8月以來，中國國產(chǎn)第四代隱身戰(zhàn)機(jī)殲-31“鶻鷹”已經(jīng)進(jìn)行了三次以上試飛，試飛頻率明顯增加。分析認(rèn)為，美國在四代機(jī)市場(chǎng)的份額已經(jīng)出現(xiàn)了滑坡，殲-31的優(yōu)異性能將使其成為四代機(jī)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　性能可比肩F-35

　　雖然同為第四代隱身戰(zhàn)機(jī)，殲-31的整體氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)以及隱身外形同曝光度更高的殲-20卻不盡相同。軍事愛好者更愿意將殲-20和殲-31的關(guān)系與美國空軍F-22與F-35的關(guān)系作比較。殲-31與F-35一樣采用DSI進(jìn)氣道(無附面層隔道超音速進(jìn)氣道)設(shè)計(jì)，不同的是，F(xiàn)-35使用單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而殲-31為雙發(fā)設(shè)計(jì)。此外，F(xiàn)-35的某些型號(hào)支持短距/垂直起降，殲-31目前暫不具備此功能。

　　此前有報(bào)道稱，殲-31搭載了兩臺(tái)由俄羅斯提供的RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)，該消息得到了俄羅斯米格飛機(jī)股份公司的證實(shí)。采用該型發(fā)動(dòng)機(jī)的還有中國與巴基斯坦聯(lián)合研制的“梟龍”輕型戰(zhàn)斗機(jī)。以四代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)來判斷，RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些老舊，但是在原型機(jī)試飛的過程中，使用一臺(tái)性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)是最保險(xiǎn)的做法。消息指出，殲-31定型后，有望搭載我國自行研制的WS-13型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)相比RD-93性能有顯著提升。

　　隱身技術(shù)方面，我國空軍試飛專家徐勇凌指出，殲-31的隱身氣動(dòng)設(shè)計(jì)、隱身發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、隱身涂層設(shè)計(jì)均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。他同時(shí)指出，殲-31在具備隱身能力的同時(shí)又具備了相當(dāng)?shù)妮d彈量水平。分析指出，由于殲-31采用的是雙發(fā)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣道分布在機(jī)身兩側(cè)，因此，彈倉內(nèi)部容量相較單發(fā)設(shè)計(jì)的F-35可能要寬裕一些。此外，徐勇凌表示，中國人在四代機(jī)的研制上還有自己的考慮，既照顧隱身方面的需求，也考慮作為軍用對(duì)地、對(duì)空作戰(zhàn)的空地武器掛載、空空武器掛載。這意味著，載彈量方面，殲-31相比F-35將占上風(fēng)。

　　殲-31或不入役空軍

　　2012年10月31日，殲-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)在萬眾矚目中首飛成功，沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司終于在世人的關(guān)注下扔掉了“靠仿造俄羅斯蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)而生存”的帽子。而隨著殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在“遼寧”號(hào)航母上完成起降，人們?cè)僖淮螌⒁缑乐�詞獻(xiàn)給了沈飛。或許很多人會(huì)期待“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的早日服役，但讓人失望的是，也許“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在我國空軍的裝備序列里，因?yàn)闅?31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)并沒有被國家立項(xiàng)。換言之，這是沈飛和中國航空工業(yè)集團(tuán)的企業(yè)項(xiàng)目，類似于出口型的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)，國家沒有立項(xiàng)和投資，因此也沒有采購的必然性，所有的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)將由沈飛和中航承擔(dān)。

　　根據(jù)601所(沈陽飛機(jī)研究所)李天院士的個(gè)人傳記所述，“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的來歷被解釋得一清二楚�！�2007年10月底，總裝備部正式發(fā)文宣布611所(成都飛機(jī)研究所)的方案勝出，并以611所為主，601所參加，共同組成國家隊(duì)進(jìn)行新一代戰(zhàn)機(jī)(殲-20)的聯(lián)合研制”。

　　李天院士在傳記中稱，當(dāng)時(shí)所領(lǐng)導(dǎo)考慮不能由此就停止對(duì)新機(jī)的研究工作。所里決定自籌資金開發(fā)一個(gè)新的項(xiàng)目(殲-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī))。實(shí)際上，企業(yè)自籌資金研制戰(zhàn)斗機(jī)正在成為中國航空工業(yè)的一個(gè)常見現(xiàn)象，除“鶻鷹”和“梟龍”外，L-15高級(jí)教練機(jī)也是企業(yè)自籌資金研制的。這些都說明，中國航空企業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)馁Y金和研發(fā)實(shí)力。

