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拓寬能源發(fā)展快車道

2024-08-29 06:13 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》

  如果沒有高速公路,再好的車也開不快,體制機制改革就是為能源轉(zhuǎn)型鋪路。黨的二十屆三中全會提出,“深化能源管理體制改革,建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場,優(yōu)化油氣管網(wǎng)運行調(diào)度機制”。加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,要求我們加強化石能源清潔高效利用,大力發(fā)展非化石能源,加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。實現(xiàn)這一目標(biāo),需要繼續(xù)優(yōu)化體制機制,打通能源發(fā)展快車道。

  縱觀世界各國,能源體制機制改革沒有統(tǒng)一模式,改革路線也不盡相同,但改革標(biāo)準(zhǔn)只有一個:是否有利于生產(chǎn)力發(fā)展。

  計劃經(jīng)濟時期,面對國民經(jīng)濟燃料供應(yīng)短缺問題,我國決定“集中石油系統(tǒng)一切可以集中的力量,用打殲滅戰(zhàn)的辦法,來一個聲勢浩大的大會戰(zhàn)”。結(jié)果,大慶石油會戰(zhàn)僅用時3年半,就打出了我國第一個大油田,中國從此甩掉了貧油國的帽子。此后,我國又通過多次石油會戰(zhàn),建成了多個重要能源基地,為經(jīng)濟社會發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

  隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展,原有國家嚴(yán)格計劃管理能源的模式,逐漸難以滿足日益增長的能源需求,能源供應(yīng)長期短缺,利用效率低下。能源是關(guān)系國計民生的戰(zhàn)略性資源,也是基本商品,可以由資源的稀缺性和供求關(guān)系決定價格。順應(yīng)全球趨勢,放松政府管制打破壟斷,推進能源市場化改革,還原能源的商品屬性,是能源管理體制機制改革的必由之路。

  市場化改革極大促進了能源事業(yè)發(fā)展。1994年,國家取消了統(tǒng)一的煤炭計劃價格,除電煤實行政府指導(dǎo)價外,其他煤炭由企業(yè)根據(jù)市場需要自主定價。此后,又推進煤炭行業(yè)企業(yè)化改制,改革煤礦投資和審批體制,實施煤電價格聯(lián)動,煤炭企業(yè)生產(chǎn)積極性大幅提升,煤炭供應(yīng)保障能力大幅提升。

  電力領(lǐng)域,2002年,我國進一步推進電力體制改革,破除了獨家辦電的體制束縛,形成了多家中央發(fā)電企業(yè),以及眾多地方、外資、民營發(fā)電企業(yè)辦電的多元化競爭格局。改革極大增強了電力企業(yè)活力,我國發(fā)電裝機以每年1億千瓦的速度增加,緩解了長期存在的電力短缺問題。2015年,面對市場交易機制缺失、價格關(guān)系沒有理順、煤電矛盾突出、新能源和可再生能源開發(fā)利用存在困難等問題,我國開啟新一輪電力體制改革,加快電力市場建設(shè),有序放開煤電上網(wǎng)電價和配售電業(yè)務(wù),有效發(fā)揮了可再生能源消納和保障電力供應(yīng)的作用。

  “雙碳”目標(biāo)下,改革需要持續(xù)深化。過去的能源改革,面臨的主要矛盾是能源剛性短缺。如今雖然還有油氣自主供應(yīng)不足的壓力,但更多的是能源供需的結(jié)構(gòu)性矛盾。比如區(qū)域性失衡:西部地區(qū)新能源資源豐富但消納不足,中東部地區(qū)清潔能源需求量大但供給不足,需要提升新能源在全國范圍內(nèi)的配置能力。時間性失衡:由于“靠天吃飯”的新能源占比不斷提升,以及極端天氣頻發(fā),迎峰度夏電力保供和迎峰度冬天然氣保供的難度都在提升,需要改善短時能源系統(tǒng)平衡能力。品種性失衡:隨著新能源滲透率快速提升,棄風(fēng)棄光又有抬頭之勢,電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)電源裝機不足問題凸顯。同時,新能源加速替代和傳統(tǒng)能源有序退出需要合理制度安排。

  面對能源發(fā)展的新特征、新形勢、新局面,要繼續(xù)深化能源管理體制改革,加快能源市場體系建設(shè),進一步放寬市場準(zhǔn)入門檻,根據(jù)不同行業(yè)特點逐步實行網(wǎng)運分開。建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場,推動跨省跨區(qū)電力市場化交易,有序推動新能源參與市場交易,完善鼓勵靈活性電源參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的價格機制,健全階梯電價制度和分時電價政策。圍繞提升國家油氣安全保障能力的目標(biāo),針對油氣體制存在的突出問題,積極穩(wěn)妥推進油氣行業(yè)上中下游體制機制改革,確保穩(wěn)定可靠供應(yīng)。

  需要警惕的是,市場化改革不能大幅推高能源成本。由于繁瑣的法規(guī)和較高的能源價格,與中國和美國等主要經(jīng)濟體相比,歐洲現(xiàn)有工業(yè)尤其是重工業(yè),正在經(jīng)歷并將繼續(xù)經(jīng)歷明顯的成本劣勢。國際能源署署長法提赫·比羅爾批評稱,歐洲在能源政策上犯了“歷史性的重大錯誤”,歐洲工業(yè)正在為這些錯誤付出代價。能源成本將直接影響一國產(chǎn)業(yè)競爭力,我們要統(tǒng)籌好有效市場和有為政府,確保能源事業(yè)安全有序駛?cè)氚l(fā)展快車道。(本文來源:經(jīng)濟日報 作者:王軼辰)

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(責(zé)任編輯:馮虎)
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拓寬能源發(fā)展快車道

