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增材制造:航空技術(shù)自主創(chuàng)新的加速器

2013年02月17日 15:23   來源:中國航空報(bào)   鞏水利

  廣義與狹義增材制造技術(shù)內(nèi)涵示意圖

  技術(shù)群

  增材制造技術(shù)是指基于離散-堆積原理,由零件三維數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)直接制造零件的科學(xué)技術(shù)體系;诓煌姆诸愒瓌t和理解方式,增材制造技術(shù)還有快速原型、快速成形、快速制造、3D打印等多種稱謂,其內(nèi)涵仍在不斷深化,外延也不斷擴(kuò)展,這里所說的“增材制造”與“快速成形”、“快速制造”意義相同。關(guān)橋院士提出了“廣義”和“狹義”增材制造的概念(如圖1所示),“狹義”的增材制造是指不同的能量源與CAD/CAM技術(shù)結(jié)合、分層累加材料的技術(shù)體系;而“廣義”增材制造則以材料累加為基本特征,以直接制造零件為目標(biāo)的大范疇技術(shù)群。如果按照加工材料的類型和方式分類,又可以分為金屬成形、非金屬成形、生物材料成形等(如圖2所示)。以激光束、電子束、等離子或離子束為熱源,加熱材料使之結(jié)合、直接制造零件的方法,稱為高能束流快速制造,是增材制造領(lǐng)域的重要分支,在工業(yè)領(lǐng)域最為常見。在航空航天工業(yè)的增材制造技術(shù)領(lǐng)域,金屬、非金屬或金屬基復(fù)合材料的高能束流快速制造是當(dāng)前發(fā)展最快的研究方向。

  經(jīng)過20多年的發(fā)展,增材制造經(jīng)歷了從萌芽到產(chǎn)業(yè)化、從原型展示到零件直接制造的過程,發(fā)展十分迅猛。美國專門從事增材制造技術(shù)咨詢服務(wù)的Wohlers協(xié)會在2012年度報(bào)告中,對各行業(yè)的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析。在過去的幾年中,航空零件制造和醫(yī)學(xué)應(yīng)用是增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域。2012年產(chǎn)能規(guī)模將增長25%至21.4億美元,2019年將達(dá)到60億美元。增材制造技術(shù)正處于發(fā)展期,具有旺盛的生命力,還在不斷發(fā)展;隨著技術(shù)發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域也將越來越廣泛。

(責(zé)任編輯:王飛)



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