　　國產(chǎn)四代機(jī)瞄準(zhǔn)出口市場(chǎng)

　　香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道指出：“目前，日本、韓國、新加坡和澳大利亞等國基本都采購了美國的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，但F-35戰(zhàn)斗機(jī)在試飛中接二連三地出現(xiàn)故障和技術(shù)問題已經(jīng)讓這些采購國憂心忡忡，甚至不滿”。而F-35的單價(jià)從2001年之后暴漲了75%，這也令項(xiàng)目各開發(fā)國失去原有的熱情。

　　作為在世界軍事航空史具有里程碑意義的隱身戰(zhàn)機(jī)，不僅會(huì)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的樣式帶來巨大沖擊，同時(shí)也會(huì)對(duì)世界尤其是亞太地區(qū)的國際關(guān)系與地緣戰(zhàn)略形勢(shì)帶來巨大影響。隱身戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)超越了一種武器裝備平臺(tái)的層面，它的身影背后蘊(yùn)含著各國之間的博弈與戰(zhàn)略考量�？梢哉f，以隱身戰(zhàn)機(jī)為代表的高科技武器正在成為中美戰(zhàn)略博弈的一個(gè)新變量。

　　一些軍事媒體曾經(jīng)這樣總結(jié)美國的軍事行動(dòng)：“沒有空軍，美國人就不會(huì)打仗了”。然而，中國隱身戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展在未來將嚴(yán)重削弱美軍進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊和空中支援能力。沒有制空權(quán)，美軍“打遍天下無敵手”的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)將蕩然無存。而一旦美軍在可能的戰(zhàn)爭(zhēng)或局部沖突中無法輕松取勝，美國的戰(zhàn)略利益將會(huì)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)，其在亞太地區(qū)的地緣政治戰(zhàn)略將會(huì)出現(xiàn)被動(dòng)局面。

　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，殲-31未來必將走向國際市場(chǎng)，這無疑將搶走F-35的風(fēng)頭�？梢哉f，中國的四代機(jī)已經(jīng)成為一些尚未決定采購F-35的國家一個(gè)新選項(xiàng)，而對(duì)于那些被美國排除在武器出口名單上的國家，中國的四代機(jī)無疑將是非常誘人的。

　　總之，以外貿(mào)出口為主要目的的殲-31讓本已焦頭爛額的美國軍火商們變得更加焦慮不安。美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站曾報(bào)道稱：“殲-20和殲-31在未來10年內(nèi)成為中國主要攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的可能性定會(huì)影響該地區(qū)各方的防務(wù)計(jì)劃和戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)出口市場(chǎng)�！�

　　鏈接

　　殲-31具備上航母實(shí)力

　　今年初，殲-31總設(shè)計(jì)師孫聰曾經(jīng)透露，希望殲-31的改進(jìn)版能成為中國下一代艦載機(jī)。

　　分析認(rèn)為，殲-31完全具備成為艦載機(jī)的能力，其中一個(gè)很重要的論據(jù)就是殲-31的前起落架設(shè)計(jì)采用了雙輪(比它重一倍的殲-20僅為單前輪設(shè)計(jì))，后起落架則采用了跪式結(jié)構(gòu)，這兩種方案的支撐性和耐沖擊力較強(qiáng)，考慮到航母艦載機(jī)在起降時(shí)需承受比陸地起降時(shí)更大的沖擊力，殲-31的設(shè)計(jì)使其適合在航空母艦上起降。

　　此外，日前有報(bào)道稱，我國國產(chǎn)航母已經(jīng)開工建造，未來將搭載何種艦載機(jī)成為人們關(guān)注的另一個(gè)熱點(diǎn)。目前正在“遼寧”艦上頻繁試飛的殲-15“飛鯊”艦載機(jī)脫胎于前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的三代機(jī)蘇-33。其性能水平或難以完全滿足我軍對(duì)未來戰(zhàn)爭(zhēng)的要求，二代艦載機(jī)研發(fā)勢(shì)在必行。從這個(gè)角度來說，如果殲-31部署航母，可以與先期服役的殲-15形成輕重搭配的戰(zhàn)斗序列。假如在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中遭遇美國航母艦載機(jī)F-18和F-35，亦不會(huì)處于下風(fēng)。