2024年08月29日 06:13   來源:經(jīng)濟日報   

  如果沒有高速公路,再好的車也開不快,體制機制改革就是為能源轉(zhuǎn)型鋪路。黨的二十屆三中全會提出,“深化能源管理體制改革,建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場,優(yōu)化油氣管網(wǎng)運行調(diào)度機制”。加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,要求我們加強化石能源清潔高效利用,大力發(fā)展非化石能源,加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。實現(xiàn)這一目標(biāo),需要繼續(xù)優(yōu)化體制機制,打通能源發(fā)展快車道。

  縱觀世界各國,能源體制機制改革沒有統(tǒng)一模式,改革路線也不盡相同,但改革標(biāo)準(zhǔn)只有一個:是否有利于生產(chǎn)力發(fā)展。

  計劃經(jīng)濟時期,面對國民經(jīng)濟燃料供應(yīng)短缺問題,我國決定“集中石油系統(tǒng)一切可以集中的力量,用打殲滅戰(zhàn)的辦法,來一個聲勢浩大的大會戰(zhàn)”。結(jié)果,大慶石油會戰(zhàn)僅用時3年半,就打出了我國第一個大油田,中國從此甩掉了貧油國的帽子。此后,我國又通過多次石油會戰(zhàn),建成了多個重要能源基地,為經(jīng)濟社會發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

  隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展,原有國家嚴(yán)格計劃管理能源的模式,逐漸難以滿足日益增長的能源需求,能源供應(yīng)長期短缺,利用效率低下。能源是關(guān)系國計民生的戰(zhàn)略性資源,也是基本商品,可以由資源的稀缺性和供求關(guān)系決定價格。順應(yīng)全球趨勢,放松政府管制打破壟斷,推進能源市場化改革,還原能源的商品屬性,是能源管理體制機制改革的必由之路。

  市場化改革極大促進了能源事業(yè)發(fā)展。1994年,國家取消了統(tǒng)一的煤炭計劃價格,除電煤實行政府指導(dǎo)價外,其他煤炭由企業(yè)根據(jù)市場需要自主定價。此后,又推進煤炭行業(yè)企業(yè)化改制,改革煤礦投資和審批體制,實施煤電價格聯(lián)動,煤炭企業(yè)生產(chǎn)積極性大幅提升,煤炭供應(yīng)保障能力大幅提升。

  電力領(lǐng)域,2002年,我國進一步推進電力體制改革,破除了獨家辦電的體制束縛,形成了多家中央發(fā)電企業(yè),以及眾多地方、外資、民營發(fā)電企業(yè)辦電的多元化競爭格局。改革極大增強了電力企業(yè)活力,我國發(fā)電裝機以每年1億千瓦的速度增加,緩解了長期存在的電力短缺問題。2015年,面對市場交易機制缺失、價格關(guān)系沒有理順、煤電矛盾突出、新能源和可再生能源開發(fā)利用存在困難等問題,我國開啟新一輪電力體制改革,加快電力市場建設(shè),有序放開煤電上網(wǎng)電價和配售電業(yè)務(wù),有效發(fā)揮了可再生能源消納和保障電力供應(yīng)的作用。

  “雙碳”目標(biāo)下,改革需要持續(xù)深化。過去的能源改革,面臨的主要矛盾是能源剛性短缺。如今雖然還有油氣自主供應(yīng)不足的壓力,但更多的是能源供需的結(jié)構(gòu)性矛盾。比如區(qū)域性失衡:西部地區(qū)新能源資源豐富但消納不足,中東部地區(qū)清潔能源需求量大但供給不足,需要提升新能源在全國范圍內(nèi)的配置能力。時間性失衡:由于“靠天吃飯”的新能源占比不斷提升,以及極端天氣頻發(fā),迎峰度夏電力保供和迎峰度冬天然氣保供的難度都在提升,需要改善短時能源系統(tǒng)平衡能力。品種性失衡:隨著新能源滲透率快速提升,棄風(fēng)棄光又有抬頭之勢,電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)電源裝機不足問題凸顯。同時,新能源加速替代和傳統(tǒng)能源有序退出需要合理制度安排。

  面對能源發(fā)展的新特征、新形勢、新局面,要繼續(xù)深化能源管理體制改革,加快能源市場體系建設(shè),進一步放寬市場準(zhǔn)入門檻,根據(jù)不同行業(yè)特點逐步實行網(wǎng)運分開。建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場,推動跨省跨區(qū)電力市場化交易,有序推動新能源參與市場交易,完善鼓勵靈活性電源參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的價格機制,健全階梯電價制度和分時電價政策。圍繞提升國家油氣安全保障能力的目標(biāo),針對油氣體制存在的突出問題,積極穩(wěn)妥推進油氣行業(yè)上中下游體制機制改革,確保穩(wěn)定可靠供應(yīng)。

  需要警惕的是,市場化改革不能大幅推高能源成本。由于繁瑣的法規(guī)和較高的能源價格,與中國和美國等主要經(jīng)濟體相比,歐洲現(xiàn)有工業(yè)尤其是重工業(yè),正在經(jīng)歷并將繼續(xù)經(jīng)歷明顯的成本劣勢。國際能源署署長法提赫·比羅爾批評稱,歐洲在能源政策上犯了“歷史性的重大錯誤”,歐洲工業(yè)正在為這些錯誤付出代價。能源成本將直接影響一國產(chǎn)業(yè)競爭力,我們要統(tǒng)籌好有效市場和有為政府,確保能源事業(yè)安全有序駛?cè)氚l(fā)展快車道。(本文來源:經(jīng)濟日報 作者:王軼辰)

(責(zé)任編輯:馮虎)

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