圖為黃茅海跨海通道。（資料圖片）

　　珠江口西岸的黃茅海碧波蕩漾，一條長達(dá)31公里的“巨龍”跨海而立，連接著珠海市金灣區(qū)平沙鎮(zhèn)與江門市臺山市斗山鎮(zhèn)。這是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后的又一跨�！俺�級工程”——黃茅�？绾Ｍǖ澜�日正式通車，成為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的又一重要里程碑。

　　構(gòu)建交通新格局

　　黃茅�？绾Ｍǖ罇|接港珠澳大橋，西連新臺高速，與西部沿海高速無縫銜接，形成了連接“香港—澳門—珠�！�江門—粵西”的重要交通主軸。該通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，項(xiàng)目全長約31公里，其中跨海段長度約14公里。它不僅將珠海與臺山的車程從1小時(shí)縮短至30分鐘，更讓粵港澳大灣區(qū)與粵西地區(qū)之間的時(shí)空距離驟然拉近。

　　對比港珠澳大橋和深中通道，黃茅�？绾Ｍǖ来蚱屏酥榻�口交通的“斷點(diǎn)”，將珠海、江門、陽江等地連成一片，為粵西地區(qū)融入大灣區(qū)核心圈提供了更便利的通道。中山大學(xué)區(qū)域開放與合作研究院院長、港澳珠江三角洲研究中心教授毛艷華認(rèn)為，黃茅�？绾Ｍǖ赖慕ǔ�，推動粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)資源、資金、人才等要素高效流通。

　　位于珠海市金灣區(qū)的遠(yuǎn)東幕墻（珠海）有限公司是建筑幕墻領(lǐng)軍企業(yè)。“黃茅�？绾Ｍǖ赖拈_通，為公司業(yè)務(wù)帶來了重大利好�！边h(yuǎn)東幕墻（珠海）有限公司財(cái)務(wù)資金部負(fù)責(zé)人邢璟介紹，遠(yuǎn)東幕墻在香港、澳門是“高端幕墻整體解決方案優(yōu)質(zhì)服務(wù)商”，在港澳幕墻市場占有率名列前茅。公司大部分業(yè)務(wù)項(xiàng)目與港澳合作，為港澳客戶提供設(shè)計(jì)、采購、加工、成品供應(yīng)的全流程服務(wù)。“公司的原材料供應(yīng)商來自江門等粵西地區(qū)城市，黃茅�？绾Ｍǖ篱_通后，原材料運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本將進(jìn)一步降低。經(jīng)黃茅�？绾Ｍǖ�，從粵西購入原材料，成品再通過港珠澳大橋送到港澳客戶手中，粵港澳大灣區(qū)條條‘超級鏈接’形成的交通新格局，成為公司戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵支撐�！毙檄Z說。

　　激發(fā)產(chǎn)業(yè)新活力

　　在臺山市斗山鎮(zhèn)，港商、廣東合興食用油有限公司董事長林榮燦感觸頗深�！奥吠ㄘ�(cái)通，黃茅�？绾Ｍǖ赖拈_通是我們選擇臺山建廠的重要原因之一�！绷謽s燦說，公司產(chǎn)品主要銷往香港、澳門，過去物流時(shí)間和運(yùn)輸成本較高，而今通過黃茅�？绾Ｍǖ肋\(yùn)輸，效率顯著提升，企業(yè)的市場競爭力也得到加強(qiáng)。廠區(qū)不僅建設(shè)了煉油廠、榨油廠和智慧生產(chǎn)線，還計(jì)劃在臺山開展農(nóng)副產(chǎn)品深加工業(yè)務(wù)，打造供港澳的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基地�！芭_山的鰻魚資源也非常豐富，未來我們將深耕本地資源，形成更完善的產(chǎn)業(yè)鏈�！绷謽s燦說。

　　產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化不僅體現(xiàn)在時(shí)間和成本的降低，更在于資源的深度整合和潛能的釋放。臺山市斗山鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長李偉宏介紹，依托黃茅�？绾Ｍǖ溃�斗山鎮(zhèn)正積極引入高附加值的綠色食品加工和水產(chǎn)品加工項(xiàng)目，推動農(nóng)產(chǎn)品深加工和出口創(chuàng)匯，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值。

　　“世界鰻魚看中國，中國鰻魚看廣東，廣東鰻魚看臺山�！迸_山鰻魚因品質(zhì)優(yōu)良、出口量高而聞名于世，其活鰻出口量占全國80%以上。然而，開拓國內(nèi)市場一直是臺山鰻魚企業(yè)的短板。

　　黃茅�？绾Ｍǖ赖拈_通為臺山鰻魚品牌化發(fā)展提供了契機(jī)�！斑^去，我們的產(chǎn)品通過冷鏈運(yùn)輸?shù)较愀凵坛�，而現(xiàn)在運(yùn)輸更加高效，在產(chǎn)品新鮮度和物流成本方面都有顯著優(yōu)勢�！本G盛食品有限公司副總經(jīng)理卜洪金說，便利的交通不僅提升了運(yùn)輸效率，更帶來了商機(jī)。越來越多的客商因交通便利來到臺山實(shí)地考察，對鰻魚產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度和投資熱情大增。

　　帶來發(fā)展新機(jī)遇

　　位于江門臺山市海宴鎮(zhèn)的五豐村，因居住著大量歸僑而被稱為“小小聯(lián)合國”。冬日暖陽下，客人們在村頭廣場品美食賞歌舞，在海濱紅樹林觀鳥群看晚霞，體驗(yàn)著難得的休閑愜意。黃茅�？绾Ｍǖ赖慕ǔ�，將五豐村納入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”，帶來更多的客流和無限發(fā)展可能。

　　“以前從珠澳、港深來臺山，需要耗費(fèi)很長時(shí)間，現(xiàn)在跨海通道開了，游客的時(shí)間成本降低了，村子的文旅資源將引來更多關(guān)注�！蔽遑S村黨支部書記鄭盈喜充滿期待。未來，村里將繼續(xù)圍繞東南亞僑鄉(xiāng)文化，開發(fā)特色項(xiàng)目、打造文旅品牌。

　　黃茅海跨海通道不僅縮短了時(shí)間距離，更使區(qū)域內(nèi)城市功能和產(chǎn)業(yè)布局實(shí)現(xiàn)再平衡。依托該通道，珠海、江門、陽江等地進(jìn)一步深化與香港、深圳的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，形成以高端服務(wù)業(yè)、濱海旅游業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)為核心的沿海經(jīng)濟(jì)帶。“粵西地區(qū)在承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上有獨(dú)特優(yōu)勢，交通改善后，將有助于粵西經(jīng)濟(jì)帶快速融入大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈。”毛艷華表示，未來隨著跨海通道輻射范圍的擴(kuò)大，將進(jìn)一步帶動粵西地區(qū)的物流、制造、農(nóng)業(yè)、旅游等多領(lǐng)域發(fā)展，釋放更大經(jīng)濟(jì)潛力。

　　在粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的進(jìn)程中，黃茅海跨海通道的開通是重要一環(huán)。作為西部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸的“主動脈”，其跨越的不僅是珠江口的碧波，更是區(qū)域間資源與機(jī)遇的鴻溝。隨著更多產(chǎn)業(yè)的落地以及人流、物流、資金流的加速涌動，粵西地區(qū)將在交通紅利的推動下迎來更多發(fā)展機(jī)遇。 （經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 喻 劍 ）