航空市場(chǎng)前景依然不明。歐洲飛機(jī)制造商空中客車和中國(guó)商飛公司昨（25）日在北京國(guó)際航空展覽會(huì)上，分別公布了2013-2032年全球民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告，盡管兩家廠商都調(diào)高了新增客機(jī)需求數(shù)量，但對(duì)于超大型、雙通道和單通道飛機(jī)需求的看法，兩家廠商卻各不相同，其中空客甚至下調(diào)了前兩大類的飛機(jī)需求量。

　　下調(diào)超大型客機(jī)需求

　　根據(jù)空客的預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，全球市場(chǎng)對(duì)新增客機(jī)（100座以上）和貨機(jī)的需求量將達(dá)到2.92萬(wàn)架，該數(shù)字比其今年2月預(yù)測(cè)的2.82萬(wàn)架增長(zhǎng)了3.6%�？湛头Q，其中客機(jī)2.84萬(wàn)架，總價(jià)值4.1萬(wàn)億美元。

　　商飛則稱，未來(lái)20年，全球客機(jī)（50座以上）將新交付3.31萬(wàn)架，價(jià)值4.2萬(wàn)億美元；其中國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919客機(jī)所屬的單通道客機(jī)新交付量超過(guò)2.12萬(wàn)架，雙通道客機(jī)交付量達(dá)到7500架。上述預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)較其去年11月的報(bào)告均有不同程度的提高。

　　相比之下，此次空客除了將單通道客機(jī)需求從之前的1.95萬(wàn)架提高至2.02萬(wàn)架，還分別下調(diào)了對(duì)超大型客機(jī)和雙通道客機(jī)的需求，其中像A380這樣400座以上的超大型客機(jī)的新增需求被調(diào)降22%至1334架，A350XWB和A330所在的雙通道客機(jī)需求被調(diào)降2.7%至6779架。

　　空客一直試圖維持A380訂單的增長(zhǎng)，但近兩年A380新增訂單寥寥無(wú)幾，超大型客機(jī)是否真有市場(chǎng)前途也備受質(zhì)疑，而空客競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音同級(jí)別超大型客機(jī)747-8也面臨著同樣的困境——難以尋找新客戶。

　　相比大型客機(jī)的緩慢增幅，單通道客機(jī)頗受市場(chǎng)歡迎。商飛和空客都認(rèn)為，未來(lái)亞太地區(qū)是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，屆時(shí)該地區(qū)將擁有最大的單通道客機(jī)市場(chǎng)。

　　值得注意的是，就在空客和商飛唱好未來(lái)市場(chǎng)需求的同時(shí)，國(guó)際航協(xié)的報(bào)告也預(yù)計(jì)，2014年航空公司的利潤(rùn)和收入將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，有望成為本世紀(jì)以來(lái)盈利第二高的年份。但國(guó)際航協(xié)也警告，航空公司面臨新興市場(chǎng)增長(zhǎng)放慢、油價(jià)高企等一些問(wèn)題。

　　地方航空偏愛(ài)空客

　　在發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告的同時(shí)，空客昨日宣布獲得了兩家中國(guó)新成立地方航空公司，以及一家飛機(jī)租賃公司共計(jì)68架A320系列飛機(jī)訂單，其中包括39架A320neo客機(jī)，這是目前A320系列飛機(jī)的改進(jìn)機(jī)型，也是空客力推的單通道客機(jī)。

　　空客稱，青島航空訂購(gòu)了23架A320系列飛機(jī)，包括18架A320neo，預(yù)計(jì)于2016年開(kāi)始陸續(xù)交付；浙江長(zhǎng)龍航空則承諾訂購(gòu)20架A320系列飛機(jī)，包括9架A320neo。上述兩家航空公司都是最近獲批的地方民用運(yùn)輸航企，這也再次凸顯出小型地方航空公司對(duì)于空客A320的偏愛(ài)，例如上海的春秋和吉祥航空均是全空客機(jī)隊(duì)。

　　此外，中國(guó)銀行旗下的中銀航空租賃私人有限公司（中銀航空租賃）確認(rèn)訂購(gòu)了25架A320系列飛機(jī)，包括12架A320neo，今年年初中銀航空租賃剛訂購(gòu)了50架A320系列飛機(jī)。

　　中國(guó)市場(chǎng)的重要性對(duì)于空客已不言而喻。在中國(guó)大城市之間高客流航線需求的牽引下，空客宣布在中國(guó)率先推出輕量版的A330-300飛機(jī)，在較原先的A330-300飛機(jī)航程縮短一半的情況下，將載客量提高至400人左右，單位運(yùn)營(yíng)成本降低15%左右�！爸袊�(guó)對(duì)于采用寬體飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)短程航線的需求相當(dāng)迫切�！笨湛涂偛眉媸紫瘓�(zhí)行長(zhǎng)法布里斯·布利葉說(shuō)。

　　A330-300目前已成為全球最受歡迎的寬體雙通道飛機(jī)之一，不少航空公司用于執(zhí)飛洲際航線，但空客昨日并未公布輕量版A330-300是否已經(jīng)獲得中國(guó)客戶訂單，只是表示預(yù)計(jì)在2015年開(kāi)始交付。需要注意的是，當(dāng)初波音的787-3短途高載客飛機(jī)就是因?yàn)橛唵芜^(guò)少而被迫取消。