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韓亞失事客機飛行員接受調(diào)查

2013年07月10日 08:13   來源:新華網(wǎng)   安曉萌

  美國和韓國調(diào)查員8日著重對韓亞航空公司失事客機飛行員進行調(diào)查,以確定是否存在飛行員過失。

  調(diào)查員確定,飛機以106節(jié),即每小時196公里的速度撞向地面。在即將著陸的過程中,飛機嚴重失速。

  問詢

  美國國家運輸安全委員會主管德博拉·赫斯曼說,飛行員同意配合調(diào)查,正接受調(diào)查員問詢。

  “我們的調(diào)查人員正在問詢飛行員……我們需要了解這次航班哪里出錯,”赫斯曼說,“我們將精確確定事故發(fā)生情況、時間和方式,是否與飛行員相應(yīng)流程或程序一致,是否存在偏差!

  初步調(diào)查排除機械故障原因后,調(diào)查員著重調(diào)查4名飛行員。調(diào)查員說,事故前,沒有收到飛行員的求救信號和故障報告;韓亞航空首席執(zhí)行官尹永斗同樣稱客機沒有問題。

  赫斯曼說,飛機降落速度由機組人員而非塔臺控制,他們負責(zé)確保飛機安全降落。

  尹永斗稱,現(xiàn)在而言,媒體有關(guān)飛行員過失導(dǎo)致事故的報道“屬于猜測”。

  韓亞航空發(fā)言人8日說,駕駛失事飛機著陸的飛行員李強國(音譯)正接受培訓(xùn)。李強國46歲,飛行時間累計9793小時,而駕駛波音777僅43小時。

  失速

  “黑匣子”數(shù)據(jù)顯示,失事客機撞擊地面時時速106節(jié),即每小時大約196公里。

  赫斯曼說,飛機準備著陸的速度遠低于建議速度137節(jié),即每小時254公里!埃保常饭(jié)是他們(飛行員)經(jīng)過跑道起點時想要有的速度!

  根據(jù)赫斯曼的說法,事故前34秒,飛機海拔大約152米,速度134節(jié);事故前16秒,飛機海拔大約61米,速度118節(jié);事故前8秒,飛機海拔38米,速度112節(jié);事故前7秒,一名飛行員要求提速,此時的飛行速度已經(jīng)遠低于137節(jié)。

(責(zé)任編輯:林匯東)



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