油非協(xié)同營銷，拉動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。

　　社區(qū)化。除業(yè)務(wù)調(diào)整之外，空間“騰籠換鳥”同樣有潛可挖。加油站是城市基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分，散布于城市各個(gè)角落，可在保持基本服務(wù)功能前提下，因地制宜提供旅游指引、代收快遞、手機(jī)充電、免費(fèi)提供開水、飯菜加熱、雨傘借用、小藥箱等服務(wù)，增加咖啡廳、茶館、展廳、洽談室、兒童區(qū)、圖書室等公共空間，打通毗鄰小區(qū)的“走廊”，構(gòu)建1分鐘便民服務(wù)站，將空間還給市民，讓綜合能源站更有“溫度”。

　　智能化。對(duì)便利性的追求是推動(dòng)加油站發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑＷ畛醯募佑驼疽眯⊥皬拇笸爸泄嗳�，然后倒入汽車油箱，加油過程十分復(fù)雜。1905年手動(dòng)加油機(jī)問世后，加油變得更快捷，加油站數(shù)量也迎來快速增長。此后，加油站自動(dòng)化水平不斷提升。在科技快速進(jìn)步的今天，加油站轉(zhuǎn)型要充分借助云計(jì)算、人工智能、加油/充電機(jī)器人等新技術(shù)，進(jìn)行智能化升級(jí)，進(jìn)一步提升補(bǔ)能便利度，豐富營銷手段，降低運(yùn)營成本。

　　不變的是用能需求，變的是加油站業(yè)態(tài)。只有緊貼時(shí)代，不斷在產(chǎn)品組合、技術(shù)手段、商業(yè)模式上探索創(chuàng)新，走出自己的特色之路，加油站才不會(huì)被淘汰。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者：王軼辰）