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ARJ21計(jì)劃2016年完成取證 年底交付成都航空

2013年09月27日 09:31   來源:中國證券報(bào)   
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  中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理羅榮懷9月25日在參加“2013北京航展”間隙對記者透露,國產(chǎn)大飛機(jī)C919計(jì)劃2015年總裝和首飛。根據(jù)普遍規(guī)律,若一切順利,最快有望2017年完成取證和交付。

  “按照國外普遍規(guī)律,這類飛機(jī)首飛以后一般需要兩年左右時(shí)間完成取證和交付。C919應(yīng)用的技術(shù)比較新,過程中也可能遇到挫折。”羅榮懷補(bǔ)充道。

  值得注意的是,國內(nèi)A股上市公司博云新材與霍尼韋爾國際公司等成立的合資公司是C919機(jī)輪剎車系統(tǒng)的獨(dú)家供應(yīng)商,主要服務(wù)于C919機(jī)輪剎車、機(jī)輪剎車系統(tǒng)、相關(guān)零部件等的生產(chǎn)銷售。若C919大型客機(jī)各項(xiàng)工作順利推進(jìn),也將有利于博云新材相關(guān)業(yè)務(wù)的開展。

  C919是中國繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)的第二款國產(chǎn)大型客機(jī),為中短程單通道商用運(yùn)輸機(jī)。目前已完成立項(xiàng)論證、可行性論證和預(yù)發(fā)展三個(gè)階段,全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。該款飛機(jī)目前已獲市場訂單380架,用戶12家,包括四大航、川航、GE、工商銀行(601398)、交銀租賃、農(nóng)銀租賃等。羅榮懷預(yù)計(jì),今明兩年C919有望獲得新訂單。

  另據(jù)羅榮懷透露,中國商飛的另一款備受市場矚目的飛機(jī)——ARJ21計(jì)劃明年完成取證,并在明年年底交付給首家航空公司用戶——成都航空。

  ARJ21是一款中、短航程渦扇新支線飛機(jī),也是我國第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線客機(jī)。目前,該飛機(jī)已經(jīng)累計(jì)安全試飛2000多架次、4000多小時(shí),完成了大量試飛、試驗(yàn)任務(wù)。該飛機(jī)目前獲得訂單252架。

  中國商飛公司同日發(fā)布對未來二十年民用飛機(jī)市場的預(yù)測。預(yù)測稱,未來二十年,ARJ21-700飛機(jī)所屬的渦扇支線客機(jī)的交付量約為4346架,價(jià)值超過1800億美元;C919大型客機(jī)所屬的單通道噴氣客機(jī)交付量將超過21200架,價(jià)值達(dá)1.9萬億美元。

(責(zé)任編輯:林匯東)



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