中新網(wǎng)北京6月22日電 22日在北京發(fā)布的一份《2021紅色旅游發(fā)展報(bào)告》顯示，全年紅色旅游市場的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)突破萬億元。年輕人日益熱衷打卡紅色地標(biāo)，95后群體在紅色旅游群體中的占比已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長。

　　據(jù)國內(nèi)有關(guān)研究測算，在中國旅游收入每增加1元，可帶動第三產(chǎn)業(yè)相應(yīng)增加10.7元消費(fèi)，旅游業(yè)已經(jīng)成為推動內(nèi)需發(fā)展、促進(jìn)行程國內(nèi)大循環(huán)的重要抓手。

　　去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，打卡“紅色景區(qū)”風(fēng)靡25歲以下群體，近2成占比創(chuàng)近年新高。

　　去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，去哪兒平臺上2020年紅色旅游人均消費(fèi)達(dá)到1287元，整個紅色旅游市場規(guī)模達(dá)到千億級別。根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)，2020年紅色旅游規(guī)模突破1億人次，結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué)模型預(yù)估，紅色旅游經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)突破1萬億。

　　根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄》顯示，共收錄了200余個城市的紅色景區(qū)，其中只有39個景區(qū)位于一二線大城市，約占8成的景區(qū)都在中小城市。200多個城市當(dāng)中通達(dá)的民航機(jī)場超百個，其中一二線城市的大型機(jī)場35個，大部分的紅色景區(qū)位于交通并不發(fā)達(dá)的小城市。蘭翔認(rèn)為，發(fā)展紅色旅游，對推動中小城市發(fā)展，刺激中小城市消費(fèi)迭代。

　　中國航空運(yùn)輸協(xié)會副秘書長朱耀春表示，紅色旅游應(yīng)該首先把當(dāng)?shù)芈糜蝺?nèi)容體系搭建好，有步驟、有計(jì)劃地書寫好紅色故事，打造和培育出響亮的“中國紅色故事”品牌。在線旅游平臺應(yīng)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過紅色主題包機(jī)、紅色旅游特色線路等多種方法，創(chuàng)新推出一系列圍繞紅色旅游的性價(jià)比好產(chǎn)品，讓更多的年輕人能夠體驗(yàn)紅色旅游的魅力。同時在紅色旅游出游季中，推動紅色旅游產(chǎn)品落地，打造一系列引人注目的旅游產(chǎn)品，推出個性化、定制化的旅游線路，帶動當(dāng)?shù)丶t色旅游發(fā)展。

　　蘭翔表示，對于很多年輕旅客尤其是25歲以下的旅客來說，在旅行途中去一些標(biāo)志性的紅色旅游景區(qū)打卡成了風(fēng)潮。比如從去年火起來的甘孜川西線，有超6成的旅客會選擇在途中去參觀“大渡河景區(qū)”，去課本上的“革命圣地”親身感受歷史，是很多95后、00后的“紅色旅游”。

　　今年“五一”假期，去哪兒平臺上預(yù)訂紅色旅游產(chǎn)品的游客中，25歲以下群體占比達(dá)到19.1%，創(chuàng)近年新高。值得注意的是，95后群體在紅色旅游群體中的占比已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長。