當(dāng)李克強(qiáng)總理經(jīng)過10小時(shí)長途飛行抵達(dá)德國首都柏林的時(shí)候，《德國之聲》電臺網(wǎng)站提出了一個(gè)問題：中國總理的來訪，是否會為德國、為歐洲帶來“旭日陽光”?而李克強(qiáng)總理短短25小時(shí)的“旋風(fēng)”訪德，無疑是給全球經(jīng)濟(jì)吃下了一顆“定心丸”。
當(dāng)李克強(qiáng)總理經(jīng)過10小時(shí)長途飛行抵達(dá)德國首都柏林的時(shí)候，《德國之聲》電臺網(wǎng)站提出了一個(gè)問題：中國總理的來訪，是否會為德國、為歐洲帶來“旭日陽光”?
這一提問的背景顯而易見：當(dāng)前國際形勢不確定因素依然較多，逆全球化聲音上升，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。中德兩國作為世界第二、第四大經(jīng)濟(jì)體，釋放什么樣的信號，對于歐洲乃至世界經(jīng)濟(jì)都有非同尋常的意義。
而李克強(qiáng)總理短短25小時(shí)的“旋風(fēng)”訪德，無疑是給全球經(jīng)濟(jì)吃下了一顆“定心丸”。在異常緊湊的行程中，李克強(qiáng)與默克爾共同力倡貿(mào)易投資自由化便利化，承諾要用中德關(guān)系的穩(wěn)定性、成熟性為世界注入穩(wěn)定、合作、發(fā)展的積極力量。
與此同時(shí)，李總理還說服默克爾公開表態(tài)支持歐盟履行中國入世議定書15條義務(wù)，推動“中國制造2025”對接德國“工業(yè)4.0”，力促中德“創(chuàng)新合作”。
短短25小時(shí)，總理用爭分奪秒的“克強(qiáng)節(jié)奏”，換來了為國家爭利，為百姓謀福的4大“成果”。
成果1：力倡貿(mào)易投資自由化便利化，為全球經(jīng)濟(jì)注入積極力量
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日下午，李克強(qiáng)總理剛剛抵達(dá)柏林，就馬不停蹄趕往德國總理府，與默克爾舉行中德總理年度會晤。他在會晤中強(qiáng)調(diào)：中德兩國共同促進(jìn)貿(mào)易投資自由化、便利化，為地區(qū)和世界注入穩(wěn)定、合作、發(fā)展的積極信號。
自由貿(mào)易有多重要?兩位總理在共見記者時(shí)分別列舉了一組數(shù)字。默克爾說，去年中德貿(mào)易額達(dá)到1700億歐元，中國已經(jīng)成為德國在全球最重要的貿(mào)易伙伴。
李克強(qiáng)總理進(jìn)一步表示，去年中國已經(jīng)超過日本，成為德國在全球最大的貿(mào)易伙伴。去年德國對中國投資增長74%，今年一季度，中德貿(mào)易在世界貿(mào)易低迷的情況下仍然實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長。
“當(dāng)前世界不確定因素在增加，但中德關(guān)系的穩(wěn)定性、成熟性將為世界注入穩(wěn)定、合作、發(fā)展的積極力量�！崩羁偫碚f，“中方愿同德方共同發(fā)出維護(hù)貿(mào)易投資自由化、便利化的積極信號，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化，妥善解決遇到的問題，攜手為人類進(jìn)步作出貢獻(xiàn)�！�
他強(qiáng)調(diào)，我們必須順應(yīng)全球化潮流，同時(shí)對一些國家應(yīng)對全球化中出現(xiàn)的問題妥善加以解決。
“昨天我和默克爾總理會談的時(shí)候看到窗外陽光明媚，今天依然如此，我相信，明天、后天也會是如此。”李克強(qiáng)意味深長地說�！叭祟悜�(yīng)當(dāng)向前走，不能繞彎，更不能后退。我們對世界前景充滿樂觀�！�
成果2：說服默克爾公開表態(tài)，德國支持歐盟履行中國入世議定書第15條條約義務(wù)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日上午，默克爾在與李克強(qiáng)總理共見記者時(shí)的一句表態(tài)，立即引發(fā)全球媒體的廣泛關(guān)注。
“《中國加入世界貿(mào)易組織議定書》第15條已于去年到期。德方認(rèn)為，歐盟應(yīng)致力于找到一個(gè)對所有國家一視同仁、對中國非歧視性的解決方案�！蹦藸栒f，“我們支持WTO的原則和規(guī)則，我們也會支持歐盟履行《中國加入世界貿(mào)易組織議定書》第15條條約的義務(wù)�！�
中國2001年簽署《中國加入世界貿(mào)易組織議定書》，其中第15條規(guī)定，世界貿(mào)易組織成員在對中國出口產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查中使用“替代國”數(shù)據(jù)的做法應(yīng)當(dāng)于2016年12月11日終止。這是對中國的一條歧視性條款。這期間，一些國家始終將“市場經(jīng)濟(jì)地位”概念與此相捆綁，拒絕履行這一承諾。
