中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理羅榮懷9月25日在參加“2013北京航展”間隙對(duì)記者透露，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919計(jì)劃2015年總裝和首飛。根據(jù)普遍規(guī)律，若一切順利，最快有望2017年完成取證和交付。

　　“按照國(guó)外普遍規(guī)律，這類(lèi)飛機(jī)首飛以后一般需要兩年左右時(shí)間完成取證和交付。C919應(yīng)用的技術(shù)比較新，過(guò)程中也可能遇到挫折。”羅榮懷補(bǔ)充道。

　　值得注意的是，國(guó)內(nèi)A股上市公司博云新材與霍尼韋爾國(guó)際公司等成立的合資公司是C919機(jī)輪剎車(chē)系統(tǒng)的獨(dú)家供應(yīng)商，主要服務(wù)于C919機(jī)輪剎車(chē)、機(jī)輪剎車(chē)系統(tǒng)、相關(guān)零部件等的生產(chǎn)銷(xiāo)售。若C919大型客機(jī)各項(xiàng)工作順利推進(jìn)，也將有利于博云新材相關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。

　　C919是中國(guó)繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)，為中短程單通道商用運(yùn)輸機(jī)。目前已完成立項(xiàng)論證、可行性論證和預(yù)發(fā)展三個(gè)階段，全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。該款飛機(jī)目前已獲市場(chǎng)訂單380架，用戶(hù)12家，包括四大航、川航、GE、工商銀行(601398)、交銀租賃、農(nóng)銀租賃等。羅榮懷預(yù)計(jì)，今明兩年C919有望獲得新訂單。

　　另?yè)?jù)羅榮懷透露，中國(guó)商飛的另一款備受市場(chǎng)矚目的飛機(jī)——ARJ21計(jì)劃明年完成取證，并在明年年底交付給首家航空公司用戶(hù)——成都航空。

　　ARJ21是一款中、短航程渦扇新支線飛機(jī)，也是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線客機(jī)。目前，該飛機(jī)已經(jīng)累計(jì)安全試飛2000多架次、4000多小時(shí)，完成了大量試飛、試驗(yàn)任務(wù)。該飛機(jī)目前獲得訂單252架。

　　中國(guó)商飛公司同日發(fā)布對(duì)未來(lái)二十年民用飛機(jī)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)稱(chēng)，未來(lái)二十年，ARJ21-700飛機(jī)所屬的渦扇支線客機(jī)的交付量約為4346架，價(jià)值超過(guò)1800億美元；C919大型客機(jī)所屬的單通道噴氣客機(jī)交付量將超過(guò)21200架，價(jià)值達(dá)1.9萬(wàn)億美元。