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國內(nèi)推出首輛飛行汽車 輕松實現(xiàn)"陸空兩用"

2012年11月23日 10:39   來源:新華網(wǎng)   樊華

  當上下班途中遭遇堵車,你是否恨不得車子能長出翅膀,帶你飛過車海?別以為這是孩童般不著邊際的幻想,剛剛結束的珠海航展上,西安美聯(lián)航空公司研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權的國內(nèi)首輛飛行汽車便能輕松實現(xiàn)“陸空兩用”。 

  設計:參考F1賽車 耗油量相當于小排量汽車 

  “能在路上開,能在空中飛的汽車到底長什么樣,有怎樣的特別之處?”昨日上午,當記者去采訪西安美聯(lián)航空技術有限責任公司董事長常建秦時,他正忙著與員工統(tǒng)計在此次珠海航展上簽約的意向訂單數(shù)量。 

  “設計結構參考F1賽車,具有非常好的穩(wěn)定性和抗壓性!背=ㄇ亟榻B說,飛行汽車的頭部為平滑圓弧形,頂部裝有一個自旋機翼,尾部裝有一個螺旋槳翼,底盤裝有4個輪胎,與一般汽車相比較小,可容納兩人乘坐,座位裝有安全帶,方向盤形狀也與賽車類似。 

  “飛行汽車的旋翼長度為8.4米,行車模式的長度、寬度、高度分別為4.6米、2.0米、1.46米。飛行最大速度能達180km/h,行車速度為120 km/h,為前兩輪驅動。它裝有一個70升的油箱,可飛行3到4小時!背=ㄇ卣f,車上裝有兩臺發(fā)動機,一臺從奧地利進口的航空發(fā)動機,一臺為轉子發(fā)動機。 

  由于采用活塞式發(fā)動機,加油也方便。常建秦說,飛行汽車在普通加油站加97號或95號汽油即可,“耗油量差不多相當于1.0排量的汽車,比純飛機省油得多。” 

  起飛:按下專用按鈕 助跑30米即可 

  “只需按一個按鈕,汽車就能伸出螺旋槳,飛上藍天!边@不是電影變形金剛中的畫面,而是飛行汽車的真實功能。 

  常建秦說,飛行汽車在地面作為汽車行駛時和普通汽車的操作是一樣的,而起飛時只需按一個專用按鈕,不需要專用跑道,只要有一個30米長的助跑場地就行,降落更簡單,只需要10米左右的跑場。 

  “換句話說,就是飛行汽車基本可在任何條件下起飛。而且空中操作簡單,油門大小控制飛行速度,前后推拉桿控制飛行汽車的俯仰,左右壓桿和腳蹬方向舵控制飛行方向!背=ㄇ卣f,會開汽車的人只要經(jīng)過2到5天的飛行培訓就可以自如駕駛飛行了。 

  安全方面,飛行汽車在前艙配有應急降落傘,以備出現(xiàn)機械故障時能夠應急著陸。 

  叫好又叫座:航展簽約意向訂單百余份 

  因為制作材質的特殊性以及發(fā)動機的價格較高,所以飛行汽車目前定價為199萬元。常建秦介紹說,這個價格大約只是直升機價格的五分之一。 

  “因為飛行汽車的駕駛特點比較適合房地產(chǎn)、煤礦老板用來視察樓盤、煤礦,起飛降落的要求又簡單。所以很多來自陜西、廣東及四川等地的大老板來展位了解情況后,就直接下訂單。”據(jù)常建秦統(tǒng)計,此次去珠海參加航展收獲的意向訂單就有100多份,除個人用戶預訂外,也有武警及野戰(zhàn)部隊表示了極大的購買意愿。飛行汽車在此次珠海航展上的亮相可謂大獲成功。 

  能有這么快的研發(fā)生產(chǎn)速度,常建秦感慨地說,這與企業(yè)所在地——西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)不可多得的人才、技術、配套優(yōu)勢,以及基地管委會從財政、土地、資金等各方面對企業(yè)的大力支持密不可分。 

  據(jù)悉,飛行汽車的交付周期正常為6到12個月,預計企業(yè)明年將生產(chǎn)300到500臺飛行汽車。

(責任編輯:林偉銘)



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