李克強(qiáng)因此在多次外交會見中敦促有關(guān)方面按時(shí)履約。在此次“旋風(fēng)”訪德期間，他與默克爾3次會面商談時(shí)，每次都就“履行15條義務(wù)”積極溝通，最終說服默克爾做出上述積極表態(tài)。
更重要的是，作為歐盟最大的經(jīng)濟(jì)體，德國做出此番表態(tài)，對歐盟乃至其他各有關(guān)方面及時(shí)履行15條義務(wù)具有重要的“風(fēng)向標(biāo)”意義。這也是李克強(qiáng)總理此次“旋風(fēng)”訪德的又一大重要“成果”。
成果3：為“中國制造2025”站臺，對接德國“工業(yè)4.0”
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日上午的小范圍會談結(jié)束后，李克強(qiáng)與默克爾共同見證兩國十余份合作協(xié)議簽署。這些涵蓋經(jīng)貿(mào)、新能源汽車、三方合作、金融、人工智能等領(lǐng)域的協(xié)議，正是總理此行達(dá)成的又一重要“成果”：助力“中國制造2025”對接德國“工業(yè)4.0”。
此前，在李總理的力推下，“中國制造2025”對接德國“工業(yè)4.0”已經(jīng)結(jié)出了第一批果實(shí)：中德合作建設(shè)的首條“工業(yè)4.0”示范線已在沈陽落地，沈陽、青島、蕪湖、揭陽、太倉等各具特色的中德產(chǎn)業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展。而李克強(qiáng)此次訪德期間不僅見證中德共同簽署中國制造2025創(chuàng)新中心合作協(xié)議，還見證了江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車、北汽集團(tuán)與德國戴姆勒公司簽署合作協(xié)議和備忘錄。
“德國的制造業(yè)世界領(lǐng)先，中國則是一個(gè)后起的、還在進(jìn)行工業(yè)化的國家;德國產(chǎn)品處在全球市場的高端，中國產(chǎn)品正在從中低端邁向中高端;德國有先進(jìn)的科技和蜚聲世界的工匠精神，中國有巨大的市場。”李克強(qiáng)說，“我們的合作對雙方、對全球，包括聯(lián)合拓展第三方市場都有重要意義�！�
事實(shí)上，當(dāng)天兩國總理見證的另一份協(xié)議，就是中國三峽集團(tuán)和德國福伊特集團(tuán)在巴西圣保羅州巴拉那河流域伊利亞電站和朱比亞電站的機(jī)組改造項(xiàng)目。
在25小時(shí)的行程中，李克強(qiáng)總理為“中國制造2025”站臺的努力體現(xiàn)在幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)。另一個(gè)具體事例是：5月31日下午，李克強(qiáng)剛下飛機(jī)就趕往總理府出席的中德總理年度會晤，向默克爾明確提出，希望德方為中國自主研發(fā)制造的大飛機(jī)C919取得歐盟適航認(rèn)證提供支持。
成果4：中德創(chuàng)新合作升級，為兩國合作裝上“新引擎”
見證兩國協(xié)議簽署、共見記者后，兩位總理立即趕往下一場活動：共同出席“中德論壇—共塑創(chuàng)新”并發(fā)表演講。
三年前，李克強(qiáng)總理訪問德國期間，中德發(fā)表了以“共塑創(chuàng)新”為主題的《中德合作行動綱要》。兩國有關(guān)部門隨后分別出臺的《中國戰(zhàn)略》和《德國戰(zhàn)略》，更開創(chuàng)了大國“科技合作”的先例。
而在此次訪問中，李克強(qiáng)提出，中德創(chuàng)新合作應(yīng)進(jìn)一步“升級”：兩國創(chuàng)新合作不僅包括科技、基礎(chǔ)研究和教育領(lǐng)域的合作，未來還會更多表現(xiàn)在企業(yè)間通過市場的合作，尤其是大中小企業(yè)的“融通創(chuàng)新”。
事實(shí)上，李克強(qiáng)與默克爾此次共同見證百度公司和博世集團(tuán)自動駕駛技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，以及中德共建人工智能研究院的合作協(xié)議，正是這一“升級”的具體體現(xiàn)。
李克強(qiáng)在演講中表示，德國基礎(chǔ)研究領(lǐng)先、科技實(shí)力雄厚，發(fā)明創(chuàng)造眾多，是公認(rèn)的創(chuàng)新強(qiáng)國。中國市場規(guī)模巨大、人力資源豐富，產(chǎn)業(yè)體系齊全，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在創(chuàng)新方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
他說：“中德兩國創(chuàng)新資源稟賦高度互補(bǔ)，我們的創(chuàng)新合作，正在給中德合作裝上新的引擎�！保ㄌ丶s記者 儲思琮）
