據(jù)俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)站8月20日載文稱，一份中國(guó)航空類報(bào)紙8月14日的報(bào)道提到，中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司近日順利完成了某型發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)試任務(wù)，結(jié)果表明該型發(fā)動(dòng)機(jī)在首次大改后成功通過了300小時(shí)等效考核，標(biāo)志著公司具備了承擔(dān)該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的能力，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。報(bào)道指出，中航工業(yè)南方公司該型發(fā)動(dòng)機(jī)年度計(jì)劃的長(zhǎng)試任務(wù)共有4項(xiàng)，目前已順利完成兩項(xiàng)。

　　俄媒稱，位于湖南株洲的中航工業(yè)南方航空公司的前世是著名的株洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠和南方航空動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)，是中國(guó)渦軸航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)商。公司最重要的產(chǎn)品是渦軸-8型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是引進(jìn)法國(guó)透博梅卡公司阿赫耶發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)生產(chǎn)的中國(guó)版，在中國(guó)有許多改進(jìn)產(chǎn)品。公司還生產(chǎn)WJ-6渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，和AI-20類似，主要用在運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)上。另外還有各型活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和大量民用產(chǎn)品。

　　俄媒稱，中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司經(jīng)過長(zhǎng)期努力，終于在2009年啟動(dòng)了WZ-9渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線，用于裝配武直-10直升機(jī)。但是在統(tǒng)籌安排改型發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)時(shí)遇到了困難，結(jié)果導(dǎo)致WZ-9發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)時(shí)間多次推遲。這次中國(guó)媒體報(bào)道中沒有指名發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)，但是可以推斷，中航工業(yè)南方公司承擔(dān)的自己生產(chǎn)的新型WZ-9發(fā)動(dòng)機(jī)的維修任務(wù)，因?yàn)橹袊?guó)軍事修理廠在進(jìn)行該型發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)維修工作時(shí)遇到了困難，而中航工業(yè)南方公司生產(chǎn)的其他型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在解放軍空軍使用了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，在維修方面沒有任何問題。另外一種可能的解釋是中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司成功掌握了某種進(jìn)口型號(hào)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修技術(shù)。不過，無論哪種推測(cè)屬實(shí)，這都表明中航工業(yè)南方公司正在準(zhǔn)備發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修這項(xiàng)新業(yè)務(wù)。